Triumph Trophy SE
MODELO DESCATALOGADO
18.225 €*
* Ultima tarifa Año 2012- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1215 cm³
- Potencia: 134 cv
- Peso: 301 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.32/5 (91 votos)
5 estrellas | 45% | ||
4 estrellas | 43% | ||
3 estrellas | 11% | ||
2 estrellas | 1% | ||
1 estrellas | 0% | ||
Comentar
Triumph lanza un nuevo modelo touring de alta cilindrada que ha definido como el más avanzado de la marca tecnológicamente hablando. Es la tercera moto totalmente nueva que la firma lanza en 18 meses, si bien cuenta con el mismo motor tricilíndrico en línea que propulsa a la Tiger Explorer. Sobre los elementos que equipa la Trophy de serie (frenada combinada, ABS, control de tracción, velocidad de crucero, asiento del piloto regulable en altura…), la versión SE añade otros como son un potente sistema de audio integrado (bluetooth, puerto USB, compatibilidad con iPod), suspensión regulable electrónicamente configurable desde la pantalla LCD (tipo de suspensión y carga de la moto) y sistema de monitorización de la presión de los neumáticos, entre otros.
COMENTARIOS
Compre esa moto hace 1 año. Puedo decir que estoy encantado con el motor. Las revisiones las hago cada 16k kms. el equipo de música es bueno. La suspensión tiene 3 modos y los asientos son regulables. Moto para carretera, circunvalación de grandes ciudades y poco practica para calles estrechas de poca velocidad debido a su peso. Son 136 CV mas que suficientes para carretera con consumos aceptables 5,3 l/100.
Ver 2 comentarios
Por favor espera...
Comparativa Triumph Trophy SE
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Triumph Trophy SE
Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A
Año:
2012
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.215 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica; Ride by wire
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
85 mm x 71.4 mm
Potencia máxima declarada
134 CV (98,56 kW) a 8.900 rpm
Par máximo declarado
120 Nm a 6.450 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidraúlico
Número de marchas
6
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
127 mm
Regulaciones
Electrónica (sport/normal/confort)
Suspensión trasera
Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Extensión y precarga, electrónicamente
Freno delantero
Sistema
2 discos, frenada combinada y ABS
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin de 4 pistones
Bomba
Cilindro maestro 14 mm diámetro
Marca de la bomba
Nissin
Freno trasero
Sistema
Disco, frenada combinada y ABS
Diámetro
282 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel ST
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel ST
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
190/55-ZR17
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.235 mm
Anchura máxima
975 mm
Altura máxima
1.555 mm
Distancia entre ejes
1.542 mm
Altura de asiento
800 mm
Avance
119 mm
Ángulo de lanzamiento
27 º
Capacidad del depósito
26 l.
Peso en seco
301 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Caballete central
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Electrónica
Control de tracción
ABS
Mantenimiento
Capacidad del cárter
4 l.
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 510523
Noticias Triumph Trophy SE
- Triumph Coast 2 Coast 2024: más de 1000 kilómetros de aventura
- Triumph sube de revoluciones su gama Speed Twin 1200
- La belleza de la Ruta más Fea se aprecia mejor desde tu moto
- Prueba BMW S 1000 XR 2024 (Vídeo)
- ¿Tiene Triumph la naked deportiva más excitante para el carnet A2?
- Colores refrescantes para las novedades de Triumph en 2025
- Esta Triumph Speed Triple 1200 RR funciona como un auténtico reloj suizo
- La elegancia y la solidaridad en moto volvieron a triunfar en casi 1.000 ciudades de todo el mundo
- BMW ASA: Comprobamos cómo funciona el cambio automático de la GS
- Disfruta de la Triumph Daytona 660 en las mejores zonas de curvas de España
- Llévate tu nueva Triumph a casa con un descuento de hasta 2.500 euros
- Inscríbete ya en el Distinguished Gentleman's Ride y consigue una Thruxton Final Edition
RIVALES Triumph Trophy SE
- Ducati Multistrada V4 S Pikes Peak 2025
- Can-Am Spyder F3 LTD Special Series 2022
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2024
- Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer
- Harley-Davidson Road King Classic 103 (Solid)
- Moto Guzzi Norge 1200
- BMW K 1200 GT
- Suzuki Bandit 1250 S ABS
- Indian Roadmaster 2021-2022
- Victory Hard-Ball
- Yamaha FJR 1300 2009-2012
- Honda GL 1800 Gold Wing Airbag 2010
Otras motos Triumph
- Triumph Bonneville Bobber 2021-2025
- Triumph Bonneville Speedmaster 2021-2025
- Triumph Bonneville Speedmaster Chrome 2023
- Triumph Bonneville T100 2021-2025
- Triumph Bonneville T100 Blue Stealth 2024
- Triumph Bonneville T100 Chrome 2023
- Triumph Bonneville T120 2021-2025
- Triumph Bonneville T120 Black 2021-2024
- Triumph Bonneville T120 Black Stealth 2024
- Triumph Bonneville T120 Chrome 2023
- Triumph Daytona 660 2024
- Triumph Rocket 3 GT Chrome 2023
- Triumph Rocket 3 Storm GT 2024
- Triumph Rocket 3 Storm R 2024
- Triumph Scrambler 1200 X 2024
- Triumph Scrambler 1200 XC 2021-2023
- Triumph Scrambler 1200 XE 2024
- Triumph Scrambler 1200 XE Chrome 2023
- Triumph Scrambler 400 X 2024
- Triumph Scrambler 900 2023-2025
- Triumph Scrambler 900 Chrome 2023
- Triumph Scrambler 900 Orange Stealth 2024
- Triumph Speed 400 2024
- Triumph Speed Triple 1200 RR 2022-2024
- Triumph Speed Triple 1200 RR Breitling 2024
- Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-2025
- Triumph Speed Twin 1200 2021-2024
- Triumph Speed Twin 1200 2025
- Triumph Speed Twin 1200 Red Stealth 2024
- Triumph Speed Twin 1200 RS 2025
- Triumph Speed Twin 900 2023-2025
- Triumph Speed Twin 900 Chrome 2023
- Triumph Speed Twin 900 Green Stealth 2024
- Triumph Street Triple 765 R/A2 2023-2025
- Triumph Street Triple 765 RS 2023-2025
- Triumph Street Triple Moto2 2023
- Triumph Street Twin EC1 Special Edition 2022
- Triumph TE-1 Prototipo
- Triumph TF 250-X 2024
- Triumph Thruxton Final Edition 2024
- Triumph Thruxton RS 2020-2024
- Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
- Triumph Tiger 1200 GT Pro 2024
- Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022-2023
- Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024
- Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2022-2023
- Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2024
- Triumph Tiger 850 Sport 2024-2025
- Triumph Tiger 900 GT 2024
- Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
- Triumph Tiger 900 Rally Aragón 2023
- Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
- Triumph Tiger Sport 660 2022-2025
- Triumph Trident 660 2021-2024
- Triumph Trident 660 2025
- Triumph Trident 660 Triple Tribute 2024
MOTOS SIMILARES
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2024
- Honda NT1100 2025
- Kawasaki Ninja 1000SX 2024
- BMW R 1250 RT 2021-2024
- Suzuki GSX-S1000GT 2025
- Ducati Multistrada V4 S Pikes Peak 2025
- Can-Am Spyder RT LTD 1330 2022
- Indian Pursuit 2023-2024