Vespa Sprint 125 2021

La Vespa Sprint 125 es un scooter de corte clásico que monta la motorización denominada i-Get y frenos ABS de serie. Tecnología y diseño se dan la mano en la Vespa Sprint, un scooter con un consumo realmente bajo de solo 2 l/100 km que es capaz de proporcionar una autonomía de 364 km con su depósito de 8 litros, y alcanzar una velocidad punta de 91 km/h. Y todo es gracias a su nueva motorización Euro5, creada bajo la filosofía de baja fricción, con culata de tres válvulas y 11 CV. También aporta el nuevo sistema de escape una mejor gestión de los gases así como un sonido más agradable y discreto.

En 2018 introducía la luz delantera con tecnología LED, que se une a la trasera que ya fue montada en 2016, y que amplía la imagen deportiva de este scooter con ruedas de 12 pulgadas, la misma medida que monta la Primavera 125. No presenta cambios -salvo la Euro5- en esta versión cuyo equipamiento incluye una toma USB para cargar dispositivos electrónicos y que cuenta con un hueco bajo el asiento suficiente para guardar un casco integral. 

El faro rectangular es su seña distintiva junto al clásico bastidor de chapa estampada con refuerzos. Contrasta el uso de un tambor trasero de freno con el pequeño y sofisticado módulo ABS de un canal desarrollado ex-profeso para la Vespa.

Colores Vespa Sprint 125

• Blanco
• Amarillo
• Rojo pasión
• Negro lucido

Vespa Sprint S 125 (Precio: 4.799 €)

La Vespa Sprint S 125 es la versión más deportiva de la gama, la primera que montó las ruedas de 12" y cuya principal diferencia se encuentra en la instrumentación TFT a todo color el cual ofrece una información muy completa. Los colores disponibles para la versión Sport son el negro, el gris y el azul.

Vespa Sprint S 125 Racing Sixties (Precio: 4.449 €)

Es una versión especial con estética deportiva que rememora los años 60. Está disponible en blanco y en verde oliva, ambas decoraciones con las llantas en color dorado.