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  • Cilindrada: 124 cm³
  • Potencia: 11 cv
  • Peso: N.D.
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Vespa Primavera 125 es el scooter por excelencia, un modelo mítico con 50 años de historia que en 2021 estrena versión al contar con la homologación Euro5. Es la única variación de un modelo que se renovó profundamente en 2018 al introducir las ruedas de 12" en vez de las de 11" que calzaba hasta ese momento. Esta mejora supone mayor estabilidad y más seguridad, algo en lo que los italianos han trabajado mucho con este modelo. Otros elementos destacados son el empleo de iluminación full-LED.

El motor es el ya conocido i-Get introducido en 2016, un moderno propulsor de baja fricción alimentado por inyección y que rinde casi 11 CV de potencia manteniendo un consumo de sólo 2,1 litros a los 100 kms, lo que garantiza una autonomía por encima de los 350 kilómetros. Tampoco hay variaciones en la parte ciclo, en donde destaca el sistema de frenada ABS.

Aunque su tamaño es reducido y la altura del asiento es baja para que resulte válido para pilotos de todas las tallas, en su interior hay espacio para guardar un casco integral. Por otro lado, las posibilidades de personalización de la Vespa Primavera son innumerables gracias a la gran cantidad de accesorios originales disponibles.

Vespa Primavera S 125 (Precio: 5.399 €)

Es la versión más equipada y deportiva de toda la saga Primavera. Incorpora una instrumentación completamente digital con una pantalla TFT a todo color con una información muy completa: velocidad, cuentakilómetros total y parcial, temperatura ambiente y nivel de combustible. Pero además, este panel funciona con la última versión del VMP -Vespa Multimedia Platform-, una app que se conecta con el smartphone y con el que se amplía la información, como la ruta o el estado del vehículo, además de, a través de un dispositivo manos libres, contestar llamadas o activar la música. Los colores disponibles de la Vespa Primavera S 125 son el rojo mate, el beige mate y el azul mate.

Prueba Vespa Primavera 125 S: Súper clase

Prueba Vespa Primavera 125 S: Súper clase

La Vespa Primavera destaca entre el tráfico, es pura elegancia en movimiento, algo que realza esta coqueta versión S que te lleva por la ciudad con un estilazo que solo ella es capaz de imprimir al

Vespa Primavera 125 75th (Precio: 5.299 €)

Los 75 años de historia de la Vespa no podían quedarse sin su versión aniversario, que llega con una decoración especial y una parrilla trasera que porta una bolsa a juego con el asiento y que evoca la rueda de repuesto. Los acabados son igualmente diferentes en una moto que mantiene el resto de elementos técnicos de la versión S.

Vespa Primavera 125 RED (Precio: 5.099 €)

Versión especial por su asociación con la asociación /RED), con lo que por cada unidad vendida se realiza una aportación para la lucha contra el VIH. Su decoración completamente roja no pasa desapercibida.

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon (Precio: 5.290 €)

Es el fruto resultante de la colaboración con la marca de ropa americana Sean Wotherspoon, cuya decoración desenfadada y colorista es lo más llamativo de esta versión tan especial. Comparte elementos técnicos con la S.

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Comparativa Vespa Primavera 125 2021-2022

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Ficha técnica

Datos comerciales Vespa Primavera 125 2021-2022

Marca:
Vespa
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
3
Alimentación
Inyeccion electrónica
Refrigeración
Aire forzado
Diámetro por carrera
52 mm x 58.6 mm
Potencia máxima declarada
11 CV a 8.000 rpm
Par máximo declarado
10.4 Nm a 6.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
60 gr/km
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores

Chasis

Tipo de chasis
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
Recorrido
70 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor conectado al chasis
Tipo de suspensión trasera
Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Recorrido
78 mm
Regulaciones
Precarga en 4 posiciones

Freno delantero

Sistema
Disco ABS
Diámetro
200 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Tambor
Diámetro
140 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Garganta de llanta
3.0
Material de llanta
Aleación de aluminio
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
12 "
Garganta de llanta
3.0
Material de llanta
Aleación de aluminio
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-12

Dimensiones y peso

Longitud máxima
1.870 mm
Anchura máxima
735 mm
Distancia entre ejes
1.340 mm
Altura de asiento
790 mm
Capacidad del depósito
8 l.

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( 1 casco integral)
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Caballete central

Instrumentación

Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
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