Voge 300 Rally 2022
4.489 €
- Peso158 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Noticias
- Rivales
La Voge 300 Rally es una pequeña trail de aspecto dakariano, apta para el carnet A2 y con un claro enfoque off-road gracias a su rueda delantera de 21" y sus suspensiones de largo recorrido. Su diseño aventuero es lo más destacado, pero sin resultar exageradamente voluminosa. El carenado acoge una doble óptica con bombillas halógenas y una pantalla parabrisas de tamaño suficiente como para garantizar una óptima protección aerodinámica. Bajo ella se esconde una instrumentación digital, compuesta por una pantalla LCD con fondo negro y dígitos en blanco y con una toma USB en el lado izquierdo para conectar dispositivos móviles.
Prueba Voge 300 Rally (Vídeo)
La mayor apuesta off-road dentro del extenso catálogo trail de Voge llega de la mano de la 300 Rally, una moto económica que hemos probado en tierras alcarreñas.El motor de la 300 Rally es un monocilíndrico de refrigeración líquida, doble árbol de levas y cuatro válvulas que rinde una potencia de 29 CV a 8.500 rpm y una cifra máxima de par de 25 Nm a 7.000 rpm. En la parte ciclo, lo más destacado son su horquilla invertida de 41 mm de diámetro y con un recorrido de 205 mm, el amortiguador trasero con sistema de bieletas, y el chasis de acero diseñado expresamente para este modelo. Le acompañan unos frenos de discos en ambas ruedas, el delantero de 265 mm de diámetro. Las ruedas, de 21" y 18", son de radios, con llantas bicolor, y calzadas con neumáticos mixto con mucho taco. El ABS trasero es desconectable mediante un botón situado en el soporte del retrovisor izquierdo.
Dentro de su equipamiento, además de la instrumentación digital, llaman la atencion el protector del cárter, los curemanos, las defensas laterales y el soporte trasero para instalar el baúl.
La opinión del experto Voge 300 Rally 2022
La 300 Rally es casi la única trail para el A2 con imagen aventurera y rueda de 21". Tiene, por tanto, una orientación totalmente off-road y, tras haberla probado, queda demostrado que se puede circular por campo incluso a un buen ritmo. Tiene un precio muy ajustado, lo que también implica que sus acabados no son tan refinados como los de otras monturas de su mismo segmento.Videos
Comparativa Voge 300 Rally 2022
La CRF300L es la trail con mayor orientación off-road dentro de las específicas para el A2, aunque su estética es más de enduro que la de la Voge (la versión Rally de la japonesa no se vende en España). La Voge es más barata y tiene un depósito de mayor capacidad, mientras que la Honda cuenta con una horquilla de mayor diámetro y un peso inferior.
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Ficha técnica
Datos comerciales Voge 300 Rally 2022
Marca:VogeTipo de carnet:A-2Año:2022Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:292 ccTipo4 TDistribuciónDOHCCilindros1Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónicaRefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera78 mm x 61.2 mmCompresión11.1 :1Potencia máxima declarada29 CV a 8.500 rpmPar máximo declarado25 Nm a 7.000 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95Normativa anticontaminaciónEuro5EncendidoDigitalBatería12V-6AHTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoMecánico; por cableNúmero de marchas6Relación 128.79Relación 219.19Relación 314.39Relación 411.99Relación 510.07Relación 68.68Chasis
Tipo de chasisDoble cuna de aceroSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaDiámetro de barras41 mmRecorrido205 mmSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoTipo de suspensión traseraMonoamortiguador con bieletasRecorrido240 mmFreno delantero
SistemaUn discoDiámetro265 mmPinza2 pistonesFreno trasero
SistemaDiscoDiámetro220 mmPinza1 pistónRueda delantera
Diámetro de llanta21 "Marca de neumáticosTinsumRueda trasera
Diámetro de llanta18 "Marca de neumáticosTinsumDimensiones y peso
Longitud máxima2.107 mmAnchura máxima877 mmAltura máxima1.405 mmDistancia entre ejes1.430 mmAltura de asiento915 mmCapacidad del depósito11 l.Peso en orden de marcha158 KgConsumo y prestaciones
Consumo3.2 L/100kmEquipamiento
Confort
Arranque eléctricoToma de corriente USBRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embraguePata de cabraMaletas (Opcional)Baúl trasero (Opcional)CubremanosDefensasInstrumentación
LCDCuentarrevolucionesRelojIndicador de marcha engranadaElectrónica
ABSREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del MensajeNoticias Voge 300 Rally 2022
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