Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2021-2023

15.345 €

Seguro
moto trail
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 1200 cm³
  • Potencia: 90 cv
  • Peso: 230 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Jorge Rubio -

La Triumph Scrambler 1200 es una montura peculiar que aborda un segmento novedoso, el de las scrambler de altas prestaciones. Basada en la brutal Tramontana (ver reportaje), un prototipo desarrollado por los hermanos Córdoba, la Scrambler 1200 se codea incluso con monturas de corte trail. Se presenta en dos versiones: XC y XE, esta a su vez disponible en dos ediciones limitadas -Steve McQueen y Gold Line-. Todas ellas con personalidad versátil all-road y off-road aunque la XE cuenta con mayor capacidades fuera del asfalto, casi adventure, gracias a un buen número de detalles específicos en todos los órdenes.

En la temporada 2023 estrena la decoración Carnival Red/Jet Black, que se incorpora junto a las Sapphire Black y Matt Khaki Green/Matt Jet Black ya existentes.

Triumph Scrambler 1200 XC

La Triumph Scrambler XC es la variante destinada a un uso más mixto y también representa la opción más económica, ya que prescinde de la sofisticada electrónica y otros elementos de la XE. Aún así es una moto con un extenso equipamiento de alto nivel con una excepcional parte ciclo.

El motor es uno de los ingredientes fundamentales, ya que se ha usado el bloque que impulsa a modelos como la Bonneville Bobber y Bonneville Bobber Black pero se han hecho muchas modificaciones para adaptarlo a un uso en campo. Para empezar cuenta con algo más de potencia que se eleva hasta los 90 CV, una cifra muy respetable para una moto de uso dual. Ofrece cinco modos de conducción que incluyen uno totalmente configurable por el usuario. 

El bastidor es nuevo y resulta clave en el carácter dinámico de una moto que debe responder en situaciones de lo más variadas. En la ciclística destaca el empleo de unas impresionantes pinzas de anclaje radial Brembo M50 monobloque y también el equipo de suspensiones completamente regulable, tanto la horquilla invetida Showa como la pareja de amortiguadores Öhlins con depósito piggy back independiente. La marca sueca los ha desarrollado estos amortiguadores de forma específica para poder proporcionar altas prestaciones en una suspensión de largo recorrido. Los neumáticos elegidos para ella son unos Metzeler Tourance, aunque está homologada para el montaje de unos Pirelli Scorpion Rally, más aptos para su uso fuera del asfalto.

La instrumentación es verdaderamente original en cuanto a diseño y muy vanguardista al ser una pantalla TFT a todo color, con un diseño específico de pantalla para cada modelo. 

El arranque sin llave y la toma USB la ofrecen ambas variantes como parte de un equipamiento muy completo en todos lo sentidos. 

Triumph Scrambler 1200 XE (Precio: 16.345 €)

Representa la plenitud de este modelo ya que su mejor equipamiento general permite extraer todo el genio de esta irreverente Scrambler. Monta una plataforma inercial IMU para controlar tanto el ABS en curva como el control de tracción. Ambas suspensiones tienen más recorrido -250 mm- y el basculante es más largo, por eso el asiento pasa a tener 870 mm de altura.

Videoprueba Triumph Scrambler 1200 XE

Videoprueba Triumph Scrambler 1200 XE

Probamos la Triumph Scrambler 1200 XE, una moto única, una scrambler de altas prestaciones con una gran cantidad de tecnología y unos componentes de altísima calidad que la capacitan para la máxima

También ofrece los 5 modos de conducción y suma otro específico denominado off-road Pro. Las vainas doradas de la horquilla son otro detalles distintivo, así como el cubramaneta con refuerzo de aluminio y la maneta Brembo MCS.

Hay modificaciones en las cotas de dirección y algunas variaciones en las medidas generales así como en el peso, que es 2 kg más elevado pero a cambio de ofrecer una mayor sofisticación general. Tiene puños calefactables de serie y estriberas ajustables.

Triumph Scrambler 1200 XE Chrome Edition (Precio: 17.145 €)

Del mismo modo que, en 2022, la Scrambler 1200 XE estuvo disponible en versión Gold Edition, para 2023 lo estará en la nueva y exclusiva colección Chrome Edition. Luciendo, como el resto de integrantes de la colección, una decoración donde el cromo es el protagonista. Con el depósito de gasolina completamente cromado con una franja en color Brooklands Greeny, junto a los guardabarros y el protector térmico del silenciador en aluminio cepillado, en contraste con los paneles laterales y la tulipa del faro apoyándose en la sobriedad del acabado Jet Black.

Triumph Chrome Edition: Reflejos del pasado

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La firma británica ha preparado, para 2023, esta deslumbrante colección que embellece a diez modelos seleccionados de su catálogo recuperando diseños míticos en la historia del fabricante con el

Triumph Scrambler 1200 XE Steve McQueen (Precio: 16.900 €)

Es una versión limitada de 1.000 unidades en todo el mundo que se inspira en la Triumph TR6 que el actor norteamericano utilizó en la película La gran evasión. Cada unidad contará con un certificado de autenticidad firmado por el presidente de Triumph y por el hijo de Steve McQueen, así como un grabado en la abrazadera del manillar.

Esta versión cuenta con una decoración especial, con la pintura del depósito en color verde y plata -acabado cepillado- y con unas líneas doradas pintadas a mano. La moto está repleta de detalles exclusivos, como el tapón de gasolina estilo Monza o las defensas para el motor, fabricadas en acero inoxidable. También cuenta de serie con un protector del radiador y un asiento de color marrón y estética clásica.

Triumph Scrambler 1200 XC/ XE 2021: merecido homenaje a Steve McQueen

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Las máximas representantes de la escena trail con tintes retro del catálogo británico aprovechan la conversión Euro5 de su Bonneville 1.200 para rendir tributo a la carismática estrella del

Triumph Scrambler 1200 XE Gold Line (Precio: 17.145 €)

Edición limitada a la venta en exclusiva durante 2022 y que destaca por la decoración del depósito en naranja y plata, con una franja en blanco y con las líneas doradas pintadas a mano. Una combinación de colores que contrasta de manera elegante con el negro del asiento, los paneles laterales y la cubierta del faro delantero.

Nuevas Triumph Gold Line Edition 2022 (VIDEO)

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Triumph presenta en exclusiva para la temporada 2022 cuatro nuevas ediciones especiales de sus Modern Classics más representativas -Bonneville T100, T120 Black, Street Scrambler y Scrambler 1200 XE-

Accesorios Triumph Scrambler 1200 XC/XE

Han nacido para ser personalizadas, por eso Triumph propone más de 80 accesorios y uno estrella: introduce un sistema de control de GoPro integrado que facilita el uso de una cámara GoPro gracias a la conexión bluettoth. También hay una colección de ropa denominada Scrambler 1200.

Para facilitar equiparlas de forma especial hay dos kits ya configurados: Extreme y Escape. Estos son algunos de los accesorios más destacados:

  • Guardabarros delantero alto
  • Defensas de motor de acero inoxidable
  • Rejilla para el faro delantero
  • Módulo de conectividad Bluetooth
  • Silenciador Arrow de fibra de carbon
  • Kit de reposicionamiento de los intermitentes
  • Abrazadera del manillar
  • Porta-dorsales
  • Resistentes alforjas de nuevo diseño
  • Bolsa sobre-depósito
  • Bolsa tubo de 30 litros
  • Alforjas con kit de anclaje
  • Cubremanos
  • Parrilla porta-equipajes
  • Faros antiniebla de LED
  • Caballete central

COMENTARIOS

Esplendida, bellìsima ligera, manejable y muy potente. La tengo casi 3 años y me sigue enamorando. Si pudiese me la subirìa al comedor de mi casa para seguir admiràndola adiario. Busco la excusa que sea para arrancarla de nuevo. Estilazo Scrambler que viste de elegancia las calles por donde circula (despacio para que la vean mucho mejor) y en el campo, una autentica enduro muy divertida y solvente a diferencia de todas aquellas que se dicen llamar trail-enduro pero que con tanto andamio, peso y maleterìa de moda, te invitan a caerte enseguida. Esta sin embargo, se sale. ¿No os dais cuenta que apenas se publicita y se prodiga poquìsimo? Por que es una autentica trail enduro pero de las de verdad, que hace mucha sombra al resto de trail carenadas que necesitan ser vendidas en su lugar por algo tan fantastico como esto, en cuanto a diversiòn y capacidades ruteras se refiere. Chapò por esta excelente màquina. Felicidades a Triumph !!
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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2021-2023

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.200 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea calado a 270º
Distribución
Monoárbol
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección secuencial multipunto
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
97.6 mm x 80 mm
Compresión
11.1 :1
Potencia máxima declarada
90 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado
110 Nm a 4.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
105 gr/km
Encendido
CDI
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite, anti-rebote
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Cuna de acero tubular

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
47 mm
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Completamente regulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
aluminio
Tipo de suspensión trasera
Doble amortiguador
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Completamente regulable

Freno delantero

Modelo
Pinzas flotantes Brembo
Sistema
Doble disco (ABS)
Diámetro
320 mm
Pinza
Pinzas radiales Brembo M50 monobloque de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco (ABS)
Diámetro
255 mm
Pinza
Pinza flotante Brembo de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio de 36 radios
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.25
Material de llanta
Aluminio de 36 radios
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Medida de neumáticos
150/70 R17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.285 mm
Anchura máxima
840 mm
Altura máxima
1.200 mm
Distancia entre ejes
1.530 mm
Altura de asiento
840 mm
Avance
121 mm
Ángulo de lanzamiento
25.8 º
Capacidad del depósito
16 l.
Peso en seco
230 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.6 L/100km

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra

Instrumentación

Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
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