Triumph Street Triple R 2020

Triumph

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La Triumph Street Triple R es la versión intermedia dentro de la familia de las naked de la marca británica. En 202 se renueva con una imagen más deportiva en donde su doble óptica delantera sigue marcando su peculiar personalidad gracias a un diseño más afilado y a la tira LED superior que enmarca la mirada como si se tratase de una ceja. En el apartado mecánico la principal novedad es el estreno de un propulsor Euro5. Esta moto no es limitable, ya que la Street Triple para el A2 es la versión S.

Principales novedades Triumph Street Triple R 2020

  • Motor Euro5
  • Mejoras en el motor, más lleno y respuesta más rápida
  • Primera y segunda marchas más cortas
  • Embrague asistido
  • Nuevo silenciador
  • Cambio rápido asistido de serie
  • Iluminación full-LED con luces diurnas DRL
  • Carrocería más moderna

Los principales cambios introducidos por Triumph en la Street Triple RS se han trasladado a la versión R. Ambas comparten el motor tricilíndrico de 765 cc aunque el de la R es algo menos potente: 118 CV a 12.000 rpm. Este propulsor brilla por su facilidad de uso y por su elasticidad, con un fuerte empuje a bajo y medio régimen.

La mayor facilidad para subir de vueltas del propulsor se deriva de una reducción del 7% de las inercias rotacionales. Y como el sonido de este motor siempre ha sido uno de sus puntos diferenciales, se ha trabajado tanto en el air-box como en el sistema de escape para lograr un sonido más nítido, deportivo y cautivador.

Para sacar todo el partido al bloque de tres cilindros, Triumph ha incorporado el cambio rápido asistido de serie, tanto para subir de marchas como para reducir sin necesidad de cortar el gas y sin tocar la maneta del embrague. Por supuesto, el embrague es igualmente asistido y antirrebote para que el piloto mantenga el control de la rueda trasera en las reducciones más drásticas. 

Otras ayudas a la conducción disponibles son los tres modos de motor -Road, Rain y Sport- con los que se ajusta la respuesta del acelerador conforme a las exigencias del usuario y a las condiciones del asfalto.

No hay novedades en la parte ciclo, en donde se sigue contando con un chasis de doble viga de aluminio junto a un basculante con forma de ala de gaviota. Las suspensiones son Showa, con una horquilla SF-BPF y un monoamortiguador con botella separada. Ambos componentes permiten regulación en compresión, extensión y precarga.

Los frenos son Brembo, con unas pinzas radiales Monobloque M4.32 de cuatro pistones delante como elementos más destacados que aseguran una frenada de primer nivel. Otro buen detalle es que de serie monta los neumáticos Pirelli Diablo Rosso III.

Los usuarios de menor talla tienen a su disposición una versión LOW con el asiento situado 45 mm más bajo que el de la versión estándar.

Por último, destacar los más de 60 accesorios originales disponibles para personalizar la naked al gusto de cada uno.

La Triumph Street Triple R 2020 está disponible en dos colores: negro y gris oscuro.

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Street Triple R 2020

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A
Año:
2020
Plazas:
2
Fabricante:
Triumph Motorcycles
Web fabricante:
www.triumphmotorcycles.com
Importador:
Triumph España
Web importador:
www.triumph.co.uk/spain

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
765 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
78 mm x 53.4 mm
Compresión
12.54 :1
Potencia máxima declarada
118 CV a 12.000 rpm
Par máximo declarado
77 Nm a 9.400 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
115 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
131 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos, ABS
Diámetro
310 mm
Pinza
Brembo de 4 pistones, pinza radial

Freno trasero

Sistema
Disco, ABS
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-ZR17

Dimensiones y prestaciones

Anchura máxima
775 mm
Altura máxima
1.065 mm
Distancia entre ejes
1.405 mm
Altura de sillín
825 mm
Avance
98 mm
Ángulo de lanzamiento
23.9 º
Capacidad del depósito
17.4 l.
Peso declarado
168 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
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Informacion Y Pruebas Triumph Street Triple R 2020