Triumph

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Seguro moto turismo
desde: 89€COMPROBAR
  • Cilindrada: 1050 cm3
  • Potencia: 126 cv
  • Peso: 218 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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La Triumph Tiger Sport se renovaba en 2016 a todos los niveles para presentarse como una moto más efectiva, cómoda y sofisticada. Desde el motor, pasando por la parte ciclo hasta la estética, trata de complacer a los que buscan una moto de carretera total. Desde entonces no ha recibido cambios..

Su tricilíndrico de 126 CV cuenta con 104 nuevos desarrollos, como por ejemplo una completa revisión de la cámara de combustión y nueva culata. El nuevo motor, adaptado a la normativa Euro 4, entrega 106 Nm de par motor a 7.000 rpm. El nuevo sistema de escape con un 38% más de flujo libre no sólo mejora el sonido de esta Tiger sino que también reduce el consumo de combustible en un 8% frente a la generación anterior.

Gracias al acelerador electrónico "ride by wire" la Tiger Sport 2016 incorpora tres modos de conducción diferentes (Rain -reduce la potencia a 100 cv-, Road y Sport) que facilitan al motorista la regulación de la respuesta del

acelerador así como el control de tracción que se puede regular al ofrecer varios niveles de intervención. El control de velocidad de crucero o el ABS completan su buena dotación de serie.

Además, se ha incorporado un nuevo embrague asistido que logra un pilotaje más suave al reducir en un 48% la presión necesaria al accionar la maneta de embrague.

También se introducía en 2016 una pantalla tintada regulable en altura para una mayor protección aerodinámica, los cubre manos de serie y unos novedosos aerodifusores.

Cuenta con 38 accesorios específicos dentro del catálogo de accesorios originales de Triumph entre los que destacan el silencioso Arrow, puños calefactables, asiento confort, intermitentes y faro trasero de LED, bolsas sobre depósito o maletas laterales.

Colores Triumph Tiger Sport 1050

  • Negro mate con detalles en amarillo neón 
  • Aluminio con detalles en rojo

 

COMENTARIOS

Es la moto grande menos gorda del mercado actual. Buena viajera,con potencia y ágil como ninguna de su especie. El motor tira desde muy abajo estirándose hasta lo increíble. Llevo casi un año con ella y solo puedo decir maravillas.
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Comentarios  
jordi vidal marti
0 #2 jordi vidal marti 06-06-2019 10:06
Es la moto grande menos gorda del mercado actual. Buena viajera,con potencia y ágil como ninguna de su especie. El motor tira desde muy abajo estirándose hasta lo increíble. Llevo casi un año con ella y solo puedo decir maravillas.
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josep maria riu moli
+1 #1 josep maria riu moli 04-10-2016 15:54
es una moto ligera con una reacion potencia peso muy buena creando una potencia igual que otras muchas motos con 25 o 30 cv mas pero mas pesadas, en curvas reviradas comportamiento excelente y en viajes largos comoda incluso para el acompañante
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Comparativa Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2019

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2
Fabricante:
Triumph Motorcycles
Web fabricante:
www.triumphmotorcycles.com
Importador:
Triumph España
Web importador:
www.triumph.co.uk/spain

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.050 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
79 mm x 71.4 mm
Compresión
12.25 :1
Potencia máxima declarada
126 CV a 9.475 rpm
Par máximo declarado
106 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aleción de aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Extensión y precarga

Freno delantero

ABS
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin de anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
255 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-ZR17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.120 mm
Anchura máxima
850 mm
Altura máxima
1.330 mm
Distancia entre ejes
1.540 mm
Altura de sillín
830 mm
Avance
89 mm
Ángulo de lanzamiento
22.8 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso declarado
218 Kg
Consumo
5,2 l./100 km

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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