Triumph Bonneville T100 2017

La Triumph Bonneville T100 2017, se presentó en el Salón Intermot de Colonia en octubre de 2016 y se puso a la venta a mediados del mismo mes. Las versiones con la denominación “T”, basadas en la tradicional estética del modelo original de 1959, se corresponden con las opciones más retro estéticamente hablando de la gama Bonneville. El anterior modelo T100 incorporaba en esencia la base mecánica creada en 2001, un motor refrigerado por agua y con inyección electrónica a partir de 2007, pero se trataba de una base veterana ya en algunos aspectos. De cara a cumplir con las exigencias actuales, tanto a nivel de funcionamiento como de control de emisiones (normativa Euro4), el nuevo bicilíndrico en línea de la familia Bonneville se ha desdoblado en versiones de 900 y 1200cc. La Triumph T100 2017 emplea la base Bonneville 900 cc presentada por primera vez un año antes en la Triumph Street Twin. El motor es un bicilíndrico en línea de 900 cc. refrigerado por agua que se pone al día en emisiones contaminantes para superar la normativa Euro 4 y ofrece una mejor eficiencia energética, con un consumo de combustible un 36% inferior con respecto al modelo anterior. Siguiendo el estilo técnico de la familia Bonneville el cigüeñal está calado a 270º.

Un año antes se presentó la versión T120 2016, que estrenaba el también nuevo motor de 1.200cc conservando la tradicional estética de familia, y de la cual esta T100 supone el escalón inferior en cuanto a precio y prestaciones, aunque conservando los mismos acabados y estética vintage. Además, esta versión T100 es más apta para motoristas poco familiarizados con los modelos de gran tamaño o poseedores de un carnet A2 recién obtenido, pilotos para quienes Triumph ofrecerá un kit de limitación de potencia a partir de marzo de 2017. La Triumph Bonneville T100 2017 cuenta de serie con una dotación de asistencias electrónicas inusual en motocicletas de este estilo: acelerador electrónico, ABS, control de tracción desconectable y embrague anti-rebote.

Estéticamente combinan la posibilidad de pintura bitono con piezas acabadas en el siempre elegante acabado superficial cromado. La posición de conducción es erguida para favorecer un estilo relajado al manillar y el asiento es plano, dejando a conductor y acompañante a la misma altura. Entre los detalles cabe destacar los clásicos silenciadores de escape tipo peashooter de doble pared, el piloto trasero de aspecto tradicional pero iluminación LED, una toma USB oculta bajo el asiento para la carga de dispositivos electrónicos o la instrumentación con muy completa información como autonomía, marcha engranada e indicadores de consumo instantáneo y medio.

• Ver versión T100 Black 2018

Gama de colores Triumph Bonneville T100

- Negro Jet Black
- Azul y blanco Aegean Blue / Fusion White con fileteados artesanales*
- Naranja y Blanco Intense Orange / New England White con fileteados artesanales*
* Coste extra de 300€ (Oct. 2016)

Accesorios y opciones Triumph Bonneville T100

- Control de crucero
- Empuñaduras calefactadas
- Caballete central
- Asa para el pasajero
- Bolsa sobredepósito
- Alforjas de piel o lona