UM Motorcycles Scrambler Sport/Classic

2.890 €

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Seguro moto trail
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 125 cm³
  • Potencia: 15 cv
  • Peso: 130 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La UM Motorcycles Scrambler es una pequeña 125 con motor de 4T que se desdobla en dos versiones: Sport (2.890 €), con una imagen más juvenil, y Classic (2.990 €), con un diseño más conservador y elegante. Ambos modelos comparten mecánica, un propulsor de 125 cc de refrigeración líquida que destaca por su potencia, 15 CV, el cual está fabricado por Zongshen bajo licencia de Piaggio.

Utilizan frenos de disco en ambas ruedas, con un sistema combinado para favorecer en la conducción a los usuarios más inexpertos. En las suspensiones se combina una horquilla convencional con un monoamortiguador regulable que va anclado de forma directa al basculante.

Donde sí hay diferencia es en las ruedas, la Scrambler Sport monta llantas de palos de aluminio de 17" con neumáticos de carretera, mientras que en la Classic se ha optado por llantas de radios, la delantera de 18", con neumáticos mixtos.

El diseño de la Scrambler está basado en el de la Derbi Mulhacén 125, teniendo la Sport un enfoque más urbano y deportivo y estando disponible en dos colores: blanco y negro, las dos con el chasis en rojo. La Classic tiene un aspecto más robusto gracias sobre todo al neumático delantero, las llantas de radios y el color más oscuro.

Las dos versiones cuentan con una instrumentación digital con pantalla LCD así como con una versión Urban (+ 100 €) que se entrega con un baúl trasero de la marca Shad.

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Ficha técnica

Datos comerciales UM Motorcycles Scrambler Sport/Classic

Marca:
UM Motorcycles
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2020
Plazas:
2
Fabricante:
UM Motorcycles
Web fabricante:
https://www.ummotorcycles.com/
Importador:
UM Ibérica
Web importador:
https://umiberica.com/es/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Ciclo
4 T
Cilindros
1
Alimentación
Inyección
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
47 mm x 58 mm
Potencia máxima declarada
15 CV a 9.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidiscos en aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla convencional

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador central

Freno delantero

Sistema
Un disco
Diámetro
280 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
218 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Medida de neumáticos
100/80-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Medida de neumáticos
130/70-17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.000 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.050 mm
Distancia entre ejes
1.310 mm
Altura de sillín
790 mm
Capacidad del depósito
10.8 l.
Peso declarado
130 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Nivel de gasolina
Pata de cabra
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