3.049 €
PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Colores
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 49 cm³
- Potencia: 3.4 cv
- Peso: 95 kg
- Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicas
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Yamaha renueva por completo su exitoso scooter de 50 cc, el Aerox 4, sin perder un ápice del estilo original pero con una estética más deportiva procedente del antiguo modelo R. Su nuevo motor de cuatro tiempos y 49 cc cumple con la normativa Euro4, es de refrigeración líquida y ofrece unas buenas prestaciones. Gracias a su reducido consumo y a su depósito de combustible de seis litros de capacidad, el Aerox 4 garantiza una gran autonomía.
Cuenta con un chasis tubular, un freno de disco -190 mm- en cada rueda y llantas de aleación de 13 pulgadas con cinco radios. En cuanto a los acabados, destacar el empleo de un panel de instrumentos con pantalla LCD y un hueco bajo el asiento en donde cabe un casco integral. Su reducido peso -95 kg- y su tamaño compacto permiten moverlo con facilidad, siendo un scooter muy práctico en ciudad y con un logrado carácter deportivo que siempre lo ha hecho muy popular entre los más jóvenes.
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Comparativa Yamaha Aerox 4 2018-2020
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha Aerox 4 2018-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas Yamaha Aerox 4 2018-2020
si y no, depende si es 2t carburacion o 2t inyeccion, de si llevan centralita o no la llevan. Mi scooter por ejemplo es 2t inyeccion y lleva centralita y no corre, la centralita determina las r.p.m que alcanza el motor, en mi caso corta a 8000 r.p.m, con lo que la velocidad maxima que alcanza es de 70 km/h y el fabricante monta una centralita cerrada, con lo que no es posible reprogramarla para alcanzar mas r.p.m,,,, en el caso de 2t carburacion sin centralita ,los motores giran a mas de 10.000 r.p.m, por lo que pueden alcanzar los 85 km/h sin problemas. ademas de entregar entre 6 y 8 cv de potencia dependiendo del fabricante.
leyes a parte, vete a otro taller y que te quiten el tope del variador, deberia alcanzar por lo menos los 70 km/h, con la normativa Euro 5 las centralitas van totalmente restringidas por lo que poco mas se puede hacer, tambien es recomendable quitar el escape de serie, que trae el catalizador y no permite suficiente desahogo para que el motor tenga un poquito mas de fuerza.
no te martirices, con la nueva normativa se cierra el abanico de opciones para hacer que corra mas.
Hola. Se trata de un ciclomotor, por lo que por ley no debe superar los 45 km/h de velocidad máxima.