Triumph Bonneville T100 2025
11.595 €
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- Cilindrada: 900 cm³
- Potencia: 65 cv
- Peso: 228 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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4 estrellas | 33% | ||
3 estrellas | 21% | ||
2 estrellas | 7% | ||
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La T100 es la naked de acceso al mundo Bonneville, una moto que recibió algunas mejoras en 2021, como una destacada reducción de peso, y que en 2025 se actualiza con la homologación Euro5+.
Su estética minimalista y clásica son las notas fundamentales en la Bonneville T100, aunque no rehuye de elementos modernos como la iluminación por LED en el faro trasero o las pantallas digitales multifuncionales integradas dentro de los relojes analógicos. Equipa un motor de dos cilindros en paralelo de 900 cc que rinde 65 CV a 7.400 rpm y 80 Nm a 3.750 rpm. Lo mejor de este propulsor se encuentra en la zona baja y media, pues el 80% de su pico máximo de par se entrega entre las 1.000 rpm y las 7.000 rpm. El embrague antirrebote y el control de tracción se incorporan de serie.
El chasis de la Bonneville T100 es doble cuna en acero al que se une unas suspensiones de configuración bastante sencilla: horquilla convencional de cartucho cerrado más dos amortiguadores traseros. Los frenos son Brembo, con un único disco delantero de 310 mm, con pinza de doble pistón. Las ruedas son de radios, con medidas de 18" delante y 17" detrás.
La instrumentación es bastante convencional, con un doble reloj analógico que incluyen unas pantallas LCD multifuncionales.
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Precio: 11945 € | Peso: 228 kg | Potencia: 65 cv | Motor: 900 cm³Comparativa Triumph Bonneville T100 2025
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Ficha técnica
Datos comerciales Triumph Bonneville T100 2025
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
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