Vespa LX 150 i.e. 3V
MODELO DESCATALOGADO PRECIO
* Ultima tarifa Año 2012
PRECIO
NO DECLARADO*
* Ultima tarifa Año 2012 - Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 155 cm³
- Potencia: 12 cv
- Peso: 110 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.21/5 (62 votos)
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Piaggio lanza esta nueva versión del emblemático modelo Vespa, equipada con un motor totalmente renovado respecto a su antecesor, con cambios que van desde diferentes cotas internas (diámetro por carrera), hasta la reducción de peso, pasando por un cigüeñal y arranque eléctrico renovados; aunque sin duda alguna el más significativo es la presencia de tres válvulas (dos de admisión y una de escape). El resultado es una mejora en las prestaciones y una reducción en los consumos. En el motor de 150 cc. se consigue un aumento del 6,3 y 7,8% en las cifras máximas de potencia y par, respectivamente. Este scooter, que por cilindrada queda fuera de opción para los conductores que proceden del carné de coche, se caracteriza por una estética más clásica y elegante, y permite una buena capacidad de carga gracias al hueco bajo el asiento, al gancho portabolsas y al portaobjetos del contraescudo.
Comparativa Vespa LX 150 i.e. 3V
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Ficha técnica
Datos comerciales Vespa LX 150 i.e. 3V
Marca:
Vespa
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2012
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
155 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
3
Alimentación
Inyeccion electrónica
Refrigeración
Aire forzado
Diámetro por carrera
58 mm x 58.6 mm
Potencia máxima declarada
12 CV (8,83 kW) a 7.750 rpm
Par máximo declarado
12.8 Nm a 6.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
Chasis
Tipo de chasis
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
Suspensión trasera
Tipo basculante
Motor conectado al chasis
Tipo de suspensión trasera
Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Regulaciones
Precarga
Freno delantero
Sistema
Disco
Diámetro
200 mm
Pinza
2 pistones
Freno trasero
Sistema
Tambor
Diámetro
110 mm
Rueda delantera
Diámetro de llanta
11 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aleación de aluminio
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-11
Rueda trasera
Diámetro de llanta
10 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Aleación de aluminio
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-10
Dimensiones y peso
Longitud máxima
1.770 mm
Anchura máxima
740 mm
Distancia entre ejes
1.280 mm
Altura de asiento
785 mm
Capacidad del depósito
8.3 l.
Peso en seco
110 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( 1 casco integral)
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
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Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 66643
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