Voge 500DS/DSX 2023

  • Cilindrada: 471 cm³
  • Potencia: 46.8 cv
  • Peso: 205 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
3.61/5 (430 votos)
5 estrellas
25%
4 estrellas
30%
3 estrellas
30%
2 estrellas
12%
1 estrellas
4%
Comentar

Autor Álvaro Gavín -

La Voge 500DS/DSX es una trail de asfalto enfocada a esos usuarios del carnet A2 que requieren de una moto fácil de usar, con apariencia de moto grande pero con una altura del asiento no demasiado elevada. Como todos los productos de Voge, la relación calidad precio es bastante buena pues todos sus componentes están fabricados por compañías de prestigio. Se desdobla en dos versiones: DS (estándar) y DSX, con ruedas de radios y un precio de 6.589 €.

Novedades Voge 500DS 2021

  • Versión DS y DSX
  • Motor Euro5 más potente
  • Disco delantero flotante
  • Caballete central de serie
  • Cúpula ahumada
  • Instrumentación más completa
  • Nuevas maletas opcionales
  • Colores

Ambas versiones equipan un motor propio de dos cilindros en línea de 471 cc el cual alcanza una cifra de potencia de 46,9 CV. Es un propulsor que permite alcanzar una velocidad punta de 160 km/h con unos consumos homologados de poco más de 4,2 litros por cada 100 kilómetros, lo que unido a su depósito de combustible de 17 litros de capacidad hace que su autonomía supere los 400 km.

Fotos Prueba Voge 500DS

Prueba Voge 500DS

Voge se mete de lleno en la pelea de las trail para el A2 con su 500DS, una moto ambiciosa dotada de un completo equipamiento que ponemos a prueba.

Precisamente ese depósito es el otorga una imagen voluminosa propio de motos de mayor cilindrada y que se funde con un frontal culminado con un pico de pato de contenido tamaño. Incrustado en él sitúa un faro con iluminación full-LED que incorporas las luces de conducción diurna DRL. Un detalle singular son sus intermitentes, también de LED, que se iluminan de forma secuencial, como en algunos coches actuales. La pantalla parabrisas es regulable en altura y tras ella se esconde una instrumentación compuesta por una pantalla TFT a todo color con numerosa información: tacómetro, velocímetro, odómetro y parciales, indicador de marcha engranada, nivel de gasolina, ordenador de a bordo, control de la presión de los neumáticos, temperatura ambiente y conectividad Bluetooth, entre otros. A esto hay que añadir una toma USB para cargar dispositivos.

Muchos detalles de calidad que tienen su continuidad en el resto de elementos mecánicos. De hecho, las suspensiones están firmadas por Kayaba, en donde encontramos una horquilla invertida con barras de 41 mm y un recorrido de 156 mm, más un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas.

Los frenos son Nissin con discos "wave" de 298 mm delante y ayudados por un sistema ABS desarrollado por Bosch. Las llantas de la versión estándar son de 17" y montan neumáticos Pirelli Angel ST. En la DSX las llantas son de radios, la delantera es de 19" y los neumáticos empleados son unos Metzeler con dibujo mixto.

 

COMENTARIOS

avatar
Un saludo a todos. Tengo una oferta de esta moto, pero no termino de decidirme por lo que dicen de vibraciones a partir de 110 kmh, llegando a ser molestas. Podéis decirme algo al respecto? Gracias.
Ver 10 comentarios
Por favor espera...

Comparativa Voge 500DS/DSX 2023

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Voge 500DS/DSX 2023

Marca:
Voge
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2021
Plazas:
2
Garantía:
3 años

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
471 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
67 mm x 66.8 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
46.8 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
44.5 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
98 gr/km
Encendido
Digital
Batería
12V-6AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación 1
23,43
Relación 2
12,81
Relación 3
9,73
Relación 4
7,91
Relación 5
7,00
Relación 6
6,35

Chasis

Tipo de chasis
Perimetral de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
KYB
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
156 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con bieletas
Recorrido
61 mm

Freno delantero

Sistema
Dos discos flotantes
Diámetro
298 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel ST
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel ST
Medida de neumáticos
160/60-ZR17 M/C

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.115 mm
Anchura máxima
850 mm
Altura máxima
1.355 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura de asiento
821 mm
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en seco
205 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.2 L/100km
Velocidad máxima
160 Km/h

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Indicador presión neumáticos
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 789460