Vespa LX 125 i.e. 3V
3.347 €*
* Ultima tarifa Año 2012- Cilindrada124 cm³
- Potencia11 cv
- Peso110 kg
- Carnet125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
Piaggio lanzó esta versión del emblemático modelo Vespa en 2012, equipándola con un motor totalmente renovado respecto a su antecesor, con cambios que van desde diferentes cotas internas (diámetro por carrera), hasta la reducción de peso, pasando por un cigüeñal y arranque eléctrico renovados; aunque sin duda alguna el más significativo es la presencia de tres válvulas (dos de admisión y una de escape). El resultado es una mejora en las prestaciones y una reducción en los consumos.
Este scooter, que se puede conducir con el carné de coche, se caracteriza por una estética más clásica y elegante, y permite una buena capacidad de carga gracias al hueco bajo el asiento, al gancho portabolsas y a la plataforma casi plana para los pies.
Dinámicamente destaca por ser un vehículo muy ligero y ágil, de fácil conducción gracias a sus pequeñas llantas, resultando ser un cóctel perfecto para moverse por ciudad de forma rápida y con estilo. Es su mejor ámbito de uso ya que no destaca por ofrecer mucha velocidad punta cuando abandonamos el casco urbano.
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Comparativa Vespa LX 125 i.e. 3V
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Ficha técnica
Datos comerciales Vespa LX 125 i.e. 3V
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Vespa LX 125 i.e. 3V

Prueba Vespa LX 125 3v: ni tonta ni fea
De precioso estilo neoclásico y mirando siempre por tu bolsillo gracias a su nuevo y ahorrador motor multiválvulas, ya la quiseran para moverse los inventores del "Yo no soy tonto".RIVALES Vespa LX 125 i.e. 3V
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