Triumph Tiger Sport 660 2024

  • Cilindrada: 660 cm³
  • Potencia: 81 cv
  • Peso: 206 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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MOTOS Turismo SEGUNDA MANO

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Autor Álvaro Gavín -

La Triumph Tiger Sport 660 es una trail turismo enfocada a un uso lúdico y deportivo casi exclusivamente por asfalto. Para ello cuenta con un semicarenado que proporciona la suficiente protección al piloto y que acoge un doble faro delantero de líneas angulosas. El lateral y la parte trasera quedan totalmente despejados, con lo que se consigue una gran sensación de ligereza. En 2024 se introducen dos nuevos colores: blanco y negro.

Fotos Prueba Triumph Tiger Sport 660 (Vídeo)

Prueba Triumph Tiger Sport 660 (Vídeo)

Ya nos hemos puesto a los mandos de la nueva y esperadísima Triumph Tiger Sport 660, una polifacética máquina con un interesante planteamiento que nos ha causado una muy buena impresión.

 Este diseño permite igualmente dejar al descubierto su motor, un propulsor tricilíndrico de 660 cc que rinde una potencia de 81 CV a 10.250 rpm y una cifra de par de 64 Nm a 6.250 rpm. La marca británica anuncia una entrega de potencia muy lineal y con un amplio rango de potencia a cualquier régimen. Por supuesto, se ofrece una versión limitada para los usuarios del carnet A2.

Dispone de acelerador electrónico y dos modos de conducción, Road y Rain, con los que se ajusta la respuesta del acelerador y la configuración del control de tracción. Un control de tracción, por cierto, que se puede desconectar, no así el ABS. Otra ayuda a la conducción incorporada de serie es el embrague asistido antirrebote.

Showa es la encargada de proporcionar el material para las suspensiones. Delante se ha optado por una horquilla invertida con barras de 41 mm, 150 mm de recorrido y funciones separadas sin regulación. El amortiguador trasero cuenta con el mismo recorrido, aunque en este caso sí que se permite ajustar el nivel de precarga. Los frenos son Nissin, destacando el doble disco delantero de 310 mm con pinzas de doble pistón. El trasero es de 255 mm. Tanto el chasis, de estructura tubular, como el basculante han sido fabricados en acero. Las llantas son de 17", fabricadas en aluminio y calzadas con neumático Michelin Road 5.La Tiger Sport 660 tiene un peso de 206 kg en seco, un depósito de combustible de 17 litros y un asiento situado a 835 mm del suelo.

Por último, destacar el emple de tecnología LED para toda su iluminación, la pantalla parabrisas regulable y el montaje de una instrumentación digital TFT. Una pantalla que permite conectividad -opcional- con la cámara GoPro y con el teléfono móvil a través de la aplicación My Triumph.

Accesorios Triumph Tiger Sport 660

Triumph ha lanzado un catálogo con más de 40 accesorios para personalizar su modelo. Además de la ya comentada conectividad, encontramos otros interesantes elementos para viajar, como el cambio rápido bidireccional, los puños calefactables, el cargador USB bajo el asiento, los intermitentes dinámicos -de serie son autocancelables-, el sistema de control de presión de los neumáticos, las maletas, el baúl...

La opinión del experto Triumph Tiger Sport 660 2024

La Tiger Sport es una sport turismo en toda regla que aprovecha la base de la deportiva Trident 660. Eso sí, se realizan las modificaciones necesarias para otorgar ese confort que se exige a una moto enfocada también a las rutas de fin de semana. Su motor es de los más divertidos dentro de su segmento, el cual cuenta con un sonido evocador. Pero también hay que destacar su parte ciclo, con una horquilla invertida que sólo peca de carecer de ajustes.

COMENTARIOS

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Tengo una totalmente Equipada desde septiembre del 2022 y estoy súper contento el quickshifter es una Pasada muy divertido. Dándole caña sube de marchas sin quitar gas que parece un deportivo jjjjj accesorio obligatorio muy divertido. Mi pareja con las maletas montadas y el baúl de respaldo va como en un trono. La única pega el my triump conectiviti que no he acabado de hacerme a el pero me apaño para recibir llamadas musica y la( gopro con algo de retraso.) Por lo demás una caña potencia de sobra en puertos de montaña entra muy bien en curvas aunque al principio intimida un poco por lo alto que vas y tienen una patada sobre las 7mil revoluciones que te arrancan una sonrisa. Los materiales se ven de calidad los puños es la única pega se ven demasiado desgastados para 14000 km que tengo y son los calefactables pero bueno echare mano de la garantía si es preciso.
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Comparativa Triumph Tiger Sport 660 2024

La Triumph es más cara que la Yamaha, pero a cambio introduce mayor electrónica, una parte ciclo más completa y un motor de tres cilindros con más suavidad de respuesta y algo más de estirada. La japonesa, por su parte, supera a la británica en ligereza y en simplicidad mecánica.

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Tiger Sport 660 2024

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2022
Plazas:
2
Garantía:
4 años

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
660 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
74 mm x 51.1 mm
Compresión
11.95 :1
Potencia máxima declarada
81 CV a 10.250 rpm
Par máximo declarado
64 Nm a 6.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
107 gr/km
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
150 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
255 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Road 5
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-R17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Road 5
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-R17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.071 mm
Anchura máxima
834 mm
Altura máxima
1.398 mm
Distancia entre ejes
1.418 mm
Altura de asiento
835 mm
Avance
97 mm
Ángulo de lanzamiento
23.1 º
Capacidad del depósito
17.2 l.
Peso en seco
206 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.5 L/100km

Equipamiento

Confort

Alarma (Opcional)
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente 12V (Opcional)
Toma de corriente USB (Opcional)
Puños calefactables (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos (Opcional)

Instrumentación

TFT
LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones (Opcional)
Aplicación smartphones (Opcional)
Indicador presión neumáticos (Opcional)
Navegador (Opcional)

Electrónica

Acelerador electrónico
Control de tracción
ABS
Modos de motor
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero
Quickshift (Opcional)
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luces auxiliares (Opcional)
Intermitentes autocancelables

Mantenimiento

Intervalo de aceite de motor
16000
Capacidad del cárter
3 l.
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 122797

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