Triumph Thruxton RS 2020-2023

La Triumph Thruxton RS es una naked de estética retro de corte deportivo que toma de base la versión pero que añade una serie de componentes para hacerla todavía más exquisita. Es una montura de cuidado diseño tipo café racer que no descuida elementos actuales como las luces de LED, con luz diurna DRL delantera incluida. En 2022 se añade a la familia una versión limitada, la Thruxton RS Ton Up; estrenando la decoración Competition Green/Silver Ice para la temporada 2023.

La RS añade numerosos detalles que la convierten en la más moderna de la familia, como las nuevas tapas del motor y del piñón en color negro, el mismo tono usado para los muelles de los amortiguadores, en los paneles laterales y en las llantas. Pero el elemento más "sport" es su asiento monoplaza en forma de bala con un colín a juego con el resto de la carrocería.

Su apariencia tampoco está reñida con las prestaciones, y es que la Thruxton RS equipa un motor de dos cilindros y 1200 cc que rinde una potencia de 105 CV y una cifra de par de 112 Nm. El propulsor brilla por su ágil y suave respuesta, con mucho par desde muy abajo, lo que hace que su respuesta sea fulgurante. El escape es nuevo y está compuesto de dos silenciadores en forma de megáfono orientados hacia arriba cuyo sonido resulta embriagador aun cumpliendo con la Euro5.

El motor de la Thruxton RS ofrece tres modos de conducción -Sport, Road y Rain- que ajustan el mapa de la inyección, el ABS y el control de tracción al estilo de conducción elegido y al estado del firme. El control de tracción, por cierto, es desconectable. También incorpora un embrague asistido que hace la conducción más placentera al no requerir tanta fuerza para su accionamiento.

En las suspensiones se combina una horquilla Showa BPF regulable con dos amortiguadores Öhlins con depósito independiente y totalmente ajustables. Los frenos están firmados por Brembo, con unas pinzas radiales monobloque M50 de cuatro pistones que muerden un doble disco flotante. Se trata de unos componentes de gran calidad y que redundan en una conducción divertida, a lo que hay que sumar la ligereza del conjunto, 6 kg menos que los de la versión R de la que procede. Monta neumáticos Metzeler Racetec RR.

En cuanto a su equipamiento, destacar la instrumentación compuesta por dos esferas con un sistema de menú digital. La información disponible es bastante completa. Mediante un botón situado en la piña izquierda se navega por los menús de dicha instrumentación. También encontramos una toma USB bajo el asiento para cargar dispositivos móviles. Otros elementos destacables son la decoración del depósito con su correa de sujección, el basculante anodizadoo en color aluminio, los semimanillares y las estriberas deportivas, entre otros elementos.

Triumph ofrece una amplia gama de accesorios originales con más de 80 artículos con los que personalizar la moto al gusto de cada usuario.

Triumph Thruxton RS Chrome Edition (Precio: 18.495 €)

La versión Chrome Edition de la Triumph Thruxton RS 2023 rinde tributo a uno de los tesoros más preciados en la escena ‘cafe racer’: Las codiciadas Triton. Como se puede apreciar en el uso de un depósito completamente cromado, con el borde inferior pintado en Jet Black. El mismo color elegido para decorar los guardabarros, los paneles laterales, la tapa del asiento y la tulipa del faro. Además, los protectores de la horquilla lucen un acabado en Matt Silver.

Triumph Chrome Edition: Reflejos del pasado

La firma británica ha preparado, para 2023, esta deslumbrante colección que embellece a diez modelos seleccionados de su catálogo recuperando diseños míticos en la historia del fabricante con el

Triumph Thruxton RS Top Up (Precio: 18.295 €)

Versión limitada a únicamente diez unidades que se inspira en los primeros valientes montados en sus café racers de los años 50 y 60. Se la distingue por la decoración azul del depósito de gasolina en combinación con el negro de los protectores para las rodillas y con el trazo plateado pintado a mano. La tapa del colín y el guardabarros se han pintado en blanco, en donde también encontramos detalles pintados a mano en color negro.

El negro también se utiliza en los paneles laterales, como la carcasa del faro delantero y el guardabarros trasero. Otros detalles de acabado destacables son los soportes del guardabarros delantero, las llantas, las tapas del motor y los muelles de los amortiguadores.

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