Yadea C1S Pro 2022-2025
4.890 €
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: Eléctrica
- Potencia: 8 cv
- Peso: 87 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia

| 5 estrellas | 78% | ||
| 4 estrellas | 11% | ||
| 3 estrellas | 11% | ||
| 2 estrellas | 0% | ||
| 1 estrellas | 0% | ||
El tope de gama en la oferta de scooters eléctricos Yadea lo representa el C1S Pro. Con una imagen vanguardista -concebida por el prestigioso estudio Kiska- que le ha sido reconocido con la concesión de un galardón Reddot Design Award, presume también de ser el más potente entre los vehículos con cero emisiones de la compañía china.
Está equipado con un motor lateral capaz de desarrollar una potencia de 8,2 CV a 4.500 rpm, alimentado por una batería doble de litio. Controlada mediante un sistema inteligente BMS de administración de energía que, garantiza la mayor seguridad y una alta longevidad. Además de ofrecer protección contra cortocircuitos, subidas de tensión y sobrecarga, así como frente a descargas excesivas y aumento de temperatura.
Unas baterías con una capacidad de 72V 20Ah (cada una) que hacen posible que este C1S Pro pueda recorrer hasta 77 km sin necesidad de recarga. Gracias, en parte, a contar con un sistema de frenado regenerativo capaz de aumentar la carga mientras nos desplazamos. Además, gracias a su ubicación bajo la plataforma central, dejan espacio suficiente bajo el asiento para albergar un casco tipo jet.
Está construido sobre un chasis de estructura tubular (fabricado en acero), que trabaja conjuntamente con un basculante doble brazo de aluminio. Las suspensiones se confían a una horquilla telescópica delante y dos amortiguadores regulables detrás; mientras que el equipo de frenos consta de 1 disco en cada eje mordidos por pinzas de 1 pistos y asistidos por sistema CBS (frenada combinada). Las llantas son de 12” en ambos ejes.
En cuanto al equipamiento cabe destacar la presencia de dos modos de conducción (Eco y Sport), el control de la velocidad de crucero, sistema de conectividad bluetooth, iluminación full LED y una toma de corriente USB.
La capacidad de carga que ofrece el, ya mencionado, hueco bajo el asiento puede verse ampliada gracias a otros elementos como son: el gancho portabolsas, el pequeño espacio que ofrece la guantera o el suelo plano. Una característica, esta última, común con el resto de la gama de scooters Yadea.
El Yadea C1S Pro se comercializa en colores negro mate y gris.
Comparativa Yadea C1S Pro 2022-2025
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Yadea C1S Pro 2022-2025
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Baterías
Mantenimiento
Noticias Yadea C1S Pro 2022-2025

Yadea, lista para poner un scooter eléctrico en tu vida
El gigante de los scooters eléctricos presenta sus planes para conquistar el mercado español de la movilidad individual bajo cero emisiones.
Es la moto más audaz que Honda ha presentado en los últimos años
Esta es la primera moto del mercado con motor de combustión, etiqueta ECO y acelera desde parado como una ZX-10R
Llegan a España las motos off-road eléctricas Surron con cinco modelos
Prueba Kawasaki Z e-1
Prueba gama Yadea: scooters eléctricos para las nuevas ciudades
Llega la Super Soco TC Wanderer
Objetivo: Fabricar la OX Patagonia
Nerva Exe: porque recorrer 150 km por menos de 2 € es posible
Yadea, lista para poner un scooter eléctrico en tu vida
Nerva Exe: Ya puedes probar el último scooter español eléctrico
Yadea: el scooter eléctrico dispuesto a conquistar el mercado
Primer video de la Ducati MotoE rodando en Vallelunga
RIVALES Yadea C1S Pro 2022-2025
Otras motos Yadea
Ver más motos YadeaMOTOS SIMILARES
- Seat MÓ 125
- Silence S01 2020
- Super Soco CPx 2020-2024
- Zero Motorcycles FXE 11kW 2022
- Piaggio 1 Active 2023-2024
- Nmoto NCE-S 125 2024
