TVS RTR 310

La RTR 310 es una naked que comparte base con la deportiva RR 310. Es una moto fácil de conducir ideal para desplazamientos por ciudad y también para rodar en carretera. A España llega en un único color azul y chasis blanco, y con una curiosa combinación de llanta delantera en negro y trasera en rojo.

Potencia y electrónica

La mecánica que impulsa la RTR 310 es un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y refrigeración líquida que llama la atención por contar con el cilindro inclinado hacia atrás y con la distribución girada 180º respecto de la posición habitual. Esto hace que la admisión se realice por la parte delantera y que los gases del escape salgan por detrás. La potencia anunciada por TVS es de 35,1 CV a 9.800 rpm, con una cifra de par situada en 28,7 Nm a 7.800 rpm.

La gestión del gas se realiza mediante un acelerador electrónico, que habilita dos modos de conducción que modulan la rapidez de reacción a la hora de abrir el gas. Para conseguir un mejor control en superficies resbaladizas, la RTR 310 dispone de control de tracción.

Parte ciclo

Un chasis de tubos de acero se encarga de sujetar todo el conjunto. A él van unidas unas suspensiones KYB compuestas por una horquilla invertida con barras de 41 mm y por un amortiguador trasero, que en este caso permite ajustar la precarga en siete niveles. Un freno de disco por rueda, el delantero de 300 mm y pinza radial de cuatro pistones, se encargan de la frenada. 

TFT y conectividad

La RTR 310 equipa una instrumentación digital con pantalla TFT de 5" que ofrece numerosa información, como la presión de los neumáticos, la autonomía y los mantenimientos. Además, permite conectarse con el smartphone a través de la aplicación SmartXonnect, que incluye, entre otras funciones, la de navegador.