MOTOS TRAIL Y ADVENTURE CARNET A2
El catálogo más completo: Encuentra todos los modelos de motos Trail para carnet A2: Precios, ofertas, opiniones, fichas técnicas, fotos e información.MOTOS TRAIL Y ADVENTURE CARNET A2 DESTACADAS
PruebaMITT TT 555 2024
471 cm³, 205 kg, 47 cv6.695 €
La MITT TT 555 es la trail más equipada dentro de las trail del A2 de la marca española, que se sitúa...
3.74 (68 votos)0 Comentarios
OfertaBMW G 310 GS 2021-2024
313 cm³, 175 kg, 34 cv6.930 €
La G 310 GS es la trail más pequeña dentro del catálogo trail de BMW. Realizada sobre la base de la...
3.68 (290 votos)11 Comentarios
PruebaBenelli TRK 502 2021-2024
499.6 cm³, 47.6 cv5.990 €
La Benelli TRK 500 es una trail específica para el carnet A2 con una impactante imagen maxitrail que...
3.59 (983 votos)53 Comentarios
Royal Enfield Himalayan 450 2024
451.6 cm³, 40 cv5.887 €
La Royal Enfield Himalayan es una trail peculiar, una auténtica "todo terreno" enfocada a...
3.90 (473 votos)33 Comentarios
PruebaMoto Morini X-Cape 2022-2024
649 cm³, 213 kg, 60 cv7.290 €
La Moto Morini X-Cape es una trail bicilíndrica, limitable para los usuarios del carnet A2, con una...
3.78 (217 votos)11 Comentarios
OfertaCFMoto 800MT Sport/Touring 2022-2023
799 cm³, 231 kg, 95 cv8.590 €
La CFMoto 800MT es una trail de orientación asfáltica disponible en dos versiones: Sport, con ruedas...
3.61 (374 votos)27 Comentarios
Todos los modelos Trail para carnet A2
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Aprilia (5)
Aprilia Tuareg 660 2025
660 cm³, 204 kg, 80 cv12.199 €
La Aprilia Tuareg 660 es la trail de media cilindrada de la marca italiana que utiliza el motor de dos...
4.00 (4 votos)1 Comentario
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
660 cm³, 199 kg, 80 cv13.999 €
Aprilia ha desarrollado una moto más radical sobre la base de su Tuareg 660 que ha denominado Tuareg...
4.29 (14 votos)
PruebaAprilia Tuareg 660 2022-2024
660 cm³, 204 kg, 80 cv
La Aprilia Tuareg 660 es la trail de media cilindrada de la marca italiana que utiliza el motor de dos...
3.74 (280 votos)5 Comentarios
BMW (22)
OfertaBMW F 800 GS 2024-2025
895 cm³, 227 kg, 87 cv10.970 €
BMW recupera el nombre F 800 GS y se lo asigna a la versión más asfáltica de su trail de media cilindrada,...
3.70 (83 votos)1 Comentario
OfertaBMW G 310 GS 2021-2024
313 cm³, 175 kg, 34 cv6.930 €
La G 310 GS es la trail más pequeña dentro del catálogo trail de BMW. Realizada sobre la base de la...
3.68 (290 votos)11 Comentarios
BMW F 700 GS 2012-2015
798 cm³, 209 kg, 75 cv
BMW nos presenta una nueva trail que sustituye a la F 650 GS, y supone la puesta al día de ésta en...
4.04 (48 votos)1 Comentario
BMW F 700 GS 2016
798 cm³, 209 kg, 75 cv
Tras unas temporadas exitosas en el mercado, BMW decide renovar sus trail bicilíndricas en línea de...
4.25 (60 votos)2 Comentarios
BMW F 700 GS 2017
798 cm³, 212 kg, 75 cv
La BMW F 700 GS recibió bastantes modificaciones en 2016, pero en 2017 ha vuelto a ser revisada para...
4.25 (97 votos)1 Comentario
BMW F 700 GS 2018
798 cm³, 212 kg, 75 cv
La BMW F 700 GS era, hasta la aparición de la R 310 GS, la trail más pequeña de la marca alemana,...
4.03 (106 votos)2 Comentarios
BMW F 750 GS 2018-2020
853 cm³, 224 kg, 77 cv
La BMW F 750 GS es una trail de media cilindrada ligera, apta para el carnet A2 que emplea un motor nuevo...
3.75 (298 votos)4 Comentarios
PruebaBMW F 750 GS 2021-2023
853 cm³, 224 kg, 77 cv
La BMW F 750 GS una trail de media cilindrada limitable para el carnet A2 que monta un motor de dos cilindros...
3.75 (266 votos)15 Comentarios
BMW F 800 GS 2013-2015
798 cm³, 214 kg, 85 cv
La trail de dos cilindros en línea alemana ha sido objeto de una revisión importante de cara a la temporada...
4.26 (90 votos)1 Comentario
BMW F 800 GS 2016
798 cm³, 214 kg, 83 cv
En 2016 se actualiza la versátil BMW F 800 GS, una trail bicilíndrica en línea muy eficaz en carretera...
3.98 (58 votos)1 Comentario
BMW F 800 GS 2017
798 cm³, 214 kg, 85 cv
La BMW F 800 es una de las trail más populares por su versatilidad y su óptimo funcionamiento tanto...
4.02 (120 votos)
BMW F 800 GS 2018
798 cm³, 214 kg, 85 cv
La BMW F 800 es una de las trail más populares por su versatilidad y su óptimo funcionamiento tanto...
4.13 (97 votos)2 Comentarios
BMW F 800 GS Adventure 2013-2016
798 cm³, 214 kg, 85 cv
Cogiendo como base la F800GS 2013 BMW introduce en su lista de ventas esta versión Adventure claramente...
4.08 (65 votos)
BMW F 800 GS Adventure 2017-2018
798 cm³, 232 kg, 85 cv
El punto de partida de la Adventure es la F 800 GS, pero a esta versión se le ha añadido más capacidad...
3.79 (56 votos)
BMW F 850 GS 2018-2020
853 cm³, 229 kg, 95 cv
La BMW F 850 es una moto trail con más capacidades dinámicas gracias a su nuevo motor con más potencia...
3.72 (198 votos)3 Comentarios
PruebaBMW F 850 GS 2021-2023
853 cm³, 233 kg, 95 cv
La BMW F 850 es el modelo con el que la marca alemana pelea en el segmento de las trail de media cilindrada...
3.42 (330 votos)3 Comentarios
BMW F 850 GS Adventure 2019-2020
853 cm³, 244 kg, 95 cv
La BMW F 850 GS Adventure, como indica su nombre, es la versión aventurera de la F 850 GS, de la que...
3.61 (145 votos)
PruebaBMW F 850 GS Adventure 2021-2023
853 cm³, 244 kg, 95 cv
La BMW F 850 GS Adventure, como indica su nombre, es la versión aventurera de la F 850 GS, de la que...
3.86 (87 votos)2 Comentarios
BMW G 310 GS 2017-2020
313 cm³, 169.5 kg, 34 cv
BMW exporta su concepto trail en versión mini específica para el carnet A-2 gracias a la G 310 GS....
3.67 (283 votos)3 Comentarios
BMW G 650 GS
652 cm³, 175 kg, 53 cv
La sencilla monocilíndrica de BMW cumple a la perfección el rol de moto polivalente muy apropiada paa...
4.19 (115 votos)1 Comentario
BMW G 650 GS Sertao
652 cm³, 193 kg, 48 cv
La BMW G 650 GS Sertao es la versión más campera y endurera de la trail monocilíndrica alemana. Se...
4.24 (50 votos)
BMW G 650 GS ´11
652 cm³, 192 kg, 48 cv
La BMW G 650 GS 2011 es una clásica entre las trail monocilíndricas, dotada de un fiable y robusto...
4.08 (145 votos)4 Comentarios
Benelli (14)
Benelli BKX 300 2025
292.4 cm³, 155 kg, 29.2 cv, ND
La BKX 300 es una trail de estética futurista y aventurera enfocada para los usuarios del carnet A2....
3.96 (26 votos)
PruebaBenelli Leoncino 500 2021-2024
499.6 cm³, 207 kg, 47.6 cv5.590 €
Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la atractiva Leoncino 500...
3.56 (282 votos)22 Comentarios
Benelli Leoncino 800 Trail 2021-2024
754 cm³, 234 kg, 76.2 cv8.290 €
La Benelli Leoncino Trail es la apuesta con un enfoque scrambler, frente a su compañera asfáltica Leoncino...
3.54 (167 votos)5 Comentarios
Benelli TRK 251 2021-2024
249 cm³, 176 kg, 25.8 cv3.990 €
La Benelli TRK 251 es una trail de pequeña cilindrada que hereda la estética de la exitosa TRK 502...
3.22 (186 votos)1 Comentario
PruebaBenelli TRK 502 2021-2024
499.6 cm³, 235 kg, 47.6 cv5.990 €
La Benelli TRK 500 es una trail específica para el carnet A2 con una impactante imagen maxitrail que...
3.59 (983 votos)53 Comentarios
PruebaBenelli TRK 502 X 2021-2024
499.6 cm³, 235 kg, 47.6 cv6.290 €
La TRK 502 X es una evolución de la TRK 502 que incorpora una rueda delantera de 19", llantas de...
3.59 (142 votos)
OfertaBenelli TRK 702 2025
698 cm³, 232 kg, 70 cv6.990 €
La TRK 702 es la trail de media cilindrada de la marca de Pesaro, una moto que se sitúa en un escalón...
3.32 (25 votos)
OfertaBenelli TRK 702 X 2025
698 cm³, 235 kg, 70 cv7.290 €
La TRK 702 X se sirve de la versión estándar pero añade algunos cambios en la parte ciclo que...
4.18 (11 votos)
Benelli BKX 250 2023
249 cm³, 165 kg, 25.8 cv
Con un enfoque más aventurero que el de la versión S, la BKX 250 es la última apuesta de los de Pesaro...
4.42 (12 votos)2 Comentarios
Benelli TRK 251 2018-2020
249 cm³, 153 kg, 25.8 cv
La Benelli TRK 251 es una trail de pequeña cilindrada que hereda la estética de la exitosa TRK...
3.84 (315 votos)6 Comentarios
Benelli TRK 502/X 2017-2020
499.6 cm³, 213 kg, 47.6 cv
Con la vista puesta en las grandes adventure pero en una cilindrada y tamaño más lógicas para recorridos...
3.63 (24 votos)1 Comentario
PruebaBenelli TRK 702 2023-2024
698 cm³, 232 kg, 70 cv
La TRK 702 es la última integrante en llegar a la amplia familia trail de la marca de Pesaro, una moto...
3.76 (125 votos)12 Comentarios
PruebaBenelli TRK 702 X 2023-2024
698 cm³, 235 kg, 70 cv
La TRK 702 X se sirve de la versión estándar pero añade una rueda delantera de 19" y unas llantas...
3.65 (127 votos)7 Comentarios
Benelli TRK 800 2023
754 cm³, 226 kg, 76.2 cv
La Benelli TRK 800 es una de las trail más esperadas por los incondicionales de la marca de Pésaro,...
3.38 (324 votos)10 Comentarios
Brixton (1)
PruebaBrixton Crossfire 500 XC 2022-2024
486 cm³, 195 kg, 47 cv6.699 €
La Brixton Crossfire 500 XC es una auténtica scrambler que toma de base la naked Crossfire X, pero con...
4.05 (21 votos)
CFMoto (9)
CFMoto 450MT 2024
449.5 cm³, 175 kg, 44 cv5.990 €
La 450MT es una de las trail del A2 más enfocada al off-road y que goza de una estética aventurera....
3.90 (165 votos)13 Comentarios
CFMoto 650MT 2023-2024
649.3 cm³, 213 kg, 60 cv5.999 €
La CFMoto 650MT es una trail turismo que fue renovada por completo en 2019, mientras que de cara a 2022...
3.33 (424 votos)6 Comentarios
CFMoto 700CL-X Adventure 2023
692.6 cm³, 203 kg, 70 cv7.299 €
La 700CL-X Adventure es la tercera variante -junto a la Heritage y Sport- disponible de la 700CL-X. Una...
3.75 (81 votos)
CFMoto 700MT 2023-2024
693 cm³, 218 kg, 67 cv6.999 €
La última turismo crossover de CFMoto es la 700MT, que toma la base de la 650MT pero con un motor de...
3.69 (113 votos)1 Comentario
CFMoto 700MT 2025
693 cm³, 240 kg, 65 cv, ND
Partiendo de la base del modelo previo, la segunda generación de la CFMoto 700MT tiene un diseño más...
2.97 (34 votos)
CFMoto 800MT Explore 2023
799 cm³, 225 kg, 90 cv10.490 €
La CFMoto 800MT Explore es la versión más equipada del modelo trail aventurero de la marca asiática...
3.87 (127 votos)
PruebaCFMoto 800MT Sport/Touring 2022-2023
799 cm³, 231 kg, 95 cv8.590 €
La CFMoto 800MT es una trail de orientación asfáltica disponible en dos versiones: Sport, con ruedas...
3.61 (374 votos)27 Comentarios
CFMoto 800MT-X 2025
799 cm³, 220 kg, ND
Aunque hay otros modelos de estilo adventure dentro de la gama del fabricante chino, la nueva CFMoto...
4.00 (19 votos)
CFMoto 650MT 2019-2021
649.3 cm³, 213 kg, 70 cv
La CFMoto 650MT Limited da un gran paso en 2019, especialmente en lo que se refiere a su diseño. Se...
3.87 (302 votos)5 Comentarios
Cyclone (1)
Cyclone RX4 2024
401 cm³, 215 kg, 36.2 cv4.990 €
La RX4 es una trail de media cilindrada, con motor de dos cilindros y 401 cc, que cuenta con un equipamiento...
3.93 (28 votos)
Ducati (11)
PruebaDucati DesertX 2022-2024
937 cm³, 202 kg, 110 cv17.490 €
La Ducati DesertX es una trail especial, todo un homenaje a las Cagiva dakarianas de los años 90 que...
3.67 (55 votos)5 Comentarios
Ducati DesertX Discovery 2025
937 cm³, 202 kg, 110 cv20.290 €
La DesertX Discovery incluye una serie de componentes enfocados a los grandes viajes tanto por carretera...
3.82 (11 votos)
PruebaDucati DesertX Rally 2024
937 cm³, 203 kg, 110 cv22.595 €
Vuelta de tuerca de Ducati para radicalizar más todavía su DesertX, a la que ha añadido el apellido...
4.67 (3 votos)1 Comentario
Ducati Multistrada V2 2022-2024
937 cm³, 199 kg, 113 cv15.990 €
La Ducati Multistrada V2 es la variante más accesible dentro de la familia Multistrada. Se trata de...
3.55 (151 votos)
Ducati Multistrada V2 2025
890 cm³, 199 kg, 115 cv16.390 €
De la misma manera que ha sucedido con la Panigale V2 y con la Streetfighter V2, el diseño de la Ducati...
3.69 (13 votos)
PruebaDucati Multistrada V2 S 2022-2024
937 cm³, 202 kg, 113 cv19.190 €
La Ducati Multistrada V2 S es la versión más equipada de la familia, lo que la sitúa al nivel de las...
3.58 (53 votos)5 Comentarios
Ducati Hyperstrada
821 cm³, 181 kg, 110 cv
La Hyperstrada se presenta como una Cross-Over de media cilindrada a medio camino entre el Motard y el...
4.25 (80 votos)1 Comentario
Ducati Hyperstrada 939 2016
937 cm³, 187 kg, 113 cv
La Ducati Hyperstrada 939 interpreta la deportiva oferta de la Hypermotard pero adaptada a trayectos...
4.19 (108 votos)
Ducati Multistrada 950 2021
937 cm³, 205 kg, 113 cv
La Ducati Multistrada 950 es una trail turística con motor de 1.000 cc capaz de pelear con las grandes...
3.92 (153 votos)5 Comentarios
Ducati Scrambler Desert Sled 2017-2018
803 cm³, 75 cv
Es la Scrambler más off-road de toda la gama, y evoca a las motos con las que se competía en la Baja...
4.20 (5 votos)
Ducati Scrambler Desert Sled/Fasthouse 2021-2022
803 cm³, 193 kg, 75 cv
La Ducati Scrambler Desert Sled es la variante más scrambler de toda la familia, una moto con una marcada...
3.63 (134 votos)
Fantic (4)
Fantic Caballero 500 Rally 2023
449 cm³, 150 kg, 40 cv7.490 €
Frente al enfoque dual de la Scrambler y la deportividad de la Flat Track, la Fantic Caballero 500 Rally...
4.08 (25 votos)
Fantic Caballero 700 Scrambler 2023
689 cm³, 175 kg, 75 cv9.990 €
La familia Caballero crece con la llegada de la Caballero 700 Scrambler. Un modelo que hace acto de presencia...
3.47 (36 votos)3 Comentarios
Fantic XEF 250 Trail 2023
249.6 cm³, 122 kg, 21.5 cv6.290 €
Para aquellos aficionados al off-road que buscan una enduro de altas prestaciones pero sin aspirar a...
3.55 (20 votos)1 Comentario
Fantic Caballero Rally 500
449 cm³, 145 kg, 40 cv
La Fantic Caballero Rally 500 es la tercera versión en llegar a la familia Caballero, tras el lanzamiento...
4.00 (111 votos)7 Comentarios
GasGas (1)
GasGas ES 700 2022-2024
692.7 cm³, 146 kg, 74 cv11.449 €
La GasGas ES 700 es la primera trail de la marca española, que toma de base la potente KTM 690 Enduro...
3.96 (24 votos)1 Comentario
Honda (37)
Honda CRF300 Rally 2025
286 cm³, 153 kg, 27 cv7.250 €
La CRF300 Rally se inspira en las motos oficiales del Dakar, convirtiéndose así en una montura muy...
4.25 (4 votos)1 Comentario
Honda CRF300L 2025
286 cm³, 142 kg, 27 cv5.990 €
La Honda CRF300L es una trail ligera muy interesante para iniciarse en el off-road gracias a su divertido...
4.00 (12 votos)1 Comentario
PruebaHonda NC750X 2025
745 cm³, 216 kg, 57.8 cv9.090 €
Aunque Honda incluye a su NC750X en su catálogo de motos adventure, por características técnicas y...
3.82 (50 votos)11 Comentarios
Honda NX500 2024
471 cm³, 196 kg, 47 cv7.425 €
La Honda NX500 es la trail de media cilindrada y apta para el carnet A2 que la marca ha rebautizado para...
3.54 (151 votos)10 Comentarios
PruebaHonda Transalp 750 2025
755 cm³, 210 kg, 90.5 cv11.100 €
La Honda Transalp 750 es una trail de espíritu viajero, confortable y válida en cualquier tipo de terreno....
3.73 (22 votos)4 Comentarios
PruebaHonda X-ADV 2025
745 cm³, 237 kg, 57.8 cv13.380 €
El Honda X-ADV se encuentra a medio camino entre un scooter y una moto trail, una curiosa mezcla que...
4.08 (25 votos)3 Comentarios
PruebaHonda ADV350 2022-2024
330 cm³, 186 kg, 29.2 cv
El Honda ADV350 es la apuesta “crossover” o híbrida moto-scooter para el segmento de los vehículos...
3.62 (323 votos)19 Comentarios
Honda CB500X 2013-2015
471 cm³, 196 kg, 46 cv
La Honda CB500X es la naked/trail urbana con vocación Crossover en la nueva familia de motos lógicas...
4.60 (15 votos)
Honda CB500X 2016
471 cm³, 196 kg, 46 cv
De cara a la temporada 2016 Honda somete a una puesta al día su trail para carnet A-2 con motor bicilíndrico...
4.00 (35 votos)4 Comentarios
Honda CB500X 2017-2018
471 cm³, 196 kg, 47 cv
La Honda CB500X es una pequeña trail urbana para el carnet A2 con motor bicilíndrico de 471 cc y 47...
3.92 (101 votos)5 Comentarios
Honda CB500X 2019-2020
471 cm³, 197 kg, 47 cv
La Honda CB500X es una pequeña trail urbana para el carnet A2 con motor bicilíndrico de 471 cc y 47...
3.56 (400 votos)17 Comentarios
Honda CB500X 2021
471 cm³, 197 kg, 47 cv
La Honda CB500X es una pequeña trail urbana para el carnet A2 con motor bicilíndrico de 471 cc y 47...
3.84 (19 votos)
PruebaHonda CB500X 2022-2023
471 cm³, 199 kg, 47 cv
La Honda CB500X es una pequeña trail urbana para el carnet A2 con motor bicilíndrico de 471 cc y 47...
3.78 (677 votos)18 Comentarios
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
998 cm³, 222 kg, 95 cv
La CRF1000L Africa Twin es la apuesta de Honda para el segmento maxitrail, que además hereda el nombre...
4.27 (99 votos)
Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019
998 cm³, 230 kg, 95 cv
La Honda CRF1000L Africa Twin es una de las maxitrail por excelencia, heredera de aquella gran trail...
4.25 (124 votos)4 Comentarios
Honda CRF1000L Africa Twin ABS 2016
998 cm³, 212 kg, 95 cv
La CRF1000L Africa Twin 2016 es la apuesta de Honda para el segmento maxitrail que hereda el nombre y...
4.30 (63 votos)1 Comentario
Honda CRF1000L Africa Twin ABS-DCT 2016
998 cm³, 222 kg, 95 cv
La CRF1000L Africa Twin 2016 es la apuesta de Honda para el segmento maxitrail que hereda el nombre y...
4.31 (64 votos)2 Comentarios
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-2019
998 cm³, 243 kg, 95 cv
La Africa Twin Adventure Sports es la cara más aventurera y radical de esta maxitrail japonesa que cumplía...
4.05 (63 votos)6 Comentarios
Honda CRF1000L Africa Twin STD 2016
998 cm³, 208 kg, 95 cv
La CRF1000L Africa Twin 2016 es la apuesta de Honda para el segmento maxitrail que hereda el nombre y...
4.04 (74 votos)1 Comentario
Honda CRF250 Rally 2017-2020
249 cm³, 157 kg, 24 cv
Es una moto de la que se llevaba tiempo hablando y finalmente se ha hecho realidad, manteniendo además...
4.03 (152 votos)1 Comentario
Honda CRF250L 2012-2016
249 cm³, 144 kg, 22 cv
La Honda CRF250L es una enduro polivalente con un motor monocilíndrico biárbol de cuatro...
4.27 (105 votos)10 Comentarios
Honda CRF250L 2017-2020
249 cm³, 146 kg, 24 cv
Esta trail de Honda se presentó en 2012 es una moto muy fácil de manejar y que ha tenido cierta popularidad...
4.21 (101 votos)3 Comentarios
Honda CRF300 Rally 2021-2024
286 cm³, 153 kg, 26.95 cv
La Honda CRF300 Rally es una trail de estética aventurera similar a la de la CRF450 Rally con la que...
3.73 (110 votos)3 Comentarios
Honda CRF300L 2021-2024
286 cm³, 142 kg, 26.95 cv
La Honda CRF300L es una trail enfocada a los usuarios del carnet A2 que, en su tercera generación, aumenta...
3.66 (237 votos)10 Comentarios
Honda CRF450L 2019-2021
449.7 cm³, 130.8 kg, 25 cv
Honda ha aprovechado la base de la CRF450R de motocross para crear una moto orientada a un uso evidentemente...
3.97 (70 votos)3 Comentarios
Honda NC700X 2012-2013
670 cm³, 218 kg, 47 cv
La Honda NC700X busca llegar a un público que demanda la posición de conducción...
4.27 (97 votos)1 Comentario
Honda NC700X ABS 2012-2013
670 cm³, 218 kg, 47 cv
La Honda NC700X es una moto difícil de clasificar, que podríamos englobar en lo que se...
4.28 (80 votos)
Honda NC700X DCT ABS 2012-2013
670 cm³, 218 kg, 47 cv
La Honda NC700 X DCT ABS es la versión más equipada y sofisticada de esta crossover que...
4.28 (40 votos)3 Comentarios
PruebaHonda NC750X 2021-2024
745 cm³, 214 kg, 57.8 cv
La Honda NC750X es una moto rutera disponible en dos versiones, con cambio manual y semiautomática con...
3.78 (378 votos)41 Comentarios
Honda NC750X/DCT 2014-2015
745 cm³, 229 kg, 54 cv
Honda evoluciona su original modelo bicilíndrico de estilo trail con esta NC750X que aporta entre otras...
4.24 (96 votos)3 Comentarios
Honda NC750X/DCT 2016
745 cm³, 229 kg, 54 cv
La polivalente trail NC750X de Honda recibe una notable actualización en el modelo 2016, tras cuatro...
4.05 (75 votos)8 Comentarios
Honda NC750X/DCT 2018-2020
745 cm³, 220 kg, 54 cv
La Honda NC750X es una trail urbana, disponible en versión con cambio manual y semiautomática con el...
3.74 (411 votos)17 Comentarios
PruebaHonda Transalp 750 2023-2024
755 cm³, 208 kg, 90.5 cv
La Honda Transalp 750 vuelve al catálogo trail de Honda con el mismo espíritu de moto viajera, cómoda...
3.93 (174 votos)35 Comentarios
Honda X-ADV 2018-2020
745 cm³, 238 kg, 54.8 cv
El polifacético y original Honda X-ADV ha inaugurado un nuevo segmento a caballo entre la moto y el...
3.77 (215 votos)5 Comentarios
PruebaHonda X-ADV 2021-2024
745 cm³, 236 kg, 57.8 cv
El Honda X-ADV es un original vehículo a medio camino entre una moto y un scooter que además muesta...
3.52 (373 votos)13 Comentarios
Honda XL700 V Transalp - Limitada A2
680 cm³, 212 kg, 47 cv
La Honda Transalp es un clásico en el catálogo de este fabricante. Tras varias décadas de evolución...
4.11 (54 votos)
Honda XL700 V Transalp ABS - Limitada A2
680 cm³, 212 kg, 47 cv
La Honda Transalp es un clásico en el catálogo de este fabricante. Tras varias décadas de evolución...
4.21 (63 votos)
Husqvarna (4)
Husqvarna 701 Enduro 2021-2024
692 cm³, 145 kg, 74 cv12.249 €
La Husqvarna 701 Enduro es una trail con un claro enfoque off-road que toma de base la KTM 690 Enduro...
3.85 (89 votos)
Husqvarna 701 Enduro 2017-2019
692 cm³, 145 kg, 74 cv
La Husqvarna 701 Enduro sufría algunos cambios en 2017 para adecuarse a la normativa Euro 4, aunque...
3.88 (52 votos)1 Comentario
Husqvarna 701 Enduro 2020
692 cm³, 145 kg, 74 cv
La Husqvarna 701 Enduro es una trail con un claro enfoque off-road que toma de base la KTM 690 Enduro...
3.22 (69 votos)1 Comentario
Husqvarna TR 650 Terra ABS 35 Kw
652 cm³, 184 kg, 58 cv
A partir de la Concept Strada, Husqvarna presenta un modelo desdoblado en dos vertientes. Para ello hace...
4.25 (100 votos)
KTM (16)
OfertaKTM 390 Adventure 2022-2024
373.2 cm³, 158 kg, 43 cv5.499 €
La KTM 390 Adventure representa la puerta de entrada al mundo trail para esos usuarios del carnet A2...
3.63 (260 votos)16 Comentarios
KTM 390 Adventure R 2025
398.7 cm³, 165 kg, 44.25 cv7.499 €
Sobre la base de la 390 Enduro R, KTM ha desarrollado una versión adventure más "cañera"...
4.21 (19 votos)5 Comentarios
OfertaKTM 390 Adventure SW 2023-2024
373.2 cm³, 172 kg, 43 cv5.999 €
La KTM 390 Adventure SW es la versión más off-road dentro de la familia Adventure gracias al montaje...
3.89 (35 votos)4 Comentarios
KTM 390 Adventure X 2025
398.7 cm³, 165 kg, 44.25 cv5.999 €
La 390 Adventure X es una versión "descafeinada" de la R que está enfocada a usuarios más...
3.85 (13 votos)
KTM 390 Enduro R 2025
398.7 cm³, 159 kg, 44.25 cv6.399 €
Con un toque endurero innegable, la nueva KTM 390 Enduro R 2025 llega como modelo superior de la recién...
5.00 (2 votos)4 Comentarios
KTM 690 Enduro R 2021-2024
692.7 cm³, 146 kg, 74 cv12.249 €
La KTM 690 Enduro R es una trail con clara vocación al off-road cuyo potente motor monocilíndrico de...
4.08 (120 votos)6 Comentarios
OfertaKTM 790 Adventure 2023-2024
799 cm³, 199 kg, 95 cv10.799 €
En un movimiento similar al efectuado con la 790 Duke, KTM recupera en su familia de modelos Travel a...
3.75 (151 votos)1 Comentario
KTM 790 Adventure 2025
799 cm³, 203 kg, 94 cv11.799 €
KTM ha simplificado su gama trail de media cilindrada, quedando la 790 Adventure como el modelo de acceso...
4.44 (16 votos)
KTM 1050 Adventure A2 2015-2017
1050 cm³, 212 kg, 47.5 cv
KTM lanza una opción muy interesante en su gama Adventure con esta 1050. Se trata de una maxitrail...
4.06 (63 votos)
KTM 1090 Adventure 2018
1050 cm³, 205 kg, 125 cv
Se trata de un modelo nuevo dentro de la nueva gama Adventure de KTM, que sustituye a las anteriores...
3.96 (170 votos)
KTM 390 Adventure 2020
373.2 cm³, 158 kg, 43 cv
La KTM 390 Adventure representa la puerta de entrada al mundo trail para esos usuarios del carnet A2...
3.54 (446 votos)4 Comentarios
KTM 390 Adventure 2021
373.2 cm³, 158 kg, 43 cv
La KTM 390 Adventure representa la puerta de entrada al mundo trail para esos usuarios del carnet A2...
3.70 (10 votos)
KTM 690 Enduro R 2015-2017
690 cm³, 143 kg, 67 cv
El concepto de gran moto enduro versátil con neumáticos de tipo mixto encarnado por la 690 Enduro R...
4.17 (99 votos)1 Comentario
KTM 690 Enduro R 2019-2020
690 cm³, 146 kg, 74 cv
La KTM 690 Enduro R es una trail con clara vocación al off-road cuyo potente motor monocilíndrico de...
3.91 (151 votos)3 Comentarios
KTM 790 Adventure/R 2019-2020
799 cm³, 189 kg, 95 cv
La KTM 790 Adventure, disponible también en versión R -mejores suspensiones de mayor recorrido-, es...
3.84 (227 votos)9 Comentarios
PruebaKTM 890 Adventure/R 2021-2022
889 cm³, 196 kg, 105 cv
La KTM 890 Adventure se ofrece en dos versiones, la estándar y la R. En 2021 se lanzó una edición...
4.08 (13 votos)
Kawasaki (17)
OfertaKawasaki Versys 650 2024
649 cm³, 217 kg, 67 cv8.175 €
La Kawasaki Versys 650 es una trail turística de media cilindrada orientada para un uso asfáltico y...
3.61 (71 votos)
Kawasaki Versys 650 2012-2014
649 cm³, 206 kg, 64 cv
La Kawasaki Versys 650 2012 es la respuesta de Kawa a las trail asfálticas de la competencia,...
4.27 (122 votos)1 Comentario
Kawasaki Versys 650 2015-2016
649 cm³, 214 kg, 69 cv
La nueva Kawasaki Versys 2015 renueva a fondo su apariencia para presentar un frontal más convencional...
3.73 (37 votos)3 Comentarios
OfertaKawasaki Versys 650 2017
649 cm³, 217 kg, 69 cv
La Kawasaki Versys 650 es la apuesta de la marca japonesa para el segmento de las trail de asfato de...
4.30 (60 votos)2 Comentarios
Kawasaki Versys 650 2018
649 cm³, 217 kg, 69 cv
La Kawasaki Versys 650 es la apuesta de la marca japonesa para el segmento de las trail de asfato de...
4.18 (44 votos)
Kawasaki Versys 650 2019
649 cm³, 217 kg, 69 cv
La Kawasaki Versys 650 es la apuesta de la marca japonesa para el segmento de las trail de asfato de...
3.88 (125 votos)
Kawasaki Versys 650 2020
649 cm³, 217 kg, 69 cv
La Kawasaki Versys 650 es la apuesta de la marca japonesa para el segmento de las trail de asfato de...
3.62 (247 votos)3 Comentarios
Kawasaki Versys 650 2021
649 cm³, 217 kg, 67 cv
La Kawasaki Versys 650 es una trail de media cilindrada orientada para un uso asfáltico y completamente...
3.67 (3 votos)
PruebaKawasaki Versys 650 2022
649 cm³, 217 kg, 67 cv
La Kawasaki Versys 650 es una trail turística de media cilindrada orientada para un uso asfáltico y...
3.68 (288 votos)8 Comentarios
PruebaKawasaki Versys 650 2023
649 cm³, 217 kg, 67 cv
La Kawasaki Versys 650 es una trail turística de media cilindrada orientada para un uso asfáltico y...
3.69 (84 votos)2 Comentarios
Kawasaki Versys 650 ABS 2012-2014
649 cm³, 209 kg, 64 cv
La Kawasaki Versys 650 2012 es la respuesta de Kawa a las trail asfálticas de la competencia,...
4.23 (26 votos)
Kawasaki Versys-X 300 2017
296 cm³, 39 cv
La más pequeña de la gama Versys es una gran moto para los poseedores del carnet A-2 que...
4.03 (103 votos)6 Comentarios
Kawasaki Versys-X 300 2018
296 cm³, 39 cv
La más pequeña de la gama Versys es una gran moto para los poseedores del carnet A-2 que buscan una...
4.14 (100 votos)
Kawasaki Versys-X 300 2019
296 cm³, 39 cv
La más pequeña de la gama Versys es una gran moto para los poseedores del carnet A-2 que buscan una...
3.96 (89 votos)
Kawasaki Versys-X 300 2020
296 cm³, 175 kg, 39 cv
La más pequeña de la gama Versys es una gran moto para los poseedores del carnet A-2 que buscan una...
3.65 (268 votos)2 Comentarios
Keeway (1)
Keeway TX450R 2025
449 cm³, 145 kg, 40 cv, ND
La TX450R es una en enduro enfocada a los rallys pensada para pilotos amateur con menos pretensiones...
4.67 (6 votos)3 Comentarios
Kove (1)
PruebaKove 450 Rally 2024
449 cm³, 155 kg, 42 cv9.499 €
La Kove 450 Rally es una moto de enduro adaptada para rally gracias a su carenado y depósitos auxiliares....
4.75 (20 votos)2 Comentarios
MITT (4)
PruebaMITT TT 555 2024
471 cm³, 205 kg, 47 cv6.695 €
La MITT TT 555 es la trail más equipada dentro de las trail del A2 de la marca española, que se sitúa...
3.74 (68 votos)
MITT TT 555 Gold Edition 2025
471 cm³, 205 kg, 47 cv6.695 €
La MITT TT 555 Gold Edition es una versión especial que se diferencia de la estándar por su mayor equipamiento...
3.00 (5 votos)
MITT 530 TT Adventure 2023
491 cm³, 196 kg, 47 cv
La MITT 530 TT Adventure es una trail enfocada al carnet A2 que supone la montura de mayor cilindrada...
PruebaMITT TT 530 2024
491 cm³, 196 kg, 47 cv
La MITT 530 TT Adventure es una trail enfocada al carnet A2 que supone la montura de mayor cilindrada...
3.60 (174 votos)8 Comentarios
Macbor (4)
Macbor Montana XR5 510 2025
498.4 cm³, 178 kg, 47 cv6.199 €
La Montana XR5 510 es la última evolución de la trail para el A2 de la marca Macbor. En esta versión...
4.11 (72 votos)4 Comentarios
Macbor Montana XR3 2017-2020
249.6 cm³, 175 kg, 24.8 cv
La Montana XR3 era la más grande de las trail de Macbor hasta la llegada de la XR5 y monta un motor...
3.83 (199 votos)3 Comentarios
Macbor Montana XR5 2020-2021
471 cm³, 178 kg, 47 cv
La Montana XR5 es una trail diseñada para el carnet A2 que supone un salto ambicioso por parte de Macbor,...
3.82 (11 votos)1 Comentario
Macbor Montana XR5 2022-2024
471 cm³, 178 kg, 47 cv
La Montana XR5 es una trail diseñada para el carnet A2 que supone un salto ambicioso por parte de Macbor,...
3.64 (574 votos)21 Comentarios
Morbidelli MBP (1)
Morbidelli MBP T502X 2024
486 cm³, 47 cv, ND
Dentro de las muchas novedades presentadas por Morbidelli destaca la T502X, una trail desarrollada expresamente...
4.41 (17 votos)
Moto Guzzi (7)
PruebaMoto Guzzi V85 Strada 2024
853 cm³, 226 kg, 80 cv12.799 €
La Moto Guzzi V85 Strada es la más básica dentro de la familia V85 que se convierte en la puerta de...
4.25 (8 votos)1 Comentario
PruebaMoto Guzzi V85 TT 2024
853 cm³, 230 kg, 80 cv13.799 €
La Moto Guzzi V85 TT es una trail limitable para el A2 de estética peculiar, denominada Classic...
3.85 (345 votos)5 Comentarios
PruebaMoto Guzzi V85 TT Travel 2024
853 cm³, 243 kg, 80 cv14.999 €
La Moto Guzzi V85 TT Travel es la versión viajera de la trail de la marca italiana. Toma la base de...
3.82 (22 votos)
PruebaMoto Guzzi V85 TT 2021-2023
853 cm³, 230 kg, 76 cv
La Moto Guzzi V85 TT es una trail limitable para el A2 de estética peculiar, denominada Classic Enduro...
4.64 (11 votos)
Moto Guzzi V85 TT Guardia d´Onore 2022
853 cm³, 240 kg, 76 cv
La Moto Guzzi V85 TT Guardia d´Onore es una versión especial lanzada en 2022 sobre la base de la V85...
5.00 (2 votos)
Moto Guzzi V85 TT Travel 2023
853 cm³, 243 kg, 76 cv
La Moto Guzzi V85 TT Travel es la versión viajera de la trail de la marca italiana. Toma la base de...
4.05 (21 votos)
Moto Guzzi V85 TT/Travel 2019-2020
853 cm³, 208 kg, 80 cv
La Moto Guzzi V85 TT es la trail con la que la marca italiana retorna a este segmento. Es una montura...
4.33 (6 votos)
Moto Morini (2)
PruebaMoto Morini X-Cape 2022-2024
649 cm³, 213 kg, 60 cv7.290 €
La Moto Morini X-Cape es una trail bicilíndrica, limitable para los usuarios del carnet A2, con una...
3.78 (217 votos)11 Comentarios
PruebaMoto Morini X-Cape 700 2025
693 cm³, 213 kg, 70 cv7.190 €
Tras un corto periodo de tiempo en el que el estilo adventure estuvo cubierto dentro de la gama de la...
3.68 (22 votos)
QJ Motor (11)
QJ Motor SRT 550 2023-2024
554 cm³, 235 kg, 47.6 cv5.999 €
La SRT 550 es el modelo de acceso de la oferta trail A2 del fabricante chino QJ Motor. Una aventurera...
4.12 (58 votos)8 Comentarios
QJ Motor SRT 550X 2023-2024
554 cm³, 235 kg, 47.6 cv6.499 €
La SRT 550X es la versión más off-road de esta trail media que se diferencia de la versión estándar...
4.43 (7 votos)
OfertaQJ Motor SRT 600 SX 2025
554 cm³, 240 kg, 47.6 cv5.999 €
QJ Motor presenta una trail específica para el A2, con 47 CV, pero deslimitable para los usuarios con...
4.00 (28 votos)4 Comentarios
QJ Motor SRT 700 2024
698 cm³, 235 kg, 73.5 cv7.793 €
La SRT 700 es la versión más orientada a carretera de la trail de gama media de QJ Motor. Comparte...
3.82 (73 votos)
PruebaQJ Motor SRT 700 2025
698 cm³, 235 kg, 73.5 cv6.999 €
Con un enfoque más orientado a un uso asfáltico pero sin perder de vista el estilo adventure, la QJ...
PruebaQJ Motor SRT 700X 2023-2024
698 cm³, 240 kg, 74 cv8.313 €
Con la SRT 700X, QJ Motor cubre el hueco existente entre la SRT 550 y la SRT 800, que también cuenta...
3.94 (108 votos)3 Comentarios
PruebaQJ Motor SRT 700X 2025
698 cm³, 240 kg, 73.5 cv7.499 €
Posicionada un escalón por debajo de la reina de la gama adventure de la firma china, la QJ Motor SRT...
QJ Motor SRT 800 2023-2024
754 cm³, 254 kg, 76.2 cv7.793 €
La SRT 800 es la trail adventure más ambiciosa dentro del catálgo 2023 de QJ Motor, un modelo enfocado...
3.82 (85 votos)7 Comentarios
QJ Motor SRT 800 Special 2024
754 cm³, 254 kg, 76.2 cv8.833 €
La SRT 800 Special es una versión con componentes de mayor calidad que la de serie. Los elementos que...
4.50 (2 votos)
QJ Motor SRT 800X 2023-2024
754 cm³, 260 kg, 76.2 cv8.313 €
La SRT 800X es la versión más aventurera de la gama de motos trail de QJ Motor. Toma de base la versión...
3.76 (37 votos)
QJ Motor SRT 800X Special 2024
754 cm³, 236 kg, 76.2 cv9.352 €
La SRT 800X Special es una versión equipada con unos componentes de mayor calidad. Las diferencias se...
5.00 (2 votos)
Rieju (5)
Rieju Aventura 500 2023-2024
500 cm³, 190 kg, 47 cv6.699 €
La Rieju Aventura 500 es el modelo con el que la marca española se adentra dentro del popular segmento...
4.18 (87 votos)14 Comentarios
Rieju Xplora 557 2025
554 cm³, 215 kg, 47 cv5.999 €
La Rieju Xplora 557 es una trail asfáltica dirigida al segmento del carnet A2 que destaca por su buena...
4.67 (6 votos)4 Comentarios
Rieju Xplora 707 2025
700 cm³, 221 kg, 70 cv7.749 €
Tras la incursión en el mundo de las motos adventure de la firma española de la mano de la Xplora 557,...
3.05 (21 votos)
Royal Enfield (4)
PruebaRoyal Enfield Himalayan 2021-2023
411 cm³, 182 kg, 24.3 cv4.987 €
La Royal Enfield Himalayan es una trail peculiar, una "todo terreno" con un motor de 411 cc...
4.00 (10 votos)
Royal Enfield Himalayan 450 2024
451.6 cm³, 196 kg, 40 cv5.887 €
La Royal Enfield Himalayan es una trail peculiar, una auténtica "todo terreno" enfocada a...
3.90 (473 votos)33 Comentarios
PruebaRoyal Enfield Scram 411 2022-2024
411 cm³, 185 kg, 24.3 cv4.887 €
Royal Enfield ha tomado la base de la Himalayan para hacer desarrollar una moto más enfocada a un uso...
3.87 (109 votos)2 Comentarios
Royal Enfield Himalayan 2017-2020
411 cm³, 182 kg, 24.5 cv
Royal Enfield entra en el segmento trail gracias a la Himalayan, una moto "todo terreno" de...
4.73 (22 votos)
Suzuki (12)
OfertaSuzuki DR-Z4S 2025
398 cm³, 151 kg9.699 €
La DR-Z vuelve al catálogo de Suzuki, una moto que marcó una época dentro de las enduro-trail o de...
4.46 (50 votos)8 Comentarios
OfertaSuzuki V-Strom 650 2023-2024
645 cm³, 213 kg, 70 cv8.575 €
La Suzuki V-Strom 650 es una trail de media cilindrada que apenas ha cambiado en los últimos años,...
3.59 (140 votos)
OfertaSuzuki V-Strom 650 XT 2023-2024
645 cm³, 216 kg, 70 cv9.075 €
La Suzuki V-Strom 650 XT es la versión más off-road gracias al montaje de unas ruedas de radios. Es...
4.23 (79 votos)4 Comentarios
OfertaSuzuki V-Strom 800 Tech 2024
776 cm³, 223 kg, 83 cv10.199 €
La Suzuki V-Strom 800 Tech es la versión enfocada a los viajes principalmente por asfalto aunque con...
3.82 (90 votos)1 Comentario
OfertaSuzuki V-Strom 800 Tech 2025
776 cm³, 223 kg, 82 cv10.539 €
Diseñada para ofrecer una opción más enfocada a un uso asfáltico, la Suzuki V-Strom 800 Tech 2025...
4.29 (17 votos)
OfertaSuzuki V-Strom 800DE 2023-2024
776 cm³, 230 kg, 83 cv10.899 €
La Suzuki V-Strom 800DE es una trail de media cilindrada enfocada a un tipo de cliente que busca una...
3.71 (91 votos)7 Comentarios
OfertaSuzuki V-Strom 800DE 2025
776 cm³, 230 kg, 83 cv11.479 €
Aprovechando toda la parte técnica de la versión anterior, que ya supuso un cambio importante para...
4.33 (6 votos)
Suzuki V-Strom 250 2017-2020
248 cm³, 188 kg, 24.7 cv
La pequeña V-Strom o Baby V-Strom, es a la apuesta trail de Suzuki para la pequeña cilindrada y el...
3.85 (160 votos)18 Comentarios
Suzuki V-Strom 650 ABS 2012-2016
645 cm³, 214 kg, 67 cv
La V-Strom 650 ABS llega en 2012 con una estética totalmente renovada y un buen número...
4.24 (71 votos)5 Comentarios
Suzuki V-Strom 650/XT 2017-2020
645 cm³, 213 kg, 69 cv
Muchos cambios en la última edición de la Suzuki V-strom 650 ABS: más de 60 nuevas piezas en el interior...
3.76 (329 votos)12 Comentarios
PruebaSuzuki V-Strom 650/XT 2021-2022
645 cm³, 213 kg, 70 cv
La Suzuki V-Strom es una trail de media cilindrada que en 2021 introduce la nueva homologación Euro5...
3.95 (409 votos)3 Comentarios
Suzuki VanVan 200
199 cm³, 128 kg, 16 cv
La Suzuki VanVan 200 ofrece la exitosa fórmula de la VanVan 125 a conductores con el carnet A-2....
3.93 (56 votos)3 Comentarios
Triumph (26)
PruebaTriumph Tiger 850 Sport 2025
888 cm³, 192 kg, 85 cv12.195 €
La Tiger 850 Sport es el modelo de acceso a la gama trail de Triumph, un modelo que ya se comercializaba...
3.57 (30 votos)4 Comentarios
Triumph Scrambler ´14
865 cm³, 230 kg, 59 cv
Expresión de auténtico buen gusto clásico, la Scrambler se define a sí misma simplemente por su nombre...
4.08 (79 votos)1 Comentario
Triumph Tiger 800 2011-2014
799 cm³, 210 kg, 95 cv
Es la maxitrail más pequeña de la gama y su orientación es más asfáltica que la de su hermana la...
3.96 (110 votos)1 Comentario
Triumph Tiger 800 ABS 2011-2014
799 cm³, 210 kg, 95 cv
Es la maxitrail más pequeña de la gama y su orientación es más asfáltica que la de su hermana la...
4.06 (51 votos)
Triumph Tiger 800 XC 2011-2014
799 cm³, 215 kg, 95 cv
Es prácticamente una hermana gemela de la 800 normal pero hay diferencias que las hacen diferentes a...
4.13 (45 votos)
Triumph Tiger 800 XC 2015-2016
800 cm³, 218 kg, 95 cv
La XC representa la faceta más off-road de la familia Tiger 800 gracias a numerosos elementos diferenciales...
4.14 (49 votos)
Triumph Tiger 800 XC 2018-2019
800 cm³, 205 kg, 95 cv
Las Triumph Tiger 800 XCx y XCa son las versiónes off-road de la trail inglesa, unas motos que destacan...
3.80 (69 votos)2 Comentarios
Triumph Tiger 800 XC ABS 2011-2014
799 cm³, 215 kg, 95 cv
Es prácticamente una hermana gemela de la 800 normal pero hay diferencias que las hacen diferentes a...
4.21 (107 votos)1 Comentario
Triumph Tiger 800 XCa 2017
800 cm³, 218 kg, 95 cv
La XCx es la versión más equipada dentro de la gama off-road de la Tiger 800, dotada de faros...
3.99 (79 votos)
Triumph Tiger 800 XCx 2015-2016
800 cm³, 218 kg, 95 cv
La XCx es la versión más equipada y sofisticada de la nueva Triumph Tiger 800 XC 2015. Respecto a ella...
4.29 (104 votos)2 Comentarios
Triumph Tiger 800 XCx 2017
800 cm³, 218 kg, 95 cv
La XCx es la versión off-road de la Tiger 800, y se distingue de la versión estándar por su pico...
4.03 (95 votos)1 Comentario
Triumph Tiger 800 XCx Low 2015-2016
800 cm³, 218 kg, 95 cv
La Tiger 800 XCx Low ofrece un asiento más bajo de serie para hacerla más accesible a los pilotos con...
4.14 (29 votos)
Triumph Tiger 800 XCx Low 2017
800 cm³, 218 kg, 95 cv
La Tiger 800 XCx Low ofrece un asiento más bajo de serie para hacerla más accesible a los pilotos con...
4.18 (103 votos)
Triumph Tiger 800 XR 2015-2016
800 cm³, 213 kg, 95 cv
La nueva Triumph XR es la versión asfáltica de la trail de media cilindrada inglesa. Se...
3.93 (43 votos)
Triumph Tiger 800 XR 2017
800 cm³, 188 kg, 95 cv
La nueva Triumph XR es la versión asfáltica de la trail de media cilindrada inglesa, que destaca...
3.91 (54 votos)
Triumph Tiger 800 XR 2018-2019
800 cm³, 199 kg, 95 cv
Las Triumph Tiger 800 XR, XRx, XRx Low y XRt son las versiones más asfálticas de la trail tricilíndrica...
3.94 (139 votos)1 Comentario
Triumph Tiger 800 XRt 2017
800 cm³, 197 kg, 95 cv
La Tiger 800 XRt es, dentro de las asfálticas, la más equipada para viajar, contando con elementos...
3.83 (41 votos)
Triumph Tiger 800 XRx 2015-2016
800 cm³, 216 kg, 95 cv
La Triumph XRx es una versión más sofisticada y mejor equipada que la XR. Frente a ella aporta muchos...
4.14 (105 votos)
Triumph Tiger 800 XRx 2017
800 cm³, 191 kg, 95 cv
La Triumph XRx es una versión más sofisticada y mejor equipada que la XR. Frente a ella aporta muchos...
4.23 (101 votos)2 Comentarios
Triumph Tiger 800 XRx Low 2015-2016
800 cm³, 216 kg, 95 cv
La Tiger 800 Xrx Low es la versión con asiento más bajo de toda la saga Tiger 800 de Triumph,...
4.23 (52 votos)1 Comentario
Triumph Tiger 800 XRx Low 2017
800 cm³, 191 kg, 95 cv
La Tiger 800 XRx Low es la versión con asiento más bajo de toda la saga Tiger 800 de Triumph, dando...
4.22 (64 votos)
OfertaTriumph Tiger 850 Sport 2024
888 cm³, 192 kg, 85 cv
La Tiger 850 Sport es el modelo de acceso a la gama trail de Triumph, un modelo que ya se comercializaba...
Triumph Tiger 900 GT Aragón 2023
888 cm³, 198 kg, 95 cv
Triumph lanza esta versión especial en homenaje a la victoria de Iván Cervantes en la Baja Aragón...
4.00 (11 votos)
PruebaTriumph Tiger 900 GT/Pro 2020-2023
888 cm³, 192 kg, 95 cv
Con la generación 2020, Triumph renueva por completo su gama trail de media cilindrada (que ya no es...
3.45 (213 votos)6 Comentarios
Triumph Tiger 900 Rally Aragón 2023
888 cm³, 201 kg, 95 cv
La Triumph Tiger 900 Rally Aragón es la versión especial inspirada en la moto con la que Iván Cervantes...
3.32 (19 votos)1 Comentario
PruebaTriumph Tiger 900 Rally/Pro 2020-2023
888 cm³, 196 kg, 95 cv
La Triumph Tiger 900 Rally y su versión Rally Pro (Precio: 16.295 €), representan la apuesta de orientación...
3.68 (225 votos)1 Comentario
Voge (11)
Voge 300 Rally 2025
292 cm³, 158 kg, 28 cv3.792 €
La Voge 300 Rally es una trail muy campera diseañada para aquellos usuarios que buscan una moto ligera...
4.00 (23 votos)
Voge 525DSX 2025
494 cm³, 190 kg, 47.6 cv5.392 €
Con la llegada de la 525DSX Voge protagonizaba un importante avance en cuanto a la calidad y equipamiento...
3.70 (132 votos)
PruebaVoge 625DSX 2025
581 cm³, 206 kg, 63 cv6.592 €
Voge acierta de pleno con su nueva 625DSX, una moto que se sitúa en un término medio entre la 525DSX...
3.94 (100 votos)11 Comentarios
PruebaVoge 900DSX 2025
895 cm³, 215 kg, 95 cv9.192 €
La primera montura de alta cilindrada de Voge es la 900DSX, una trail que utiliza el mismo motor que...
3.75 (462 votos)24 Comentarios
PruebaVoge 300 Rally 2023-2024
292 cm³, 158 kg, 29 cv
La Voge 300 Rally es una pequeña trail de aspecto dakariano, apta para el carnet A2 y con un claro enfoque...
3.89 (134 votos)7 Comentarios
Voge 300DS 2020
292 cm³, 170 kg, 25.8 cv
La Voge 300DS es la menor de las trail de la marca china, que ha irrumpido con fuerza en España, una...
3.79 (38 votos)1 Comentario
Voge 300DS 2023
292 cm³, 170 kg, 28.5 cv
La Voge 300DS es la menor de las trail de la marca china, que ha irrumpido con fuerza en España, una...
3.67 (75 votos)7 Comentarios
PruebaVoge 500DS 2020
471 cm³, 205 kg, 43.5 cv
La Voge 500DS es una trail de asfalto enfocada a esos usuarios del carnet A2 que requieren de una moto...
3.67 (3 votos)
PruebaVoge 500DS/DSX 2023
471 cm³, 205 kg, 46.8 cv
La Voge 500DS/DSX es una trail de asfalto enfocada a esos usuarios del carnet A2 que requieren de una...
3.60 (473 votos)13 Comentarios
PruebaVoge 525DSX 2023-2024
494 cm³, 190 kg, 47.6 cv
La 525DSX completa la gama trail turismo de Voge, enfocada a los usuarios del carnet A2, y que supone...
4.05 (153 votos)9 Comentarios
PruebaVoge 650DS 2023
652 cm³, 219 kg, 47.5 cv
La Voge 650DS es la trail de mayor cilindrada de la marca asiática y que se enfoca al segmento del A2...
3.68 (179 votos)3 Comentarios
Yamaha (13)
Yamaha Ténéré 700 2023-2024
689 cm³, 204 kg, 73.4 cv10.999 €
La Yamaha Ténéré 700 es una trail bicilíndrica de orientación off-road que aprovecha la misma motorización...
3.59 (73 votos)3 Comentarios
Yamaha Ténéré 700 2025
689 cm³, 208 kg, 73.4 cv11.199 €
La Yamaha Ténéré 700 es una de las motos trail que más tendencia ha marcado en los últimos años...
3.66 (35 votos)
PruebaYamaha Ténéré 700 Explore 2024
689 cm³, 211 kg, 73.4 cv11.799 €
La versión Explore es la que tiene una orientación más viajera dentro de la extensa familia Ténéré...
4.07 (15 votos)
Yamaha Ténéré 700 Rally 2025
689 cm³, 210 kg, 73.4 cv12.399 €
La Yamaha Ténéré 700 Rally es la versión más deportiva y enfocada al off-road que hereda las especificaciones...
5.00 (5 votos)
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022-2024
689 cm³, 220 kg, 73.4 cv13.099 €
La Yamaha Ténéré 700 World Raid es una trail totalmente orientada a los viajes de aventura que toma...
3.69 (58 votos)1 Comentario
Yamaha Ténéré 700 World Rally 2023
689 cm³, 219 kg, 73.4 cv
La Yamaha Ténéré 700 World Rally es una nueva versión de la trail japonesa que toma de base la World...
4.75 (16 votos)
Yamaha Ténéré 700/Rally Edition 2019-2020
689 cm³, 187 kg, 73.4 cv
La Yamaha Ténéré 700 es una trail bicilíndrica de orientación off-road equipada con el motor de...
4.08 (13 votos)
PruebaYamaha Ténéré 700/Rally Edition 2021-2022
689 cm³, 204 kg, 73.4 cv
La Yamaha Ténéré 700 es una trail bicilíndrica de orientación off-road equipada con el motor de...
3.74 (317 votos)18 Comentarios
PruebaYamaha Tracer 7/GT 2021-2022
689 cm³, 196 kg, 73.4 cv
La Yamaha Tracer 7 es una sport turismo de estética trail asfáltica que toma la base de la popular...
3.54 (453 votos)7 Comentarios
Yamaha XT660R A2
660 cm³, 172 kg, 47 cv
La XT ya es un clásico en el catálogo Yamaha; esta versión R es una ligera trail de pura raza, perfecta...
4.18 (72 votos)
Yamaha XT660Z Ténéré A2
660 cm³, 206 kg, 47 cv
La Ténéré es una motocicleta trail robusta y elegante que pese a su media cilindrada ofrece la posibilidad...
4.20 (85 votos)
Yamaha XT660Z Ténéré ABS A2
660 cm³, 209 kg, 47 cv
La Ténéré es una motocicleta trail robusta y elegante que pese a su media cilindrada ofrece la posibilidad...
4.07 (103 votos)
Zero Motorcycles (2)
Zero Motorcycles DSR 2021-2022
Eléctrica, 187 kg, 69 cv18.790 €
La Zero DSR es una trail urbana cuyas prestaciones la convierten en un vehículo ideal para disfrutar...
3.13 (38 votos)
Zero Motorcycles FX 2021-2022
Eléctrica, 131 kg, 44 cv14.040 €
La Zero FX es una trail urbana bastante ligera, cuya autonomía en ciudad se encuentra por encima de...
4.09 (23 votos)
Zontes (9)
Zontes 350T 2025
348 cm³, 177 kg, 39.44 cv5.187 €
La Zontes 350T es una trail desarrollada para los usuarios del carnet A2 que cuenta con unas líneas...
PruebaZontes 350T X 2025
348 cm³, 177 kg, 39.44 cv5.387 €
La Zontes 350T X es una trail que toma la base de la 350T pero que añade una rueda delantera de 19"...
5.00 (2 votos)
PruebaZontes 703F 2025
699 cm³, 236 kg, 95 cv7.992 €
La primera Zontes de medio alta cilindrada es la 703F, una trail de motor tricilíndrico dotada de un...
3.78 (172 votos)1 Comentario
Zontes 350T 2023-2024
348 cm³, 177 kg, 39.44 cv
La Zontes 350T es una trail desarrollada para los usuarios del carnet A2 que cuenta con unas líneas...
3.58 (132 votos)2 Comentarios
PruebaZontes 350T X 2023-2024
348 cm³, 177 kg, 39.44 cv
La Zontes 350T X es una trail que toma la base de la 350T pero que añade una rueda delantera de 19"...
3.73 (114 votos)2 Comentarios
Zontes T2-310 2020
312 cm³, 159 kg, 34.8 cv
Zontes amplía su familia trail para el A2 con la T2-310, que toma de base la T-310 pero añadiendo algunas...
3.64 (222 votos)
Zontes T2-310 2021-2022
312 cm³, 159 kg, 34.8 cv
Zontes amplía su familia trail para el A2 con la T2-310, que toma de base la T310 pero añadiendo algunas...
3.77 (163 votos)
Zontes T310 2019-2020
312 cm³, 159 kg, 34.8 cv
Zontes propone esta T310 de vanguardista estilo maxitrail en un formato perfecto para el carnet A2. Inspirada...
3.71 (303 votos)2 Comentarios
PruebaZontes T310 2021-2022
312 cm³, 159 kg, 34.8 cv
Zontes propone esta T310 de vanguardista estilo maxitrail en un formato perfecto para el carnet A2. Inspirada...
3.67 (52 votos)4 Comentarios
Marcas de motos Trail para carnet A2
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