Triumph Tiger 800 XCx Low 2015

La Tiger 800 XCx Low ofrece un asiento más bajo de serie para hacerla más accesible a los pilotos con dificultad para llegar cómodamente a tierra ya que reduce en 50 mm la distancia al suelo de las versiones normales. La medida puede regularse entre 790-810 mm, algo que rebaja considerablemente la altura de cualquier moto de estilo trail o maxitrail del mercado. De hecho, Triumph anuncia que así es la moto más baja de la categoría, y esto unido a que ofrece versiones disponibles para el A-2, resulta atractivo para los poseedores de esta licencia.

El motor es un tricilíndrico con una potencia original de 95 CV. Se trata de una mecánica muy versátil por su elasticidad ya que funciona con dulzura a cualquier régimen del tacómetro. La parte ciclo también ofrece muchas posibilidades en gran variedad de escenarios, incluidas pistas de tierra ya que estamos ante la versión más campera, con sus llantas de radios, paramanos y algunos elementos que la diferencian de sus hermanas 100% asfálticas.

El precio es el mismo que la versión XCx.