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La versión R de la supersport Daytona va un paso más allá en los componentes, sobre todo de la parte ciclo para convertirla en un arma realmente extrema cuando hablamos de motos deportivas. Tanto en circuito como en carretera, la Daytona R ofrece ése extra más para que el piloto puedas rodar más rápido.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Triumph Daytona 675 R

    • Marca:
      Triumph
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2011
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Triumph Motorcycles
    • Web fabricante:
      www.triumphmotorcycles.com
    • Importador:
      Triumph España
    • Web importador:
      www.triumph.co.uk/spain
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      675 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC(Doble árbol de levas)
    • Cilindros
      3
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección secuencial multi-punto, con inducción de aire forzado y sistema SAI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      74 mm x 52.3 mm
    • Compresión
      12.65 :1
    • Potencia máxima declarada
      126 CV a 12.600 rpm
    • Par máximo declarado
      72 Nm a 11.700 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga en fundición de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      Öhlins NIX30
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      110 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo con pivote ajustable
    • Material
      Aleación de aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador con botella de gas separada
    • Recorrido
      130 mm
    • Regulaciones
      Precarga, extensión y compresión a alta/baja velocidad
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      308 mm
    • Pinza
      Brembo de anclaje radial y 4 pistones
    • Bomba
      Radial
    • Marca de la bomba
      Brembo
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      Nissin de 1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Diablo Super Corsa SP
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR 17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      5.5
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Diablo Super Corsa SP
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      180/55 ZR 17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.020 mm
    • Anchura máxima
      710 mm
    • Altura máxima
      1.105 mm
    • Distancia entre ejes
      1.395 mm
    • Altura de sillín
      830 mm
    • Avance
      89 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      23.9 º
    • Capacidad del depósito
      17.4 l.
    • Peso declarado
      185 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
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Información Triumph Daytona 675 R

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