Triumph Tiger 800 XRt 2017

Seguro moto trail desde 73€
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Precio: 12.900 €

MODELO DESCATALOGADO

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La Tiger 800 XRt es, dentro de las asfálticas, la más equipada para viajar, contando con elementos diferenciadores respecto de la XRx, como un alternador de 650W para alimentar el equipamiento calefactable -puños y los asientos del piloto y del pasajero-, los faros antiniebla de LED, el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos -TPMS-, los soportes parael kit de maletas de aluminio Expedition, el soporte para el navegador GPS y una tercera toma adicional de 12V.

No hay diferencias en lo que se refiere al motor, es el mismo propulsor de tres cilindros que equipa el resto de gama, con una potencia de 95 CV dotado de una importante electrónica, con tres modos de conducción y cuatro mapas de acelerador ride by wire. Otros elementos dentro de su equipamiento son el control de velocidad y el ordenador de a bordo.

Colores disponibles Triumph Tiger 800 XRt

Blanco
Rojo

Reseña redactada por: Álvaro Gavín

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- Ficha técnica Triumph Tiger 800 XRt 2017
- Marca:
  Triumph
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2017
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Triumph Motorcycles
- Web fabricante:
  www.triumphmotorcycles.com
- Importador:
  Triumph España
- Web importador:
  www.triumph.co.uk/spain
- Motor
- Cilindrada exacta:
  800 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En línea
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  3
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico ride by wire
- Refrigeración
  Líquida
- Diámetro por carrera
  74 mm x 61.9 mm
- Potencia máxima declarada
  95 CV a 9.250 rpm
- Par máximo declarado
  79 Nm a 7.850 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro4
- Sistema de encendido
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  6
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Tubular de acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla invertida
- Modelo
  Showa
- Diámetro de barras
  43 mm
- Recorrido
  180 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Material
  Aluminio
- Tipo
  1 amortiguador monoshock
- Recorrido
  170 mm
- Regulaciones
  Precarga de muelle
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  308 mm
- Pinza
  Nissin de 2 pistones ABS
- Marca de la bomba
  Nissin
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  255 mm
- Pinza
  Nissin de 1 pistón ABS
- Marca de la bomba
  Nissin
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  19 "
- Garganta de llanta
  2.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  Scorpion Trail
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  100/90-R19
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  4.25
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  Scorpion Trail
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  150/70-R17
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.215 mm
- Anchura máxima
  829 mm
- Altura máxima
  1.350 mm
- Distancia entre ejes
  1.530 mm
- Altura de sillín
  810 mm
- Avance
  92 mm
- Ángulo de lanzamiento
  23.9 º
- Capacidad del depósito
  19 l.
- Peso declarado
  197 Kg
- Equipamiento
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Ordenador de a bordo
- Recordatorio de revisiones
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Warning
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Regulación de maneta de embrague
- Regulación de maneta de freno
- Mantenimiento
- Capacidad del cárter
  3.7 l.