Triumph Scrambler 1200 X Icon Edition 2025

Con la versión limitada Icon, Triumph recupera su logo original de 1907 el cual hace más de 100 años que no se utilizaba. Además, emplea una decoración exclusiva en negro y plata con el propio logo pintado a mano en dorado. No hay diferencias en el apartado mecánico respecto de la versión estándar, que es la más asequible de las dos Scramabler 1200.

El motor es uno de los apartados más destacados, un dos cilindros de 1.200 CV que ofrece un gran empuje en el medio régimen. De hecho, su cifra de par máxima, que es 110 Nm, lo da a 4.250 rpm, mientras que la potencia máxima, 90 CV, se extrae a 7.000 rpm.

Cuenta con acelerador electrónico con cinco modos de conducción, uno de ellos personalizable, y de una IMU que hace que el control de tracción y el ABS tengan funcionalidad en curva.

El espíritu off-road de la Scrambler 1200 X Icon Edition queda determinado por el montaje de unas suspensiones Marzocchi con 170 mm de recorrido. La horquilla invertida no ofrece opciones de ajuste, mientras que los dos amortiguadores traseros sí que son regulables en precarga. Destacan igualmente su rueda delantera de 21" y sus neumáticos de Metzeler Karoo Street. Los frenos son Nissin y están compuestos por un doble disco de 310 mm con pinza axial de doble pistón.

De su equipamiento, resaltaríamos la instrumentación con pantalla LCD en combinación con un display TFT, la llave inteligente de proximidad y la iluminación full-LED y la toma USB.