Yadea G5 Pro 2022

Bajo la denominación Pro Yadea comercializa la versión homologada como ciclomotor del G5. Un scooter de aspecto vanguardista que, además de mejorar ligeramente las prestaciones del económico T9L Plus, presenta otras soluciones en su construcción y equipamiento que lo diferencian de su compañero de filas.

Empezando por el motor, ubicado en la parte central del scooter (lo que obliga a disponer de un sistema de transmisión por correa), capaz de desarrollar una potencia de 4,2 CV. Declarando, a su vez, un par motor de 67,5 Nm a 4.400 rpm y equipado con dos modos de conducción (ECO y SPORT). Una unidad alimentada por una batería de litio Panasonic de 60V 32Ah, colocada bajo la plataforma central, lo que permite disponer de espacio suficiente bajo el asiento para albergar un casco tipo jet. Una batería capaz de ofrecer una autonomía de hasta 65 km en función del modo de conducción seleccionado.

Chasis multitubular en acero, basculante en aluminio unido a dos amortiguadores regulables en precarga que trabajan conjuntamente con la horquilla telescópica frontal de 30 mm. La frenada corre a cargo de un disco de 220 mm en cada eje, mordidos por una pinza de un solo pistón.

Además de por su diseño minimalista, en el que abundan las líneas rectas, el Yadea G5 Pro destaca por su completísimo equipamiento formado por: Una pantalla LCD de 7” con opciones de conectividad con nuestro smartphone, toma USB, iluminación full LED y dispositivo antirrobo. Como detalles funcionales conviene no pasar por alto la presencia del suelo plano, el gancho portabolsas, la doble guantera abierta tras el escudo o el respaldo para el pasajero.

Está disponible en colores negro o gris.