Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2020

La Triumph Tiger Sport se renovaba en 2016 a todos los niveles para presentarse como una moto más efectiva, cómoda y sofisticada. Desde el motor, pasando por la parte ciclo hasta la estética, trata de complacer a los que buscan una moto de carretera total. Desde entonces no ha recibido cambios..

Su tricilíndrico de 126 CV cuenta con 104 nuevos desarrollos, como por ejemplo una completa revisión de la cámara de combustión y nueva culata. El nuevo motor, adaptado a la normativa Euro 4, entrega 106 Nm de par motor a 7.000 rpm. El nuevo sistema de escape con un 38% más de flujo libre no sólo mejora el sonido de esta Tiger sino que también reduce el consumo de combustible en un 8% frente a la generación anterior.

Gracias al acelerador electrónico "ride by wire" la Tiger Sport 2016 incorpora tres modos de conducción diferentes (Rain -reduce la potencia a 100 cv-, Road y Sport) que facilitan al motorista la regulación de la respuesta del acelerador así como el control de tracción que se puede regular al ofrecer varios niveles de intervención. El control de velocidad de crucero o el ABS completan su buena dotación de serie.

Además, se ha incorporado un nuevo embrague asistido que logra un pilotaje más suave al reducir en un 48% la presión necesaria al accionar la maneta de embrague.

También se introducía en 2016 una pantalla tintada regulable en altura para una mayor protección aerodinámica, los cubre manos de serie y unos novedosos aerodifusores.

Cuenta con 38 accesorios específicos dentro del catálogo de accesorios originales de Triumph entre los que destacan el silencioso Arrow, puños calefactables, asiento confort, intermitentes y faro trasero de LED, bolsas sobre depósito o maletas laterales.