8.700 €*
* Ultima tarifa Año 2017PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 660 cm³
- Potencia: 95 cv
- Peso: 166 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 40% | ||
4 estrellas | 34% | ||
3 estrellas | 19% | ||
2 estrellas | 5% | ||
1 estrellas | 3% | ||

Es la única Street Triple limitable para el carnet A2, de hecho monta el motor de 660 cc en vez el de 765 cc incorporado en el resto de la gama. Y para ser limitable a 35 kW, su potencia máxima es de 95 CV. Se trata de una naked deportiva con mucho carácter y con muchas ayudas electrónicas para ponérselo fácil a los pilotos menos avanzados. Gracias a su acelerador electrónico ofrece dos modos de conducción, Road y Rain, que modifican la entrega de potencia dependiendo del estado de la carretera y las preferencias del piloto. También cuenta con control de tracción, el cual, al igual que el ABS, puede ser desconectado. Está bien equipada, con componentes de calidad, y también destaca por sus buenos acabados.
Comparte muchos elementos con la versión sin limitar, como por ejemplo la horquilla Showa SSF y el monoamortiguador de la misma marca, éste ajustable en la precarga. El chasis, el subchasis y el basculante, todos ellos de aluminio, se introdujeron en 2017, lo mismo que las luces de posición de LED. Los frenos son Nissin -pinza de doble pistón- y discos de 310 mm de diámetro, garantizando así una eficaz frenada.
La instrumentación la conforman un panel de control LCD con odómetro, indicador del nivel de combustible, marcha engranada, cuentakilómetros parcial y autonomía, junto a un cuentarrevoluciones analógico en el lado izquierdo.
La Triumph Street Triple S de 95 CV se ofrece en dos colores: rojo (Diablo Red) y negro (Phantom Black), ésta último con un sobreprecio de 125 euros.
Comparativa Triumph Street Triple S A2 2017-2019
Selecciona con qué moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Triumph Street Triple S A2 2017-2019
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Mantenimiento
Informacion Y Pruebas Triumph Street Triple S A2 2017-2019

Arai RX-7V Racing: la evolución de la especie
El mítico RX-7 afronta 2020 con una mejor aerodinámica y cumpliendo las últimas normativas de homologación FIM, pero manteniendo intactas el resto de características que le han convertido en uno de los modelos más codiciados del catálogo Arai.Aprilia Tuono V4/ Factory 2021: puro músculo al desnudo, desde 16.990 €
Consigue una Triumph en el DGR 2021
Suzuki GSX-S1000 2021: electrónica alada (VIDEO)
Seguro a todo riesgo y matriculación gratuita en todas las Kawasaki
KTM 1290 Super Duke RR 2021: ¡bestial! (VIDEO)
¿Hasta dónde se puede llegar con una moto de trail?
Benelli Leoncino 500 2021: celebrando la Euro5 con promoción
Prueba Ducati Monster 2021
Proyecto TE-1: la moto eléctrica de Triumph es casi una realidad (VIDEO)
Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650 2021: Euro5 y nuevos colores
Prueba Husqvarna Vitpilen 401 2021
Motos crossover: las mejores trail asfálticas
COMENTARIOS