• Cilindrada: 1215 cm³
  • Potencia: 139 cv
  • Peso: 254 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Redacción Motofichas -

La Tiger Explorer XRT 2016 ofrece todas las sofisticaciones de la XRx pero con un equipamiento aún mas completo como el Sistema de Asistencia al Arranque en Pendiente (Hill Hold Control) desarrollado por Continental o el sistema TPMS de monitorización de la presión de los neumáticos. Además tiene asientos calefactables para el piloto y el pasajero, herrajes de aluminio para utilizar las maletas Expedition y defensas de motor.

La plataforma inercial IMU es la responsable tanto de la gestión de la suspensión electrónica semi-activa como de las distintas configuraciones del ABS, el Control de Tracción y  los mapas de inyección asociados a los cinco Modos de Conducción (Road, Rain, Off-Road, Sport y Rider).

El propulsor mejorado es una de las claves de este modelo con motor tricilíndrico en línea de 12 válvulas y 1.215cc que genera 139 CV de potencia a 9.300 rpm y desarrolla un par motor de 123Nm a 6.200 rpm. Además, los ingenieros de Triumph han conseguido que dicho par y potencia se entreguen de una forma lineal y progresiva a lo largo de todo el rango de revoluciones. Los nuevos desarrollos llevados a cabo en el diseño del motor han tenido como resultado una reducción en el consumo de combustible de un 5% con respecto al anterior modelo de Tiger Explorer.

La Tiger Explorer equipa un embrague hidráulico con sistema anti-rebote de deslizamiento limitado que reduce el esfuerzo a realizar sobre la maneta y, por tanto, la fatiga del motorista a medio y largo plazo. Equipa con una caja de cambios de 6 velocidades y una configuración específica más larga en la sexta marcha para más comodidad y menor consumo de combustible.

La nueva Tiger Explorer también cuenta con un renovado sistema de escape más pequeño y ligero que, no sólo contribuye a mejorar las prestaciones del motor mediante un flujo de gases más libre, sino que además cumple con la normativa de emisiones Euro 4.

Monta una nueva horquilla WP de 48mm, ajustable en extensión y compresión de forma manual en la Explorer XR, y de forma electrónica en el resto de versiones. Además, toda la gama equipa un doble disco flotante delantero de 305mm con pinzas radiales Brembo monobloque de 4 pistones y un disco trasero de 282mm con pinza deslizante de dos pistones.

Estéticamente los cambios son menores y continúan la línea estética de su predecesora implantada en 2011. Sin embargo, sí se ha modificado la ergonomía general para mejorar el confort de marcha y también se ha rediseñado la pantalla parabrisas regulable de forma electrónica. El asiento es regulable en dos alturas: 837-857 mm.

 Colores Triumph Tiger Explorer XRT 2016

• Crystal White
• Lucerne Blue
• Cranberry Red

 

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Comparativa Triumph Tiger Explorer XRT 2016-2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Tiger Explorer XRT 2016-2017

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A
Año:
2016
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.215 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónic; Ride by wire
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
84 mm x 71.4 mm
Potencia máxima declarada
139 CV (102,23 kW) a 9.300 rpm
Par máximo declarado
123 Nm a 6.200 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidraúlico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular tipo trellis de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
48 mm
Regulaciones
Con ajuste electrónico en extensión y compresión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aleación de aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Regulaciones
ajuste automático de la precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
305 mm
Pinza
Pinza Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
282 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones y ABS
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance Next
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
110/80-R19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance Next
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
150/70-R17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.230 mm
Anchura máxima
885 mm
Altura máxima
1.410 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura de asiento
837 mm
Avance
105 mm
Ángulo de lanzamiento
23.9 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en seco
254 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Si para documentación y herramientas)
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
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