Triumph Tiger Sport 660 2026

  • Cilindrada: 660 cm³
  • Potencia: 95 cv
  • Peso: 211 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

Sólo un año después de recibir importantes mejoras en su apartado electrónico, la Tiger Sport 660 se beneficia en 2026 de un motor más potente y de unas suspensiones de mayor calidad. Los cambios introducidos la convierten en una de las sport turismo más completas de su segmento.

Novedades Triumph Tiger Sport 660 2026

  • Motor más potente y con más par.
  • Colector, catalizador y silencioso de nuevo diseño.
  • Cambio: ejes de entrada y salida, relaciones de cambio y transmisión final.
  • Respuesta más suave a bajas revoluciones.
  • Quickshifter más suave y preciso.
  • Radiador y electroventilador de mayor tamaño.
  • Rediseño chasis.
  • Depósito de combustible de mayor capacidad.
  • Diseño carrocería y faro, con DRL incluido.

95 CV de potencia y gestión electrónica en curva

El motor de tres cilindros de 660 cc le da mucha personalidad a esta Tiger Sport 660. Es un propulsor que promete grandes dosis de diversión, sobre todo con la ganancia en prestaciones de esta versión 2026: de 81 CV a 10.520 rpm a 95 CV a 11.250 rpm y de 64 Nm a 6.250 rpm a 68 Nm a 8.250 rpm -se comercializa una versión limitada para los usuarios del carnet A2. Para conseguir este incremento en la potencia, Triumph ha tenido que incorporar un cuerpo de mariposa por cada cilindro -antes sólo uno para los tres-, montar una toma de admisión central de mayor diámetro, realizar cambios internos y modificar el sistema de escape -colector y silencioso-. El radiador y el electroventilador crecen en tamaño para mejorar la refrigeración. Triumph anuncia que su Tiger Sport 660 se beneficia de una respuesta más suave a bajas revoluciones, un mejor tacto del acelerador y un quickshifter con un accionamiento más suave y preciso.

La Tiger Sport 660 está dotada de un acelerador electrónico con tres modos de conducción, denominadas Sport, Road y Rain, que modulan la respuesta del acelerador y el funcionamiento del control de tracción, el cual es desconectable y con funcionamiento en curva. El ABS, por cierto, también está gestionado mediante una IMU de seis ejes. Otras ayudas electrónicas que están incluidas de serie son el control de velocidad crucero y el quickshifter, que además ha sido revisado como se indicaba anteriormente.

  • Motor tricilíndrico de 95 CV y 68 Nm de par.
  • Embrague antirrebote.
  • Tres modos de conducción.
  • Quickshifter y control de velocidad crucero de serie.
  • Control de tracción y ABS en curva.
  • Consumo 4,9 l/100 km.
  • Revisiones cada 16.000 km

Chasis actualizado

Los cambios introducidos en el motor han obligado a realizar modificaciones en el bastidor, aunque no se ha variado la agilidad que ya poseía la versión anterior. No hay cambos en las suspensiones, se mantien un equipo Showa compuesto por una horquilla invertida con barras de 41 mm y un monoamortiguador regulable en precarga mediante un pomo externo. Son unas suspensiones con 150 mm de recorrido para ofrecer una conducción confortable en carreteras de todo tipo.

Los frenos han sido desarrollados por Nissin y tampoco aportan diferencias respecto a los ya conocidos en los modelos de otros años. El doble disco delantero, de 310 mm, está mordido por pinzas de doble pistón y anclaje axial, mientras que el disco trasero tiene un diámetro de 255 mm.

  • Chasis y basculante de acero.
  • Suspensiones Showa con amortiguador regulable y 150 mm de recorrido.
  • Frenos Nissin con pinzas axiales.
  • 211 kg de peso.
  • Asiento a 835 mm de altura.
  • Ruedas 17" con neumáticos Michelin Road 5.
  • Despósito de combustible de 18,6 litros de capacidad -antes 17,2 l-.

Instrumentación digital con conectividad

Triumph mantiene la combinación LCD y TFT para su instrumentación, con una buena lectura de todos los datos y con la posibilidad de conectarla al móvil mediante la aplicación MyTriumph -navegador incluido-. La pantalla regulable en altura y la nueva luz diurna DRL son otros elementos de sus acabados a los que se pueden sumar de forma opcional un buen número de componentes para personalizar la Tiger Sport 660 al gusto de cada usuario.

  • Instrumentación digital con conectividad.
  • Pantalla parabrisas regulable en altura.
  • Tres colores: Azul, Blanco y Gris.

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Comparativa Triumph Tiger Sport 660 2026

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Tiger Sport 660 2026

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2026
Plazas:
2
Garantía:
4 años

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
660 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
74 mm x 51.1 mm
Compresión
12 :1
Potencia máxima declarada
95 CV (69,87 kW) a 11.250 rpm
Par máximo declarado
68 Nm a 8.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5+
Emisiones CO2
110 gr/km
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
150 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Nissin axial de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
255 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Road 5
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-R17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Road 5
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-R17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.069 mm
Anchura máxima
828 mm
Altura máxima
1.395 mm
Distancia entre ejes
1.418 mm
Altura de asiento
835 mm
Avance
97 mm
Ángulo de lanzamiento
23.1 º
Capacidad del depósito
18.6 l.
Peso en orden de marcha
211 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.9 L/100km

Equipamiento

Confort

Alarma (Opcional)
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente USB (Opcional)
Puños calefactables (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos (Opcional)

Instrumentación

TFT
LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos (Opcional)
Navegador

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero
Quickshift
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
Luces auxiliares (Opcional)
Intermitentes autocancelables

Mantenimiento

Intervalo de aceite de motor
16000
Capacidad del cárter
3 l.
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 884467

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