TM Racing MX 300 Fi 2019

La TM MX 300 Fi de cuatro tiempos fue introducida en 2017 y desde entonces se mantiene como una de las crosseras más divertidas del catálogo de la marca italiana. Apenas recibe cambios en 2019, sólo una nueva bomba de freno delantero Brembo y las nuevas gráficas.

Su motor es muy explosivo, aunque con algo más de medios y bajos que una 250 4T, lo que permite una conducción más desahogada.

En la parte ciclo encontramos una horquilla KYB con barras de 48 mm y un monoamortiguador TM que de manera opcional se puede sustituir por otro Öhlins. 

Un detalle curioso es que el depósito de combustible está situado bajo el asiento, con el objetivo de centralizar y bajar el centro de gravedad. Esto también permite la colocación del filtro del aire en la parte superior, donde habitualmente se coloca el depósito, de manera que se mantiene más limpio y mejora el flujo de aire.