Motos Trial

Es una disciplina minoritaria pero muy arraigada y ésa afición mantiene este segmento vivo y a las marcas alerta para dotar a sus máquinas de... Leer más

Es una disciplina minoritaria pero muy arraigada y ésa afición mantiene este segmento vivo y a las marcas alerta para dotar a sus máquinas de una evolución constante. La irrupción de una firma como Ossa ha supuesto un gran revulsivo para un mercado dominado por las marcas clásicas como Montesa, Sherco, Gas Gas, Beta y Scorpa, frente a las que aporta innovadoras soluciones técnicas.

Las mejores Motos Trial

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    Beta Evo 2T 125 2021

    Beta Evo 2T 125 2021

    5.00 (1 votos)0 Comentarios
    124.8 cm³, 65 kg,
    La Beta Evo 125 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar...
    Montesa 4Ride 2020

    Montesa 4Ride 2020

    5.00 (3 votos)0 Comentarios
    258.9 cm³, 81 kg,
    La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T...
    TRS Motorcycles TRRS One R/RR 250 2021

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    247.7 cm³, 66 kg,
    La TRRS One 250 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...
    Beta Evo 2T 300/SS 2021

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    296.5 cm³,
    La Beta Evo 2T 300 es la montura más potente dentro de la gama de dos tiempos, una montura con un gran...
    TRS Motorcycles TRRS Xtrack 2021

    TRS Motorcycles TRRS Xtrack 2021

    0 Comentarios
    247.7 cm³, 66 kg,
    La TRRS Xtrack es la trial excursión de la marca española disponible en dos versiones: One y RR. Ambas...
    Sherco 125 TY Classic 2019

    Sherco 125 TY Classic 2019

    4.04 (100 votos)0 Comentarios
    123.7 cm³,
    La Sherco 125 TY Classic es una reedición del modelo lanzado por Scorpa hace ya unos cuantos años....

Todas las motos Trial

Beta (17)

Beta Evo 2T 125 2021

5.00 (1 votos)0 Comentarios
124.8 cm³, 65 kg
La Beta Evo 125 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar...

Beta Evo 2T 250 2021

0 Comentarios
249.7 cm³, 66 kg
La Beta Evo 2T 250 es la trialera de media cilindrada de la marca italiana, que en 2021 recibe algunas...

Beta Evo 2T 300/SS 2021

0 Comentarios
296.5 cm³
La Beta Evo 2T 300 es la montura más potente dentro de la gama de dos tiempos, una montura con un gran...

Beta Evo 4T 300 2021

0 Comentarios
297.3 cm³, 80 kg
La Beta Evo 300 4T es el único modelo 4T dentro del catálogo de trial de la marca italiana, una moto...

Beta Evo 80 Junior 2020

4.37 (30 votos)0 Comentarios
79.6 cm³, 60 kg
La Beta Evo 80 Junior es una montura a medio camino entre las infantiles eléctricas y la 125. Es una...

Beta Evo 80 Senior 2020

4.24 (86 votos)0 Comentarios
79.6 cm³, 66 kg
La Beta Evo 80 Senior es la trialera de acceso a las motos grandes de la marca italiana, una montura...

Beta Evo 125 2T

4.04 (24 votos)0 Comentarios
124 cm³, 67 kg
Sin descripción

Beta Evo 250 2T

4.14 (57 votos)0 Comentarios
249 cm³, 68 kg
Sin descripción

Beta Evo 250 4T

4.24 (54 votos)0 Comentarios
249 cm³, 71 kg
Sin descripción

Beta Evo 290 2T

4.27 (95 votos)0 Comentarios
289 cm³, 68 kg
Sin descripción

Beta Evo 300 4T

4.06 (83 votos)0 Comentarios
297 cm³, 71 kg
Sin descripción

Beta Evo 80 Junior 2011

0 Comentarios
79 cm³, 60 kg
Sin descripción

Beta Evo 80 Senior 2011

0 Comentarios
79 cm³, 66 kg
Sin descripción

Beta Evo/Factory 125 2018

4.21 (99 votos)0 Comentarios
124 cm³, 65 kg
La Beta Evo 125 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros...

Beta Evo/Factory 250 2018

4.19 (36 votos)0 Comentarios
249 cm³, 66 kg
La Beta Evo 250 2018 ha recibido nuevas mejoras para mantenerla en lo más alto dentro de las trialeras....

Beta Evo/Factory 300 2T 2018

4.21 (63 votos)0 Comentarios
296.5 cm³
Beta ha renovado su gama Evo de trial en 2018, siendo la 300 la más potente de todas ellas. En...

Beta Evo/Factory 300 4T 2018

4.22 (72 votos)0 Comentarios
297.3 cm³, 80 kg
La Beta Evo 300 4T es el único modelo 4T dentro del catálogo de trial de la marca italiana,...

GasGas (40)

GasGas TXT Racing/GP 125 2022

0 Comentarios
124.8 cm³, 66.7 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la trial de acceso para los pilotos más jóvenes, que además comparte...

GasGas TXT Racing/GP 250 2022

0 Comentarios
247.7 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 es una ligera trialera que este año se renueva para cumplir con la normativa...

GasGas TXT Racing/GP 280 2022

0 Comentarios
272.2 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 280 es la trialera más equilibrada dentro del catálogo de la marca española....

GasGas TXT Racing/GP 300 2022

5.00 (1 votos)0 Comentarios
294.1 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es la más potente de todas las trialeras de la marca española, que en 2022...

GasGas Contact ES

4.33 (60 votos)0 Comentarios
247.7 cm³, 69.5 kg
La Gas Gas Contact ES, disponible en 250 cc y 280 cc, es una moto ideal para los amantes del trial excursión,...

GasGas TX 125 Radonnè

4.16 (98 votos)0 Comentarios
123 cm³, 86 kg
Sin descripción

GasGas TXT Boy 50

4.00 (38 votos)0 Comentarios
49 cm³, 42 kg
Sin descripción

GasGas TXT Cadet 80

4.32 (34 votos)0 Comentarios
72 cm³, 57 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 125 2011

4.33 (57 votos)0 Comentarios
124 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 125 Racing 2010

4.39 (36 votos)0 Comentarios
124 cm³, 65 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 125 Racing 2011

4.29 (83 votos)0 Comentarios
124 cm³, 65 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 250 2011

4.38 (55 votos)0 Comentarios
247 cm³, 67 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 250 Raga 2010

4.19 (78 votos)0 Comentarios
247 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 250 Raga 2011

4.38 (60 votos)0 Comentarios
247 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 280 2011

4.19 (72 votos)0 Comentarios
272 cm³, 67 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 280 Racing 2011

4.20 (56 votos)0 Comentarios
272 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 280 Raga 2010

4.34 (64 votos)0 Comentarios
272 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 280 Raga 2011

4.38 (26 votos)0 Comentarios
272 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 300 2011

4.25 (102 votos)0 Comentarios
294 cm³, 67 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 300 Racing 2010

4.15 (40 votos)0 Comentarios
294 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 300 Racing 2011

4.28 (67 votos)0 Comentarios
294 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 300 Raga 2010

4.09 (80 votos)0 Comentarios
294 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Pro 300 Raga 2011

4.19 (36 votos)0 Comentarios
294 cm³, 66 kg
Sin descripción

GasGas TXT Racing 125 2019

4.23 (100 votos)0 Comentarios
124.8 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la montura ideal para los jóvenes que se inician en el trial más...

GasGas TXT Racing 125 2020

0 Comentarios
124.8 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la montura ideal para los jóvenes que se inician en el trial más profesional,...

GasGas TXT Racing 125 2021

0 Comentarios
124.8 cm³, 66.7 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la trial de acceso para los pilotos más jóvenes, que además comparte...

GasGas TXT Racing 125 Pro 2017

4.25 (84 votos)0 Comentarios
124.8 cm³, 66.5 kg
La resurgida firma gerundense actualiza su gama de trial tras la adquisición de la compañía...

GasGas TXT Racing 250 2019

4.20 (87 votos)0 Comentarios
247.7 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 se renueva en 2019, con un nuevo basculante de aluminio que ha obligado a rediseñar...

GasGas TXT Racing 250 2020

0 Comentarios
247.7 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 llega en 2020 ya de la mano del grupo austriaco también propietario de KTM...

GasGas TXT Racing 250 2021

0 Comentarios
247.7 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 e suna ligera trialera que este año se renueva con la incorporacion de un...

GasGas TXT Racing 250 Pro 2017

4.34 (56 votos)0 Comentarios
124.8 cm³, 66.5 kg
Al igual que sus compañeras de gama el modelo de cuarto de litro se revisa con excelentes componentes...

GasGas TXT Racing 280 2019

4.27 (85 votos)0 Comentarios
272.2 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 280 2019 ha recibido numerosas mejoras, sobre todo en lo que se refiere a la parte...

GasGas TXT Racing 280 2020

5.00 (1 votos)0 Comentarios
272.2 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 280 de 2020 es la primera versión tras la adquisición de la marca española por...

GasGas TXT Racing 280 2021

0 Comentarios
272.2 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 280 es la trialera más equilibrada dentro del catálogo de la marca española....

GasGas TXT Racing 280 Pro 2017

4.05 (64 votos)0 Comentarios
124.8 cm³, 66.5 kg
A simple vista de toda la gama Gas Gas de trial, los modelos que cuentan con menores diferencias son...

GasGas TXT Racing 300 2019

4.38 (86 votos)0 Comentarios
294.1 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es el buque insignia de la marca gerundense dentro de la gama de trial, el...

GasGas TXT Racing 300 2020

3.40 (5 votos)0 Comentarios
294.1 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es el buque insignia de la marca gerundense, ahora en manos del grupo austríaco...

GasGas TXT Racing 300 2021

0 Comentarios
294.1 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es la más potente de todas las trialeras de la marca española. En 2021 recibe...

GasGas TXT Racing 300 Pro 2017

4.42 (33 votos)0 Comentarios
124.8 cm³, 66.5 kg
El buque insignia de la firma gerundense, recibe significativas novedades al igual que el resto de la...

GasGas TXT Rookie 80

4.12 (26 votos)0 Comentarios
72 cm³, 59 kg
Sin descripción

Montesa (16)

Montesa 4Ride 2020

5.00 (3 votos)0 Comentarios
258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T...

Montesa Cota 301RR/75 Aniversario 2020-2021

3.67 (9 votos)0 Comentarios
298 cm³, 73 kg
La Montesa Cota 301RR es la moto de trial más potente que jamás ha fabricado la marca española, basada...

Montesa Cota 4RT260/Race Réplica 2020

0 Comentarios
258.9 cm³, 73 kg
La Montesa Cota 4RT260 es la moto de competición de la marca española con motor de cuatro tiempos y...

Montesa 4Ride 2016

4.42 (24 votos)4 Comentarios
258.9 cm³, 81 kg
Tras 25 años sin realizar ningún modelo de orientación adventure, centrándose...

Montesa 4Ride 2018-2019

4.23 (103 votos)1 Comentario
258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus...

Montesa Cota 300RR 2016

4.40 (30 votos)0 Comentarios
288 cm³, 72 kg
La Cota 300RR supone el punto más cercano a la Montesa de fábrica de Toni Bou que se puede adquiriren...

Montesa Cota 300RR/50 Aniversario 2017-2019

4.23 (100 votos)0 Comentarios
289 cm³, 72 kg
La Montesa Cota 300RR es una moto de trial concebida para competir al máximo nivel cuya procedencia...

Montesa Cota 4RT 2009-2011

4.29 (95 votos)0 Comentarios
249 cm³, 73 kg
Sin descripción

Montesa Cota 4RT 2012-2013

4.34 (95 votos)0 Comentarios
249 cm³
Sin descripción

Montesa Cota 4RT 260 2014-2015

4.08 (49 votos)0 Comentarios
258 cm³, 73 kg
La nueva Montesa Cota 4RT260 es una motocicleta de trial que para el año 2014 se renueva por completo,...

Montesa Cota 4RT 260 2016

4.30 (54 votos)0 Comentarios
258.9 cm³, 73 kg
La 260 fue novedad en 2014 pero Montesa acomete una puesta al día a mediados de 2015 (como modelo 2016)...

Montesa Cota 4RT Repsol 2009-2011

4.17 (94 votos)0 Comentarios
249 cm³, 73 kg
Sin descripción

Montesa Cota 4RT Repsol 2012-2013

4.19 (36 votos)0 Comentarios
249 cm³
Sin descripción

Montesa Cota 4RT260/Race Replica 2017-2019

4.26 (47 votos)0 Comentarios
258.9 cm³, 73 kg
Las nuevas Montesa Cota 4RT260 y Race Replica reciben algunos cambios en 2018, como la incorporación...

Montesa Cota Race Replica 2014-2015

4.27 (88 votos)0 Comentarios
258 cm³, 73 kg
La nueva Cota Race Replica es una moto de trial que viene a sustituir a la 4RT Repsol 2012. Se basa en...

Montesa Cota Race Replica 2016

4.27 (81 votos)0 Comentarios
258.9 cm³, 73 kg
Con todas las novedades presentadas de cara a la tenporada 2016 en la Cota 4RT 260, pero con la exclusiva...

Sherco (16)

Sherco 125 ST/Factory 2021

0 Comentarios
123.7 cm³
La Sherco 125 ST, disponible en versión estándar y en Factory, es una moto destinada a los jóvenes...

Sherco 125 TY Classic 2019

4.04 (100 votos)0 Comentarios
123.7 cm³
La Sherco 125 TY Classic es una reedición del modelo lanzado por Scorpa hace ya unos cuantos años....

Sherco 250 ST-R/FST 2019

4.28 (54 votos)0 Comentarios
249.7 cm³, 68 kg
La Sherco 250 ST-R estrena suspensiones en 2019, destacando el amortiguador Ollé R16V que sustituye...

Sherco 300 ST-R/FST 2019

4.14 (35 votos)0 Comentarios
294 cm³, 68 kg
La Sherco 300 ST-R es la trialera más potente dentro del catálogo de la marca francesa....

Sherco 125 ST 2017

4.31 (51 votos)0 Comentarios
123.7 cm³, 67 kg
Sherco mantiene la 125 2T de trial en su catálogo con la intención de ofrecer a los más...

Sherco 125 ST Racing/Factory 2018

4.22 (63 votos)0 Comentarios
123.7 cm³, 67 kg
La Sherco 125 ST vuelve en 2018 desdoblada en dos versiones, Racing y Factory, una moto destinada a los...

Sherco 125 ST-R/FST 2019

4.29 (31 votos)0 Comentarios
123.7 cm³, 67 kg
La Sherco 125 ST vuelve en 2019 desdoblada en dos versiones, Racing (ST-R) y Factory (FST), una moto...

Sherco 250 ST 2017

4.25 (83 votos)0 Comentarios
249.7 cm³, 68 kg
El modelo 2017 de la Sherco 250 ST ha sido mejorado respecto de la anterior versión, contando...

Sherco 250 ST Racing/Factory 2018

4.28 (83 votos)0 Comentarios
249.7 cm³, 68 kg
 La Sherco 250 ST 2018 es una moto que deriva directamente de la moto con la que Albert Cabestany...

Sherco 300 ST 2017

4.20 (87 votos)0 Comentarios
294 cm³, 68 kg
El modelo 2017 de la Sherco 300 ST ha sido mejorado respecto de la anterior versión, contando...

Sherco 300 ST Racing/Factory 2018

4.26 (98 votos)0 Comentarios
294 cm³, 68 kg
La Sherco 300 ST es la más potente de la marca francesa dentro de su catálogo de motos...

Sherco ST 0.8

4.50 (30 votos)0 Comentarios
74 cm³, 67 kg
Sin descripción

Sherco ST 1.25

4.23 (40 votos)0 Comentarios
124 cm³, 67 kg
Sin descripción

Sherco ST 2.5

4.36 (25 votos)0 Comentarios
249 cm³, 68 kg
Sin descripción

Sherco ST 2.9

4.23 (43 votos)0 Comentarios
272 cm³, 68 kg
Sin descripción

Sherco ST 3.2 F

4.38 (90 votos)1 Comentario
317 cm³, 70 kg
Sin descripción

TRS Motorcycles (5)

TRS Motorcycles TRRS One R/RR 125 2021

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125 cm³, 66 kg
La TRRS One 125 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...

TRS Motorcycles TRRS One R/RR 250 2021

0 Comentarios
247.7 cm³, 66 kg
La TRRS One 250 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...

TRS Motorcycles TRRS One R/RR 280 2021

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272.2 cm³, 66 kg
La TRRS One 280 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...

TRS Motorcycles TRRS One R/RR 300 2021

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294.1 cm³, 66 kg
La TRRS One 300 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...

TRS Motorcycles TRRS Xtrack 2021

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247.7 cm³, 66 kg
La TRRS Xtrack es la trial excursión de la marca española disponible en dos versiones: One y RR. Ambas...

Vertigo (5)

Vertigo Vertical 125/Busto 2021

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125 cm³, 66.6 kg
La Vertigo Vertical 125 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vertigo Vertical 200/Busto 2021

0 Comentarios
200 cm³, 66.6 kg
La Vertigo Vertical 200 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vertigo Vertical 250/Busto 2021

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247 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 250 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vertigo Vertical 280/Busto 2021

0 Comentarios
300 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 280 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vertigo Vertical 300/Busto 2021

5.00 (1 votos)0 Comentarios
300 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 300 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...