Voge SR4 Radar 2025

El SR4 Radar, como indica su nombre, incorpora un sistema de aviso de vehículos situados en el ángulo muerto así como un sistema de aviso de colisión por alcance y que funciona gracias a un radar de onda milimétrica que ya incorporaba la 900DSX. El aviso de ángulo muerto resulta especialmente útil, tanto en carretera como en ciudad, y avisa mediante unas luces situadas en los retrovisores. En cuanto al sistema anticolisión, lo que hace es accionar las luces de emergencia para avisar de nuestra presencia al vehículo que se aproxima por detrás.

El motor empleado es el conocido 350 cc de refrigeración líquida y cuatro válvulas que tiene un suave funcionamiento gracias a su eje de equilibrio contrarrotante y un variador continuo reforzado. Es, de hecho, el mismo que utiliza el BMW C 400 GT, pues está fabricado por Loncin. Cuenta con un control de tración TCS que hace que la rueda trasera no derrape al acelerar sobre superficies resbaladizas.

La parte ciclo está compuesta por unas suspensiones Kayaba, con una horquilla con barras de 35 mm y dos amortiguadores traseros ajustables en precarga. Los frenos delanteros son Brembo -doble disco delantero de 265 mm con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial- y el trasero lo firma J.Juan -265 mm y pinza monopistón-. El ABS ha sido desarrollado por Continental. Las ruedas, de 15" y 14", delante y detrás, respectivamente, están calzadas con neumáticos Pirelli Angel Scooter. Esto garantiza que vayamos a gozar siempre de una buena estabilidad a máxima velocidad en carretera o autovía y que en ciudad se mueva con bastante agilidad.

De su equipamiento, además del comentado radar, destacamos los puños y asiento calefactables, la pantalla parabrisas regulable de forma mecánica, la iluminación completa por LED, con luz diurna DRL, intermitentes secuenciales, dos tomas de corriente -USB y 12 V dentro de sus guanteras con cierre y una instrumentación digital con pantalla TFT de 7" con conectividad, navegador e información de la presión de los neumáticos TPMS. A todo esto hay que sumar la instalación de una cámara de vídeo situada entre los dos faros delanteros que permite hacer fotos desde un botón situado en la piña derecha y cuyas imágenes se almacenan en una tarjeta SD. Como no podía ser de otra manera, lel SR4 Radar cuenta con sistema inteligente con llave de proximidad y sistema antirrobo. Por último, indicar que bajo su asiento hay un hueco iluminado de más de 40 litros de capacidad para un casco integral más otro tipo abierto.