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La Vespa GTS 300 Touring es una versión que apuesta por una estética marcada por su color especial y las defensas cromadas en la parte delantera y trasera. Piaggio afirma que tiene vocación viajera resulta más práctica al poder usar los portaequipajes y parece hacer un guiño a la estética Mod de los años 60' gracias a esa estética un tanto recargada y con profusión de cromados. También aporta una pantalla derivabrisas así como un asiento con un diseño y tonalidad acorde con el resto de la carrocería, cuyo color marrón se denomina Creta Senese.

Su motor cumple la normativa Euro4 y tiene 21,2 CV de potencia máxima, una cifra que capacita a la Vespa GTS 300 Touring acometer desplazamientos con mucha soltura tanto dentro como fuera de la ciudad. Además cuenta con un sofisticado sistema de frenos dotado de sistema ABS que integra un control de tracción denominado ASR, conviertiéndolo en un scooter con un plus de sefuridad activa.

Sus llantas de 12 pulgadas aseguran un dinamismo marcado por la agilidad pero también por la estabilidad que la aportan. Además va calzada con unos neumáticos Michelin City Grip.

Bajo el asiento hay un hueco con amplia capacidad pero no suficiente para guardar un casco integral. En 2017 aporta nuevos elementos como la toma USB en la guantera o los diodos LED en los intermitentes que funcionan como luz de día. Y remata todo con una nueva instrumentación más completa.

Como alternativa en esta cilindrada pero con un espíritu más deportivo, Vespa ofrece la GTS 300 Super.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Vespa GTS 300 Touring 2017

    • Marca:
      Vespa
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2017
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Piaggio & C. S.p.A.
    • Web fabricante:
      http://www.piaggio.com
    • Importador:
      Piaggio España
    • Web importador:
      http://www.es.vespa.com
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      278 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyeccion electrónica
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      75 mm x 63 mm
    • Potencia máxima declarada
      21.2 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      22.3 Nm a 5.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Monobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor conectado al chasis
    • Tipo
      2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
    • Regulaciones
      Precarga en 4 posiciones
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Michelin
    • Modelo de neumáticos
      City Grip
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-12
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Michelin
    • Modelo de neumáticos
      City Grip
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      130/70-12
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.950 mm
    • Anchura máxima
      755 mm
    • Distancia entre ejes
      1.375 mm
    • Altura de sillín
      790 mm
    • Capacidad del depósito
      8.5 l.
    • Peso declarado
      148 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, 1 casco jet
    • Guantera
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Control de tracción
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Comentarios  

0 #1 Veronica 21-06-2018 16:01
Muy bonita y cómoda para ciudad. Un poco cara.
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Información Vespa GTS 300 Touring 2017

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