Vertigo Vertical 200/Busto 2021

La Vertigo Vertical 200 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los últimos años y que brilla por las soluciones técnicas que la hacen diferente, como el chasis tubular. También cuenta con una versión limitada de 75 unidades réplica Jaime Busto con la que se celebra el tercer puesto del piloto en el Mundial de Trial.

Las novedades introducidas en 2021 afectan al motor, pues se ha montado una nueva tobera de admisión para lograr una mejor estanqueidad, se ha instalado un colector de acero inoxidable y el culatín tiene un diseño diferente que optimiza la combustión. Para mejorar las reacciones de la moto se ha modificado el cuerpo de inyección -mayor progresividad- y se han añadido mapas específicos para seco y lluvia.

No hay más cambios en una moto que cuenta con un motor propio de dos tiempos con inyección electrónica. En la parte ciclo, lo más llamativo es el bastidor multitubular de cromo molibdeno diseñado para lograr un perfecto equilibrado de masas y que va acompañado de un subchasis de aluminio. La horquilla es una Tech de aluminio y el amortiguador un Reiger Racing, ambos componentes regulables.

La versión Jaime Busto cuenta con algunas especificaciones exclusivas, empezando por la decoración, en donde prima el color rojo del chasis. En el motor, las diferencias se encuentran en el colector de escape y los mapas de potencia que siguen las preferencias de su piloto oficial. El intercooler se ha anodizado de negro, al igual que el silencioso, mientras que el cuerpo de admisión adquiere un color rojo más llamativo.

En la partye ciclo también hay mejoras, como el montaje de un amortiguador Reiger de tres vías y una horquilla Tech Factory Racing. Se sustituye el manillar Vertigo por un Renthal Fat Bar de color negro y se montan unas estriberas de fabricación propia negras. Las tapas del motor son de fibra de carbono y se colocan unas nuevas pletinas de suspensión y unas bridas del manillar.