Vespa GTS 300 2023 Vespa GTS 300/Super 2021-2022Vespa GTS 300 2019-2020Vespa GTS 300 2018Vespa GTS 300 Super 2018Vespa GTS 300 Touring 2017Vespa GTS 300 70 Aniversario 2016Vespa GTS 300 Super 2014Vespa GTS 300 Super ABS 2014Vespa GTS 300 2014Vespa GTS 300 ABS 2014Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2010Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
6.999 €
- Peso148 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
La Vespa GTS 300 es el modelo de mayor tamaño dentro de la icónica familia de la marca italiana, pero siempre manteniendo las líneas clásicas y genuinas que caracterizan a todas las Vespa. La GTS es el modelo estándar que sirve de base a las otras tres versiones que se distinguen entre sí por el equipamiento.
Novedades Vespa GTS 300 2023
- Sistema keyless
- Instrumentación LCD con nuevas funcionalidades para las versione GTS, GTS Súper y GTS SúperSport
- Intrumentación TFT para la versión GTS SúperTech
- Suspensión delantera
- Asiento más confortable
- Cambios estéticos en carrocería
- Faro delantero más ancho
- Faro trasero con distinto diseño
- Guardabarros delantero más afilado
- Manetas reubicacadas para mejorar ergonomía
- Diferentes, piñas, puños y espejos
Versiones Vespa GTS 300
Todas ellas cuentan con el motor denominado 300 HPE el cual brilla por su nivel de prestaciones así como por su nivel reducido de consumo. Ofrece una potencia de prácticamente 24 CV y una cifra de par de 26 Nm, con lo que se pueden afrontar trayectos fuera del área urbana con total seguridad.
Precisamente para estos trayectos más rápidos se ha renovado la suspensión delantera, que mantiene el sistema monobrazo, pero que ahora responde con mayor precisión al mismo tiempo que se incrementa el confort y la manejabilidad.
En cuanto a los acabados de la Vespa GTS 300, lo más llamativo es el nuevo sistema keyless para el encendido, bloqueo de la dirección y apertura del asiento. Por cierto, el hueco bajo el mismo es lo suficientemente amplio como para albergar un par de cascos abiertos. La instrumentación también ha sido renovada en 2023, siendo TFT en la SuperTech y digital LCD en las otras tres versiones. Todas ellas montan una toma USB en la guantera delantera.
Vespa GTS 300 (Precio: 6.999 €)
Es la variante más pura y también la más simple, y por lo tanto, la más económica de la gama. Apuesta por la sobriedad y la elegancia habituales de la Vespa GTS 300 ya que no recurre a ningún elemento de ornamento que marque su personalidad, como hacen el resto de sus hermanas. Está disponible en tres colores: verde, negro y beige.
Vespa GTS Súper 300 (Precio: 7.099 €)
Es la apuesta por una mayor deportividad a nivel de imagen. Heredera de modelos tan míticos como la Vespa GS 150 del '55, la 180 SS del 65' o la T5 Pole Position del 85', pone en juego elementos como las llantas negras con cerco cromado o un asiento de tapizado específico con costuras reforzadas en color blanco. Se ofrece en tres colores: blanco, rojo y negro.
Vespa GTS SuperSport 300 (Precio: 7.299 €)
Es una paso más en la apuesta por un descarado carácter deportivo que transmite en infinidad de detalles, comenzando por sus espectaculares decoraciones mate y detalles en rojo. Las llantas son completamente negras y el asiento con mullido de aspecto retro cuenta con doble costura y una vistosa banda blanca. Por otro lado, su instrumentación incorpora de serie la conectividad Vespa MIA.Se comercializa en cinco colores: verde, gris, naranja, blanco y negro.
Vespa GTS SuperTech 300 Tech (Precio: 7.499 €)
Esta versión ofrece no solo una imagen más vanguardista sino también un elemento que no está presente de serie en ninguna otra variante de la GTS 300: la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación de corte clásico de la Vespa. Se trata de una pantalla a todo color de 4,3 pulgadas que ofrece más información que sus hermanas y también integra todo el sistema de conectividad Vespa MIA. Se ofrece en tres colores: dos tipos de gris y azul.
Comparativa Vespa GTS 300 2023
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Vespa GTS 300 2023
Marca:VespaTipo de carnet:A-2Año:2023Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:278 ccTipo4 TDistribuciónSOHC (un árbol de levas)Cilindros1Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyeccion electrónicaRefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera75 mm x 63 mmPotencia máxima declarada23.8 CV a 8.250 rpmPar máximo declarado26 Nm a 5.250 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro5Emisiones CO274 gr/kmEncendidoElectrónico C.D.I.Transmisión secundariaCorreaEmbragueAutomático centrífugo en seco con topes amortiguadoresChasis
Tipo de chasisBastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldadosSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraMonobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulicoSuspensión trasera
Tipo basculanteMotor conectado al chasisTipo de suspensión trasera2 amortiguadores hidráulicos de doble efectoRegulacionesPrecarga en 4 posicionesFreno delantero
SistemaDiscoDiámetro220 mmPinza2 pistonesFreno trasero
SistemaDiscoDiámetro220 mmRueda delantera
Diámetro de llanta12 "Material de llantaAleación de aluminioMarca de neumáticosPirelliModelo de neumáticosGTS 24Tipo de neumáticosTubelessMedida de neumáticos120/70-12Rueda trasera
Diámetro de llanta12 "Material de llantaAleación de aluminioMarca de neumáticosPirelliModelo de neumáticosGTS 24Tipo de neumáticosTubelessMedida de neumáticos130/70-12Dimensiones y peso
Longitud máxima1.950 mmAnchura máxima755 mmDistancia entre ejes1.375 mmAltura de asiento790 mmCapacidad del depósito8.5 l.Peso en seco148 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( 2 cascos jet)GuanteraInmovilizador electricoAlarmaArranque eléctricoToma de corrienteCaballete centralInstrumentación
TFT (Opcional)LCDRelojNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteTestigo de reservaConectividad smartphones (Opcional)Electrónica
Control de tracciónABSIluminación full-LEDREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 922129Noticias Vespa GTS 300 2023
Husqvarna Vektorr Concept: movilidad eléctrica urbana
El constructor sueco presenta lo que será el primer scooter eléctrico en la historia de la firma, englobado en su oferta E-Mobility, mediante la que pretende poner en escena vehículos más respetuosos con el medio ambiente.SYM Maxsym TL 508: maxiscooter por menos de 9.500 euros
Las 4 claves del Honda ADV350
Nuevo MITT 125 Urban: listo para la ciudad
Zontes M350: los chinos no paran de animar el mercado
Prueba Voge SR4 Max: relación potencia-precio sin rival
Zontes D350: nuevo scooter urbanita con carácter deportivo
Prueba Zontes M125
Malaguti Spectre GP 125: scooter urbanita y deportivo
A las rebajas con el Piaggio Medley 125
Prueba SEAT Mó 125 Performance
Keeway Sixties 125 y 300: lo retro siempre está de moda
Ofertas enero Honda Plus Go! y Honda Plus
RIVALES Vespa GTS 300 2023
Otras motos Vespa
- Vespa 946 10º Anniversario 2023
- Vespa Elettrica 2018-2022
- Vespa Elettrica 70 km/h 2020-2022
- Vespa GTS 125 2023
- Vespa Gtv 2023
- Vespa Primavera 125 2021-2023
- Vespa Primavera 50 2021-2023
- Vespa Sprint 125 2021-2022
- Vespa Sprint 50 2021-2022
MOTOS SIMILARES
- Honda ADV350 2022-2023
- BMW C 400 X 2021-2023
- KYMCO DTX 350 2022
- SYM Maxsym TL 508 2022-2023
- Suzuki Burgman 400 2021-2023
- Zontes M310 2022-2023
- Peugeot Metropolis 400 2021-2023
- Piaggio Beverly 400/S 2021-2023
- Qooder QV3 2020-2022
- Ariic 318 2021-2023
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
COMENTARIOS