Vespa GTS 310 2025

La Vespa GTS 310 es el modelo de mayor tamaño dentro de la icónica familia de la marca italiana, pero siempre manteniendo las líneas clásicas y genuinas que caracterizan a todas las Vespa. La GTS es el modelo estándar que sirve de base a las otras dos versiones que se distinguen entre sí por los acabados y equipamiento.

Novedades Vespa GTS 310 2025

• Motor de mayor cilindrada, más potente y eficiente.
• Homologación Euro5+.

Los ingenieros de Vespa han tomado el anterior motor de 278 cc y le han aumentado la carrera para aumentar su cilindrada hasta los 310 cc, anunciando además que más del 70% de los componentes empleados son nuevos: cilindro inclinado, sistema de arranque, inyector, diseño del cárter para reducir el ruido mecánico y de la correa de transmisión... La potencia obtenida no es muy superior, pero donde se nota la diferencia es en el par a lo largo de todo su régimen de giro, por lo que ahora es todavía más agradable de conducir. Una de las premisas a la hora de diseñar este motor ha sido el de ofrecer un gran empuje rodando a baja velocidad y en las arrancadas, que es el tipo de conducción más habitual en ciudad, y todo ello reduciendo el nivel de vibraciones, que ya era muy bajo en el modelo anterior, así como las emisiones y el consumo.

Las mejoras mecánicas introducidas no han restado ni un ápice de personalidad de la Vespa GTS, posiblemente el modelo más reconocido de la marca italiana y también el más imitado. Mantiene su carrocería de acero que acoge el motor y hace las funciones de chasis, con lo que se consigue una conducción ágil en ciudad y una buena dosis de rigidez cuando se circula a mayor velocidad. En este sentido, es determinante la medida de sus ruedas, 12", calzadas con neumáticos de grandes dimensiones para lograr el mejor agarre posible. Es importante igualmente el montaje de un sistema de control de tracción que evita el deslizamiento de la rueda trasera al abrir gas.

Tampoco hay variaciones en cuanto a su equipamiento, que es realmente completo. La Vespa GTS 310 cuenta con sistema de llave de proximidad que habilita la puesta en marcha y la apertura del asiento, el cual ofrece una buena superficie tanto para el piloto como para el pasajero. El hueco bajo el mismo es grande, para dos cascos tipo jet, y tiene una toma USB. Toda la iluminación es por LED y la instrumentación combina el velocímetro analógico junto a una pantalla digital LCD con el resto de la información: nivel de combustible, temperatura del motor, reloj... De forma opcional se puede añadir la conectividad con la aplicación Vespa MIA.

Otras versiones Vespa GTS 300

Vespa GTS 310 Super 2025

Precio: 7299 € | Potencia: 25 cv | Motor: 310 cm³

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Precio: 7499 € | Potencia: 25 cv | Motor: 310 cm³