Voge 300DS 2020

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  • Cilindrada: 292 cm³
  • Potencia: 25.8 cv
  • Peso: 170 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Voge 300DS es la menor de las trail de la marca china, que ha irrumpido con fuerza en España, una moto de claro enfoque asfáltico y muy válida igualmente para un uso diario en ambiente urbano.

Tiene bastantes elementos en común con las 300 de Voge, como la 300AC, la 300R y la 300RR, como el bastidor de acero de tipo multitubular, el basculante de aluminio y asimétrico o las ruedas de aleación en medidas de 17".

También comparten la mecánica, un motor monocilíndrico de carrera corta (78x61,2 mm) refrigerado por agua y alimentado por inyección electrónica el cual ha sido diseñado por Loncin. De dimensiones compactas y bajo peso, el propulsor emplea un sistema de distribución de doble árbol de levas (DOHC), cuatro válvulas y un eje de equilibrado contrarrotante. Tiene seis marchas y ofrece una potencia de 25,8 CV a 8.500 rpm con una par máximo de 22,5 Nm a 6.500 rpm. Es una mecánica Euro4 que por cifras de emisiones y características está preparado para dar el salto al Euro5. Voge anuncia un consumo de 3,1 litros a los 100 kilómetro lo que permite una gran autonomía gracias a su depósito de 16 litros de capacidad.

En las suspensiones se ha apostado por una horquilla invertida de 35 mm y 134 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero que funciona mediante un sistema de bieletas. La frenada se confía a un disco por rueda y asistidos por un sistema ABS de doble canal.

El equipamiento de la 300DS es muy completo pues incluye de serie un protector para el cárter e iluminación full-LED. El faro delantero, por cierto, tiene una forma triangular que evoca el logotipo de Voge. La pantalla es regulable de forma manual.

La instrumentación está compuesta por una pantalla LCD de gran tamaño en donde los dígitos se representan en color claro sobre un fondo oscuro. La información que contiene es la siguiente: cuentarrevoluciones, nivel de gasolina, velocímetro, marcha engranada, cuentakilómetros total y parcial, consumo medio e instantáneo, temperatura del motor, carga de batería y reloj horario. Además, hay que sumar los distintos testigos luminosos -ocho en total- y una toma de corriente USB.

Otros elementos que incorpora sin sobreprecio son la parrilla trasera con las agarraderas para el pasajero incluidas, y los anclajes para albergar las maletas laterales.

Otro elemento muy necesario que se le ha incorporado a esta 300 DS es el portabultos tras el asiento. Está fabricado en fundición e integra las asideras laterales del pasajero. Su superficie es completamente plana para poder añadir cualquier tipo de adaptador estándar para incorporar un Top Case o, aún mejor, un baúl de aluminio que encaja mejor en el concepto “Adventure”. También dispone de los anclajes para incorporar maletas-alforjas laterales.

COMENTARIOS

Cuando llegara a Sud america, lo e visto bien y hara una buena competencia a ZONTES que ya esta en el mercado Sudamericano, la 300 y 500 DS
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Ficha técnica

Datos comerciales Voge 300DS 2020

Marca:
Voge
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2020
Plazas:
2
Fabricante:
Loncin
Web fabricante:
https://www.loncinindustries.com/en/motocycle/Index.aspx
Importador:
Motorien
Web importador:
www.vogemotos.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
292 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
78 mm x 61.2 mm
Compresión
11.1 :1
Potencia máxima declarada
25.8 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
23 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Digital
Batería
12V-6AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación 1
24,54
Relación 2
16,36
Relación 3
12,27
Relación 4
10,22
Relación 5
8,59
Relación 6
7,40

Chasis

Tipo de chasis
Estructura tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
KYB
Diámetro de barras
35 mm
Recorrido
134 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con bieletas

Freno delantero

Sistema
Un disco
Diámetro
300 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
110/80-17 M/C 57W

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Medida de neumáticos
150/60-17 M/C 66W

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.035 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.330 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura de sillín
821 mm
Capacidad del depósito
16 l.
Peso declarado
170 Kg
Consumo
3.1

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Pata de cabra
Pantalla regulable manual
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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