Vespa GTS 300/Super 2021-2022

6.399 €

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Autor Redacción Motofichas -

La Vespa GTS 300 está disponible en siete versiones, todas ellas impulsadas por el motor más avanzado de Piaggio en esta cilindrada. Es el 300 HPE (High Peformance Engine) y es especialista en ofrecer unas buenas prestaciones manteniendo niveles de consumo reducidos. A pesar de la nueva homologación Euro5 mantiene una buena cifra de potencia y par: casi 24 CV (23,8 CV), y 26 Nm a 5.250 rpm. Estéticamente, la Vespa GTS 300 brilla por su diseño moderno y elegante, brillando de manera especial las distintas variaciones cromáticas disponibles. Su equipamiento es bastante completo y no le faltan detalles tales como la iluminación full-LED, el hueco bajo el asiento para dos cascos abiertos y la toma USB situada en la guantera delantera.

Versiones Vespa GTS 300

Vespa GTS 300

Es la variante más pura y también la más simple, y por lo tanto, la más económica de la gama. Apuesta por la sobriedad y la elegancia habituales de la Vespa GTS 300 ya que no recurre a ningún elemento de ornamento que marque su personalidad, como hacen el resto de sus hermanas. Está disponible en cuatro colores: verde, naranja, gris y azul oscuro.

Vespa GTS 300 Touring (Precio: 6.699 €)

Es el modelo más evocador gracias a los elementos decorativos que también tienen un carácter funcional, como por ejemplo la visera parabrisas transparente, perfectamente integrada en el diseño. La estructura trasera portabultos cromada es otro elemento que aporta tanto estilo como capacidad de carga para complementar su amplio espacio bajo el asiento. 

Vespa GTS 300 75th (Precio: 6.849 €)

La 300 GTS no podía quedarse fuera de la celebración del 75 aniversario de la marca, y lo hace con una variante de color amarillo metalizado con algunos componentes que afianzan su personalidad, como es la bolsa trasera de forma circular que simula la antigua funda de la rueda de recambio.

Vespa GTS Super 300 (Precio: 6.499 €)

Es la apuesta por una mayor deportividad a nivel de imagen. Heredera de modelos tan míticos como la Vespa GS 150 del '55, la 180 SS del 65' o la T5 Pole Position del 85', pone en juego elementos como las llantas negras con cerco cromado o un asiento de tapizado específico con costuras reforzadas en color blanco. Se ofrece en cuatro colores: amarillo, blanco, rojo y negro.

Vespa GTS Super 300 Sport (Precio: 6.699 €)

Es una paso más en la apuesta por un descarado carácter deportivo que transmite en infinidad de detalles, comenzando por sus espectaculares decoraciones mate y detalles en rojo. Las llantas son completamente negras y el asiento con mullido de aspecto retro cuenta con doble costura y una vistosa banda blanca. Se comercializa en tres colores: azul, blanco y gros.

Vespa GTS Super 300 Racing Sixties(Precio: 6.699 €)

Decoración de "carreras" para un GTS muy vistoso en el que queda marcado su carácter deportivo. Las llantas doradas y el asiento "sport" son comunes para las dos variantes sesenteras disponibles: verde y blanco. 

Vespa GTS Super 300 Tech (Precio: 6.899 €)

Esta versión ofrece no solo una imagen más vanguardista sino también un elemento que no está presente de serie en ninguna otra variante de la GTS 300: la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación de corte clásico de la Vespa. Se trata de una pantalla a todo color de 4,3 pulgadas que ofrece más información que sus hermanas y también integra todo el sistema de conectividad Vespa MIA.

COMENTARIOS

La cosa va por quintos.De joven me quedé con ganas de un Vespino alx,chulísima.Mejor la Vespa jijiji...
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Ficha técnica

Datos comerciales Vespa GTS 300/Super 2021-2022

Marca:
Vespa
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
278 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
75 mm x 63 mm
Potencia máxima declarada
23.8 CV a 8.250 rpm
Par máximo declarado
26 Nm a 5.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
74 gr/km
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores

Chasis

Tipo de chasis
Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Monobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor conectado al chasis
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Regulaciones
Precarga en 4 posiciones

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
GTS 24
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
GTS 24
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/70-12

Dimensiones y peso

Longitud máxima
1.950 mm
Anchura máxima
755 mm
Distancia entre ejes
1.375 mm
Altura de asiento
790 mm
Capacidad del depósito
8.5 l.
Peso en seco
148 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( 2 cascos jet)
Guantera
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Caballete central

Instrumentación

Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
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