Yamaha FJR 1300 A 2016-2017

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MODELO DESCATALOGADO

18.899 €*

* Ultima tarifa Año 2016
  • Cilindrada: 1298 cm³
  • Potencia: 146 cv
  • Peso: 289 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Franco Baretti -
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En 2016 la incombustible Yamaha FJR1300 recibe retoques interesantes que la permiten seguir entre las sport-turismo de referencia tras 15 años en el mercado. Las modificaciones con respecto al modelo del año precedente afectan a la iluminación, completamente confiada a LED incluidas las luces principales, el nuevo cambio de marchas con sexta velocidad por primera vez, un embrague anti-rebote heredado de la YZF R1 2015 y otros retoques de diseño e instrumentación.

Esta versión FJR1300 A supone el escalón asequible de la gama y no incorpora horquilla invertida, regulación electrónica de la suspensión ni maletas de serie, aunque no obstante cuenta ya con un completo equipamiento que incluye antibloqueo de frenos ABS.

Equipamiento Yamaha FJR1300A 2016

- Parabrisas, carenado y manillar completamente ajustables
- Yamaha D-MODE para proporcionar una potencia más progresiva o contundente
- Sistema de control de crucero
- Sistema de control de tracción desconectable (TCS)
- Puños calefactados
- Toma de corriente de 12 V de serie

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Comparativa Yamaha FJR 1300 A 2016-2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha FJR 1300 A 2016-2017

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A
Año:
2016
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.298 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
79 mm x 66.2 mm
Compresión
10.8 :1
Potencia máxima declarada
146.2 CV (107,53 kW) a 8.000 rpm
Par máximo declarado
138 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico TCI
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
135 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo con transmisión integrada
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
125 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin 4 pistones ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
282 mm
Pinza
Dos pistones opuestos

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT021
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR17M/C 58W

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT021
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55 ZR17M/C 73W

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.230 mm
Anchura máxima
750 mm
Altura máxima
1.450 mm
Distancia entre ejes
1.545 mm
Altura de asiento
805 mm
Avance
109 mm
Ángulo de lanzamiento
26 º
Capacidad del depósito
25 l.
Peso en seco
289 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Pantalla regulable manual
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
ABS

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aire
20.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 20W-40 o 20W-50
Capacidad del cárter
4.9 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,700 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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