Yadea G5 S 2022

La versión más potente del Yadea G5 es esta versión S que comparte diseño y construcción con el ciclomotor G5 Pro, ofreciendo un plus de prestaciones para aquellos en posesión del carnet A1 o el B de coche.

Por eso coincide con la versión Pro en la construcción de su parte ciclo. En la que confía en un chasis multitubular de acero junto a un basculante de aluminio. Así como en la dotación de su equipo de frenos (con un disco de 220 mm en cada eje, pinzas de 1 pistón y sistema de frenada combinada CBS) y suspensiones (horquilla telescópica convencional y dos amortiguadores traseros regulables en precarga). Lo mismo que ocurre con los neumáticos, montados sobre llantas de 12”.

Sin embargo, en el apartado motor es donde encontramos las primeras diferencias. En primer lugar, por las mayores prestaciones que despliega: 5,6 CV a 2.600 rpm y un par motor de 152 Nm, declarando una velocidad máxima de 80 km/h. Unas cifras que precisan de un paquete de baterías de mayor capacidad, por lo que se recurre a 2 baterías Panasonic de 72V 20Ah. Una ubicada bajo la plataforma central y otra en el hueco bajo el asiento. Renunciando así al práctico espacio para alojar un casco, pero permitiendo al Yadea G5 S gozar de una autonomía de hasta 115 km (gracias a unos consumos de 29 Wh/km).

Con una imagen vanguardista y un diseño minimalista el G5 S cuenta con un completo equipamiento entre el que destacan: Su moderna instrumentación compuesta por una completa pantalla LCD de 7” monocromática -con indicador de la posición GPS y opciones de conectividad-, la toma de corriente USB, iluminación full LED así como un dispositivo antirrobo. Además de otros detalles enfocados en aumentar su faceta más funcional y ampliar su capacidad de carga, como el gancho portabolsas, el suelo plano o la guantera con doble compartimento tras el escudo.

El Yadea G5 S está disponible en colores blanco, gris y negro.