• Cilindrada: 900 cm³
  • Potencia: 65 cv
  • Peso: 223 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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MOTOS Naked SEGUNDA MANO

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Autor Arturo León -

Triumph actualiza la denominación de la anterior Street Scrambler, con la intención de alinearla junto a su hermana mayor Scrambler 1200. Incorporando, al mismo tiempo, la mención a la cilindrada de su bicilíndrico en línea. Como también ocurre en la nueva Speed Twin 900. El resto de características del modelo permanecen intactas frente a la anterior versión introduciendo, como en el resto de modelos Modern Classic del fabricante, nuevas decoraciones.

Fotos Prueba Triumph Street Twin y Street Scrambler 2019

Prueba Triumph Street Twin y Street Scrambler 2019

Importante y acertada la puesta a punto de estas dos primas-hermanas de la gama clásica de Triumph. Las hemos disfrutado a tope y os contamos porqué nos han gustado las novedades de cara a
 

Un modelo que da continuidad al subsegmento scrambler dentro de la completa gama de neoclásicas Triumph. Creada sobre la base de la Bonneville, la Scrambler 900 tiene unas líneas muy definidas que le otorgan su propia personalidad, así como otros detalles presentes en su figura: paneles laterales con terminación en aluminio, guardabarros, soportes del faro delantero en aluminio, escapes elevados…

Igual que las ‘Bonnies’, confía en motor de dos cilindros que rinde una potencia de 65 CV -cuenta con versión limitable para el A2-. Es un propulsor que busca la facilidad de uso gracias al empuje que ofrece a bajo y medio régimen, como se puede apreciar por su cifra de par de 80 Nm a 3.250 rpm.

El montaje de un acelerador electrónico permite la implementación de tres modos de conducción -Rain, Road y Off-Road- que modifican la respuesta del acelerador y del control de tracción. El modo Off-Road, por su parte, desconecta el control de tracción y el ABS para que el piloto tenga el máximo control fuera del asfalto. El embrague es asistido y antirrebote, y los intervalos de servicio son cada 16.000 km.

En la parte ciclo, lo más destacado son sus suspensiones con 120 mm de recorrido. La horquilla es convencional, con barras de 41 mm, y detrás se ha optado por una pareja de amortiguadores regulables en precarga.

El freno delantero es Brembo, compuesto por un único disco flotante de 310 mm mordido por una pinza de cuatro pistones. Los neumáticos utilizados son unos Metzeler Tourance, montados sobre llantas de 19" delante y 17" detrás.

La instrumentación está compuesta por un reloj analógico acompañado de una pequeña pantalla digital, y cuenta también con un USB bajo el asiento. El faro trasero es de LED. La capacidad de personalización de la Street Scrambler es muy amplio gracias a los más de 120 accesorios originales disponibles en el catálogo de la marca británica.

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COMENTARIOS

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DDudas ¿ que opinais scrambler 900 vs la Fantic Caballero 700 con motor Yamaha? Yo le veo más ventajas a la Fantic, menos el mejor torque de la Triumph.
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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Scrambler 900 2024

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
900 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
84.6 mm x 80 mm
Compresión
11 :1
Potencia máxima declarada
65 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado
80 Nm a 3.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
99 gr/km
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Disco con ABS
Diámetro
310 mm
Pinza
Brembo axial 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco con ABS
Diámetro
255 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones flotantes

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
100/90 R19 M/C 57H

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.25
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
150/70 R17 M/C 69V

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.125 mm
Anchura máxima
835 mm
Altura máxima
1.180 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura de asiento
790 mm
Avance
109 mm
Ángulo de lanzamiento
25.6 º
Capacidad del depósito
12 l.
Peso en seco
223 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Intervalo de aceite de motor
16.000
Intervalo del filtro de aceite
16.000
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 331719

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