Triumph Street Scrambler 2019-2020

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Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 900 cm³
  • Potencia: 65 cv
  • Peso: 203 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Jorge Rubio -

La Triumph Street Scrambler da continuidad al subsegmento scrambler dentro de la completa gama Modern Classics de Triumph. Creada sobre la base de la Bonneville en 2017, en 2019 recibe muchas mejoras a todos los niveles pero lo que más destaca es su notable incremento de potencia: gana 10 CV para alcanzar los 65, mientras que su predecesora ofrecía 55 CV. Continúa ofreciendo un kit de limitación a 35 kW para el carnet A2.

Claves Triumph Street Scrambler 2019

  • Más potencia y prestaciones
  • Mejores componentes en la parte ciclo
  • Más tecnología, con modos de conducción
  • Diseño mejorado

Motor más potente

El motor Bonneville HT (“High Torque”) de 900cc recibe una profunda actualización y ahora desarrolla 65CV, una cifra que supone un aumento del 18% respecto a su predecesora. Esta renovación también afecta al rango de revoluciones, que aumenta en 500 rpm hasta las 7.500rpm. Esto se ha logrado gracias a la sustitución y mejora de elementos clave del motor como la nueva tapa de balancines de magnesio, el nuevo cigüeñal o eje de equilibrado y balancines aligerados. Por su parte, la transmisión cuenta con nueva tapa de embrague de masa optimizada y embrague más ligero.

Conducción mejorada

La parte ciclo se pone al día gracias a las mejoras en el chasis y las suspensiones. Además se ha montado una nueva pinza de freno convencional que firma Brembo y consta de cuatro pistones. La horquilla también es nueva y aporta un mejor funcionamiento en cualquier circunstancia gracias a su mayor calidad. Con todo esto se persigue que la Street Scrambler se una moto más competente en carretera y cuando la metamos por caminos ya que viene equipada con unos neumáticos Metzeler Tourance de uso mixto.

Más tecnología y equipamiento

Triumph suma dos modos de conducción (Road y Rain) para situar a la Street Scrambler como una de las motos más sofisticadas de su categoría. Tanto el control de tracción como el ABS son desconectables ya que es una moto que admite un uso dual y en pistas estas ayudas a la conducción sobran. 

El embrague asistido para una mayor suavidad en las operaciones, el uso de LED en el minmimalista faro trasero o la toma USB bajo el asiento son destellos de calidad en su equipamiento.

Más calidad visual

TRiumph no para de mejorar tanto el estilo como la calidad visual de su gama neo-retro porque es un inmgrediente fundamental oara los compradores. Por eso ha introducido los siguientes cambios: nuevo logotipo más contemporáneo, nuevo estilo premium en la instrumentación, nuevo diseño del asiento más orientado a la aventura y nueva horquilla con mayor espacio entre barras para potenciar el atractivo de la silueta scrambler.

La Street SCrambler es una moto muy orientada a la personalización y por eso tioene más de 120 accesorios originales Triumph específicos. Además se ofrece un nuevo kit de inspiración: “Urban Tracker”.

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Street Scrambler 2019-2020

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
2
Fabricante:
Triumph Motorcycles
Web fabricante:
www.triumphmotorcycles.com
Importador:
Triumph España
Web importador:
www.triumph.co.uk/spain

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
900 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
84.6 mm x 80 mm
Compresión
10.55 :1
Potencia máxima declarada
65 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
80 Nm a 3.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro 4
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Cuna de acero de estructura tubular

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

ABS
Sistema
Disco
Diámetro
310 mm
Pinza
Brembo de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones flotantes

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.75
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
100/90 R19 M/C 57H

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.25
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
150/70 R17 M/C 69V

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.125 mm
Anchura máxima
835 mm
Altura máxima
1.180 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura de sillín
790 mm
Avance
109 mm
Ángulo de lanzamiento
25.6 º
Capacidad del depósito
12 l.
Peso declarado
203 Kg
Consumo
4,1 l/100 km

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Pata de cabra
Control de tracción
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Intervalo de aceite de motor
16.000
Intervalo del filtro de aceite
16.000
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