Voge CU625 2026
PRECIO
NO DECLARADO
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- Cilindrada: 578.2 cm³
- Potencia: 60 cv
- Peso: 199 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)

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Abriendo un camino hasta ahora inédito dentro del catálogo de la firma asiática, la Voge CU625 2026 luce un claro estilo custom que combina algunos detalles de la rama más clásica de esta tipología con otros que tratan de dar un corte moderno al resultado.
Principales características de la Voge CU625 2026
- Primer modelo cruiser de la marca
- Motor V-Twin
- Control de tracción desconectable
- Altura del asiento contenida

Bicilíndrico en V que también busca impactar visualmente
Además de tener las funciones obvias que se pueden esperar de todo motor, el bicilíndrico en V que equipa la Voge CU625 2026 también tiene un diseño exterior llamativo, con detalles que refuerzan una imagen moderna. El escape doble da un empujón a esa estética con un corte recto.
En lo que a la técnica corresponde, este motor cuenta con un eje de equilibrado que de la mano de los pistones ligeros trata de reducir al máximo las vibraciones en todo el rango de revoluciones.
Como detalle importante, para reconducir el calor generado por el motor, la CU625 dispone de un sistema de disipación que lanza el calor a los laterales para que no llegue al usuario.
- Motor V-Twin de 578 cc con refrigeración líquida
- 60,3 CV de potencia a 8.500 rpm
- 61 Nm de par a 5.500 rpm
- Caja de cambios de 6 velocidades
- Transmisión secundaria por correa
- Velocidad máxima de 165 km/h

Accesible gracias a una altura muy contenida
El bastidor de la Voge CU625 2026 es un doble cuna que tiene unas cotas reducidas en algunos de sus aspectos pero no tanto en otros, como la distancia entre ejes que sobrepasa sensiblemente los 1.500 mm. A pesar de no tener una zaga especialmente baja para lo que suelen ser los modelos de este estilo, su asiento está a una distancia del suelo muy razonable, sobrepasando por poco los 70 cm.
En el campo de las suspensiones, la CU625 equipa una horquilla invertida en el tren delantero y dos amortiguadores laterales en el trasero. La frenada corre a cargo de equipos firmados por JJuan.
- Bastidor doble cuna de acero
- Distancia entre ejes de 1.535 mm
- Asiento a 710 mm del suelo
- Freno simple delantero con pinza de cuatro pistones de anclaje radial
- Llantas de 16”
Seguridad y equipamiento práctico
Para estar mejor preparada para el día a día, la Voge CU625 2026 dispone de algunos componentes como su cuadro de instrumentos redondo formado por una pantalla TFT. Además de ello, las tomas USB, los sensores de presión de los neumáticos o los faros full LED complementan su nivel.
Por otro lado, el control de tracción es desconectable.

Comparativa Voge CU625 2026
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Ficha técnica
Datos comerciales Voge CU625 2026
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
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