Vespa GTS 310 Super 2025

La Vespa GTS 310 Super es una versión que difiere de la estándar por algunos detalles de acabados, como las llantas en tono grafito o el asiento con ribetes, lo que incrementa su aspecto deportivo. También son exclusivos los colores elegidos y el cromado de algunos de sus acabados que combinan con el negro más deportivo de los puños, reposapiés y el muelle del amortiguador delantero.

En el apartado mecánico no hay diferencias, la GTS 310 Super monta el nuevo motor de 310 cc de cilindro inclinado que rinde una potencia de 25 CV. Es un motor con mucho empuje desde muy bajas revoluciones para lograr una conducción más efectiva y placentera en ciudad. Ahora bien, es un propulsor con potencia suficiente para disfrutar en rutas de fin de semana.

Monta también un control de tracción y ABS de doble canal, lo que se agradece sobre todo en días de lluvia. Es un scooter muy válido para moverse en ciudad aprovechando la agilidad que proporcionan sus ruedas de 12", mientras que su carrocería además de protección se encarga de otorgar la mayor rigidez al conjunto pues hace las funciones de chasis gracias a su estructura de acero.

Tampoco hay variaciones en cuanto a su equipamiento, que es realmente completo. La Vespa GTS 310 Super cuenta con sistema de llave de proximidad que habilita la puesta en marcha y la apertura del asiento, el cual ofrece una buena superficie tanto para el piloto como para el pasajero. El hueco bajo el mismo es grande, para dos cascos tipo jet, y tiene una toma USB. Toda la iluminación es por LED y la instrumentación combina el velocímetro analógico junto a una pantalla digital LCD con el resto de la información: nivel de combustible, temperatura del motor, reloj... De forma opcional se puede añadir la conectividad con la aplicación Vespa MIA.