Voge 300 Rally 2022

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moto trail
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 292 cm³
  • Potencia: 29 cv
  • Peso: 158 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Voge 300 Rally es una pequeña trail de aspecto dakariano, apta para el carnet A2 y con un claro enfoque off-road gracias a su rueda delantera de 21" y sus suspensiones de largo recorrido. Su diseño aventuero es lo más destacado, pero sin resultar exageradamente voluminosa. El carenado acoge una doble óptica de LED y una pantalla parabrisas de tamaño suficiente como para garantizar una óptima protección aerodinámica. Bajo ella se esconde una instrumentación digital, compuesta por una pantalla LCD personalizable en tres colores y con una toma USB en el lado izquierdo para conectar dispositivos móviles.

El motor de la 300 Rally es un monocilíndrico de refrigeración líquida, doble árbol de levas y cuatro válvulas que rinde una potencia de 29 CV a 8.500 rpm y una cifra máxima de par de 25 Nm a 7.000 rpm. En la parte ciclo, lo más destacado son su horquilla invertida de 41 mm de diámetro y con un recorrido de 205 mm, el amortiguador trasero con sistema de bieletas, y el chasis de acero diseñado expresamente para este modelo. Le acompañan unos frenos de discos en ambas ruedas, el delantero de 265 mm de diámetro. Las ruedas, de 21" y 18", son de radios, con llantas bicolor, y calzadas con neumáticos mixto con mucho taco. El ABS trasero es desconectable mediante un botón situado en el soporte del retrovisor izquierdo.

Dentro de su equipamiento, además de la instrumentación digital y la iluminación full-LED, llaman la atencion el protector del cárter, las defensas laterales y el soporte trasero para instalar el baúl y las maletas laterales.

La opinión del experto Voge 300 Rally 2022

Es una buena opción dentro del segmento más aventurero dentro de las pequeñas trail del A2 gracias a su equipamiento y precio. La marca china, además, suele cuidar los acabados de sus modelos y acostumbra a tirar de componentes de marcas reconocidas.

COMENTARIOS

No se que tan fiable sea, porque la tengo hace muy poco tiempo, pero si afirmo que es la moto más divertida de media-baja cilindrada que he probado.
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Comparativa Voge 300 Rally 2022

La CRF300L es la trail con mayor orientación off-road dentro de las específicas para el A2, aunque su estética es más de enduro que la de la Voge (la versión Rally de la japonesa no se vende en España). La Voge es más barata y tiene un depósito de mayor capacidad, mientras que la Honda cuenta con una horquilla de mayor diámetro y un peso inferior.

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Ficha técnica

Datos comerciales Voge 300 Rally 2022

Marca:
Voge
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
292 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
78 mm x 61.2 mm
Compresión
11.1 :1
Potencia máxima declarada
29 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
25 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Digital
Batería
12V-6AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación 1
28.79
Relación 2
19.19
Relación 3
14.39
Relación 4
11.99
Relación 5
10.07
Relación 6
8.68

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
205 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con bieletas

Freno delantero

Sistema
Un disco
Diámetro
265 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.107 mm
Anchura máxima
877 mm
Altura máxima
1.405 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura de asiento
915 mm
Capacidad del depósito
11 l.
Peso en orden de marcha
158 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
3.2 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Toma de corriente USB
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Cubremanos
Defensas

Instrumentación

LCD
Cuentarrevoluciones
Nivel de gasolina

Electrónica

Iluminación full-LED
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