Triumph

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desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 800 cm3
  • Potencia: 95 cv
  • Peso: 199 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Álvaro Gavín -

Las Triumph Tiger 800 XR, XRx, XRx Low y XRt son las versiones más asfálticas de la trail tricilíndrica inglesa, que en 2018 recibía numerosas mejoras. Mantiene no obstante su poderoso motor -95 CV limitables para el A-2- de tres cilindros cuya respuesta a bajo régimen resulta brillante, con especial ayuda de una primera marcha muy corta con la que se facilitan las maniobras a baja velocidad. La configuración del motor y su nuevo escape más ligero y abierto que el anterior hace que el sonido que emana del silencioso resulte muy llamativo. La versión más básica, la XR, dispone de control de tracción y ABS desconectable, así como dos tomas de corriente -una USB y otra de 12 V-, ordenador de a bordo y asiento ajustable en altura.

Las suspensiones de la Tiger 800 XR son Showa y están compuestas por una horquilla Showa con barras de 43 mm y un monoamortiguador hidráulico regulable en precarga. Los frenos son Nissin en ambos ejes y monta ruedas Metzeler Tourance (19"-17").

Triumph Tiger 800 XRx 2018 (Precio: 12.700 €)

triumph tiger 800 xrx 2018 blanco perfilEs la versión intermedia en cuanto a equipamiento, modelo que estrena la nueva instrumentación TFT con pantalla de 5" y cuya información se maneja a través de un conjunto de botones y "joystick" situado en el manillar. La electrónica es igualmente más avanzada en esta XRx, disponiendo de cuatro modos de conducción -Road, Rain, Off-Road y Sport- y control de velocidad. En cuanto a los acabados, lo primero que llama la atención es la las luces de conducción diurna con tecnología LED (DRL), los intermitentes de LED y la pantalla regulable con cinco posiciones. Otros elementos incluidos de serie en la XRx son los frenos delanteros Brembo, el caballete central y los cubremanos. En 2018 vuelve a ponerse a la venta la versión XRx Low, con una altura del asiento rebajado para los pilotos de menos talla.

Triumph Tiger 800 XRt 2018 (Precio: 14.500 €)

triumph tiger 800 xrt 2018 perfilLa XRt se beneficia de todos los elementos de la XRx y añade otros que hacen de ella una de las trail más completas. En el apartado de la electrónica, la XRt dispone de cinco modos de conducción, los cuatro anteriores más otro Rider -personalizable-. La gestión se realiza igualmente a través de la pantalla TFT de 5", pero en esta unidad cuenta con seis estilos de presentación diferentes entre los que elegir. La botonera con joystick es también diferente. El motor no muestra diferencias en todas las Tiger 800, pero sí que las hay en las suspensiones, siendo ajustables tanto la horquilla como el amortiguador en el caso de la XRt. Otros elementos de serie incluidos son los puños y asiento calefactados, las luces de LED -faros delantero y trasero más los intermitentes- y las luces auxiliares de LED.

>>> PRUEBA TRIUMPH TIGER 800 XRt

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Comparativa Triumph Tiger 800 XR 2018-2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Tiger 800 XR 2018-2019

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
2
Fabricante:
Triumph Motorcycles
Web fabricante:
www.triumphmotorcycles.com
Importador:
Triumph España
Web importador:
www.triumph.co.uk/spain

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
800 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico ride by wire
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
74.1 mm x 61.9 mm
Compresión
11.3 :1
Potencia máxima declarada
95 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado
79 Nm a 8.050 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
180 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador monoshock
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
305 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones ABS
Marca de la bomba
Nissin

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
255 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón ABS
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Medida de neumáticos
100/90-19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.25
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance
Medida de neumáticos
150/70-R17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.215 mm
Altura máxima
1.350 mm
Distancia entre ejes
1.530 mm
Altura de sillín
810 mm
Avance
87 mm
Ángulo de lanzamiento
23.8 º
Capacidad del depósito
19 l.
Peso declarado
199 Kg
Consumo
4,7 l/100 km

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
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