11.600 €*
* Ultima tarifa Año 2017- Descripción
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- Cilindrada: 800 cm³
- Potencia: 95 cv
- Peso: 191 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 36% | ||
4 estrellas | 50% | ||
3 estrellas | 14% | ||
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La Tiger 800 XRx Low es la versión con asiento más bajo de toda la saga Tiger 800 de Triumph, dando la oportunidad a los pilotos más bajos de acceder a una moto de este tipo sin problemas.
Modelo actual
Para lograr esa reducción de la altura, los ingenieros de Triumph han incorporado un nuevo amortiguador trasero y han eliminado el caballete central además de reducir el recorrido de las suspensiones en 40 mm delante y 7 mm detrás para la XRx. La reducción de 50mm de altura respecto al modelo XRx Low la convierten en la moto más baja de su categoría, con 760-780 mm de altura de asiento (en posición baja y alta respectivamente).
Esto unido a la posibilidad de adquirirla con limitación para el carnet A-2, la posicionan como una opción muy interesante para los poseedores de esta licencia con ganas de tener una auténtica moto trail o maxitrail. Su polivalente motor tricilíndrico con una parte ciclo de calidad que garantiza un excelente rendimiento dinámico, la convierten en una moto muy completa. De hecho, de serie cuenta con control de tracción y de velocidad crucero, acelerador electrónico y tres modos de conducción.
Colores Triumph Tiger 800 XRx Low
- Negro
- Blanco
- Azul
- Gris
Comparativa Triumph Tiger 800 XRx Low 2017
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Ficha técnica
Datos comerciales Triumph Tiger 800 XRx Low 2017
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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