TM Racing CC 300 Fi 2T 2019

La TM CC 300 Fi recibe numerosos cambios en 2019, empezando por el nuevo motor de inyección que permite cumplir con todas las normativas legales para ser homologada. Además, estrena el arranque eléctrico y un eje de balance, con lo que se facilitar la conducción y se reducen las vibraciones. El chasis también es nuevo buscando una mayor manejabilidad, para lo que se ha variado la distancia entre ejes.

Mantiene el mismo equipo de suspensiones, compuesto por una horquilla KYB con barras de 48 mm de diámetro y por un monamortiguador TM Racing, el cual se puede sustituir de manera opcional por un Öhlins TTX de mayor calida. En los frenos vemos una bomba Nissin con una pinza Brembo delante, siendo Nissin todos los componentes del tren trasero.

Hasta diciembre de 2018 ha estado disponible una versión con carburador.