Vespa Sprint 125 S 2026

Con una modernización más que bienvenida en algunos de sus aspectos importantes, la nueva Vespa Sprint S 125 2026 se posiciona como una de las propuestas más interesantes de la mítica firma italiana englobada en el Grupo Piaggio.

Principales novedades de la Vespa Sprint S 125 2026

• Disco de freno trasero
• ABS de doble canal
• Nuevo cuadro de instrumentos
• Nueva rejilla lateral en el lado izquierdo
• Sistema keyless
• Nuevas llantas

Detalles de estilo

Pocas marcas hay que tengan un estilo propio más marcado que Vespa, que ha trabajado en esta propuesta para darle un nuevo toque con algunos cambios sutiles que mantienen viva su estética.

De esta manera y gracias a dos modificaciones -una nueva rejilla ubicada en la zona izquierda de la cubierta y unas nuevas llantas que mantienen su diámetro de 12 pulgadas- el scooter transalpino evoluciona en apariencia.

Más seguridad, más tecnología

No todas las mejoras de la Vespa Sprint S 125 2026 se limitan a la imagen, ya que hay nuevos componentes en dos apartados clave como son el equipo de frenos y el aspecto tecnológico.

En el primero de ellos, la Sprint S estrena un sistema de freno trasero que destierra por fin el tambor para adoptar un disco de 220 milímetros mordido por una pinza de doble pistón. Además de ello, tanto el freno delantero, que se mantiene sin cambios, como este nuevo trasero están controlados por un sistema ABS que evita el bloqueo en caso de frenada brusca o de suelo deslizante.

En la otra mano, la Sprint S estrena un sistema keyless que facilita su uso cotidiano y también un cuadro de instrumentos full LCD teniendo un corte más deportivo que el de su hermana Primavera y disponiendo de sistema de conectividad con los smartphones de manera opcional si se adquiere como parte del equipamiento extra.

Motor eficiente con su característico esquema

En su interior, la Vespa Sprint S 125 2026 mantiene el motor i-Get de tres válvulas que es capaz de aportar la potencia necesaria para empujar al conjunto de manera solvente, rozando los 11 CV y 11 Nm. Su consumo de combustible es reducido, quedándose por debajo de los 2,5 L/100 km.