Motos Trial para carnet A2
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Todos los modelos de Trial para carnet A2
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Beta (6)
Beta Evo 2T 250 2021
3.33 (6 votos)
249.7 cm³, 66 kg
La Beta Evo 2T 250 es la trialera de media cilindrada de la marca italiana, que en 2021 recibe algunas...
Beta Evo 4T 300 2021
297.3 cm³, 80 kg
La Beta Evo 300 4T es el único modelo 4T dentro del catálogo de trial de la marca italiana, una moto...
Beta Evo/Factory 250 2018
4.19 (36 votos)
249 cm³, 66 kg
La Beta Evo 250 2018 ha recibido nuevas mejoras para mantenerla en lo más alto dentro de las trialeras....
GasGas (38)
GasGas TXT Racing 125 2023
4.00 (1 votos)
124.8 cm³, 69.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la trial de acceso para los pilotos más jóvenes, que además comparte...
GasGas TXT Racing 280 2023
272.2 cm³, 69.3 kg
Como ocurre con el resto de modelos de trial de GasGas, la equilibrada TXT Racing 280 se renueva por...
GasGas TXT Racing/GP 250 2023
5.00 (1 votos)
247.7 cm³, 69.3 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 es una ligera trialera que, como el resto de sus hermanas, aprovecha la llegada...
GasGas TXT Racing/GP 300 2023
3.83 (6 votos)
294.1 cm³, 69.3 kg
Coincidiendo con la llegada del grupo austriaco (Pierer Mobility AG) para tomar el mando de la compañía...
GasGas Contact ES
4.33 (61 votos)
247.7 cm³, 69.5 kg
La Gas Gas Contact ES, disponible en 250 cc y 280 cc, es una moto ideal para los amantes del trial excursión,...
GasGas TXT Racing 125 2019
4.23 (100 votos)1 Comentario
124.8 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la montura ideal para los jóvenes que se inician en el trial más...
GasGas TXT Racing 125 2020
124.8 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la montura ideal para los jóvenes que se inician en el trial más profesional,...
GasGas TXT Racing 125 2021
124.8 cm³, 66.7 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la trial de acceso para los pilotos más jóvenes, que además comparte...
GasGas TXT Racing 125 Pro 2017
4.25 (84 votos)
124.8 cm³, 66.5 kg
La resurgida firma gerundense actualiza su gama de trial tras la adquisición de la compañía...
GasGas TXT Racing 250 2019
4.20 (87 votos)
247.7 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 se renueva en 2019, con un nuevo basculante de aluminio que ha obligado a rediseñar...
GasGas TXT Racing 250 2020
247.7 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 llega en 2020 ya de la mano del grupo austriaco también propietario de KTM...
GasGas TXT Racing 250 2021
247.7 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 e suna ligera trialera que este año se renueva con la incorporacion de un...
GasGas TXT Racing 250 Pro 2017
4.34 (56 votos)
124.8 cm³, 66.5 kg
Al igual que sus compañeras de gama el modelo de cuarto de litro se revisa con excelentes componentes...
GasGas TXT Racing 280 2019
4.27 (85 votos)
272.2 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 280 2019 ha recibido numerosas mejoras, sobre todo en lo que se refiere a la parte...
GasGas TXT Racing 280 2020
5.00 (1 votos)
272.2 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 280 de 2020 es la primera versión tras la adquisición de la marca española por...
GasGas TXT Racing 280 2021
272.2 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 280 es la trialera más equilibrada dentro del catálogo de la marca española....
GasGas TXT Racing 280 Pro 2017
4.05 (64 votos)
124.8 cm³, 66.5 kg
A simple vista de toda la gama Gas Gas de trial, los modelos que cuentan con menores diferencias son...
GasGas TXT Racing 300 2019
4.39 (87 votos)
294.1 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es el buque insignia de la marca gerundense dentro de la gama de trial, el...
GasGas TXT Racing 300 2020
3.40 (5 votos)
294.1 cm³, 67.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es el buque insignia de la marca gerundense, ahora en manos del grupo austríaco...
GasGas TXT Racing 300 2021
294.1 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es la más potente de todas las trialeras de la marca española. En 2021 recibe...
GasGas TXT Racing 300 Pro 2017
4.42 (33 votos)
124.8 cm³, 66.5 kg
El buque insignia de la firma gerundense, recibe significativas novedades al igual que el resto de la...
GasGas TXT Racing/GP 125 2022
124.8 cm³, 66.7 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la trial de acceso para los pilotos más jóvenes, que además comparte...
GasGas TXT Racing/GP 250 2022
247.7 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 es una ligera trialera que este año se renueva para cumplir con la normativa...
GasGas TXT Racing/GP 300 2022
294.1 cm³, 69.4 kg
La Gas Gas TXT Racing 300 es la más potente de todas las trialeras de la marca española, que en 2022...
Montesa (5)
Montesa 4Ride 2022
258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T...
Montesa 4Ride 2023
3.82 (33 votos)
258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T...
Montesa 4Ride 2016
4.44 (25 votos)4 Comentarios
258.9 cm³, 81 kg
Tras 25 años sin realizar ningún modelo de orientación adventure, centrándose...
Montesa 4Ride 2018-2019
4.22 (104 votos)1 Comentario
258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus...
Montesa 4Ride 2020-2021
258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T...
Sherco (13)
Sherco 125 ST/Factory 2021
123.7 cm³
La Sherco 125 ST, disponible en versión estándar y en Factory, es una moto destinada a los jóvenes...
Sherco 250 ST-R/FST 2019
4.28 (54 votos)
249.7 cm³, 68 kg
La Sherco 250 ST-R estrena suspensiones en 2019, destacando el amortiguador Ollé R16V que sustituye...
Sherco 300 ST-R/FST 2019
4.17 (36 votos)
294 cm³, 68 kg
La Sherco 300 ST-R es la trialera más potente dentro del catálogo de la marca francesa....
Sherco 125 ST 2017
4.31 (51 votos)
123.7 cm³, 67 kg
Sherco mantiene la 125 2T de trial en su catálogo con la intención de ofrecer a los más...
Sherco 125 ST Racing/Factory 2018
4.22 (63 votos)
123.7 cm³, 67 kg
La Sherco 125 ST vuelve en 2018 desdoblada en dos versiones, Racing y Factory, una moto destinada a los...
Sherco 125 ST-R/FST 2019
4.29 (31 votos)
123.7 cm³, 67 kg
La Sherco 125 ST vuelve en 2019 desdoblada en dos versiones, Racing (ST-R) y Factory (FST), una moto...
Sherco 250 ST 2017
4.25 (83 votos)
249.7 cm³, 68 kg
El modelo 2017 de la Sherco 250 ST ha sido mejorado respecto de la anterior versión, contando...
Sherco 250 ST Racing/Factory 2018
4.28 (83 votos)
249.7 cm³, 68 kg
La Sherco 250 ST 2018 es una moto que deriva directamente de la moto con la que Albert Cabestany...
Sherco 300 ST 2017
4.18 (89 votos)
294 cm³, 68 kg
El modelo 2017 de la Sherco 300 ST ha sido mejorado respecto de la anterior versión, contando...
Sherco 300 ST Racing/Factory 2018
4.26 (98 votos)
294 cm³, 68 kg
La Sherco 300 ST es la más potente de la marca francesa dentro de su catálogo de motos...
TRS Motorcycles (4)
TRS Motorcycles TRRS One R/RR 250 2021
247.7 cm³, 66 kg
La TRRS One 250 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...
TRS Motorcycles TRRS One R/RR 280 2021
272.2 cm³, 66 kg
La TRRS One 280 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...
TRS Motorcycles TRRS One R/RR 300 2021
5.00 (1 votos)
294.1 cm³, 66 kg
La TRRS One 300 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...
TRS Motorcycles TRRS Xtrack 2021
4.20 (5 votos)
247.7 cm³, 66 kg
La TRRS Xtrack es la trial excursión de la marca española disponible en dos versiones: One y RR. Ambas...
Vertigo (4)
Vertigo Vertical 200/Busto 2021
200 cm³, 66.6 kg
La Vertigo Vertical 200 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...
Vertigo Vertical 250/Busto 2021
247 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 250 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...
Vertigo Vertical 280/Busto 2021
300 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 280 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...
Vertigo Vertical 300/Busto 2021
3.25 (4 votos)
300 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 300 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...
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