Vespa GTS 300 2018

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Precio: 5.379 €

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La GTS 300 es la versión más práctica, versátil y sobria de la Vespa de chasis grande, destacando por su inconfundible estilo y ofreciendo un potente motor de 278 cc y 22 CV. Cuenta con sistema de frenada ABS, al que acompaña un efectivo control de tracción, para evitar derrapajes de la rueda trasera acelerando sobre superficies deslizantes. Entre sus aspectos tecnológicos destaca el diseño del sistema de suspensión delantera, que mantiene el esquema de paralelogramo oscilante pero ahora cuenta con una visagra entre el amortiguador y el brazo basculante horizontal. Esta versión, más económica que la Super, se diferencia de esta por tener un asiento de confección más sencilla, menos detalles cromados pero las mismas prestaciones y componentes técnicos.

Colores Vespa GTS 300 2018

Azul
Beige
Gris
Negro

Vespa GTS 300 Yacht Club 2018 (Precio: 5.529 €)

Destaca por su estilo de inspiración marítima que combina el blanco y el azul marino con mucha elegancia. El asiento es llamativo gracias a su ribete blanco y el frontal también luce la corbata en el llamativo azul.

vespa gts 300yacht club ficha

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Vespa GTS 300 2018
- Marca:
  Vespa
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2018
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Piaggio & C. S.p.A.
- Web fabricante:
  http://www.piaggio.com
- Importador:
  Piaggio España
- Web importador:
  http://www.es.vespa.com
- Motor
- Cilindrada exacta:
  278 cc
- Ciclo
  4 T
- Distribución
  SOHC (un árbol de levas)
- Cilindros
  1
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyeccion electrónica
- Refrigeración
  Líquida
- Diámetro por carrera
  75 mm x 63 mm
- Potencia máxima declarada
  22 CV a 7.500 rpm
- Par máximo declarado
  22.3 Nm a 5.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro4
- Limitación
  No
- Sistema de encendido
- Encendido
  Electrónico C.D.I.
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Correa
- Embrague
  Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Monobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Motor conectado al chasis
- Tipo
  2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
- Regulaciones
  Precarga en 4 posiciones
- Freno delantero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  220 mm
- Pinza
  2 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  220 mm
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  12 "
- Material de llanta
  Aleación de aluminio
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  GTS 24
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  120/70-12
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  12 "
- Material de llanta
  Aleación de aluminio
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  GTS 24
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  130/70-12
- Dimensiones
- Longitud máxima
  1.930 mm
- Anchura máxima
  755 mm
- Distancia entre ejes
  1.370 mm
- Altura de sillín
  790 mm
- Capacidad del depósito
  9.2 l.
- Peso declarado
  148 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Sí, 1 casco jet
- Guantera
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Caballete central
- Control de tracción
- Alarma