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La nueva FJR 1300 2013 se pone al día con detalles como diferentes modos de entrega de potencia y control de la suspensión. Hablamos de una motocicleta turística que bien se merecía una renovación por los éxitos cosechados en temporadas pasadas. El estilo es el mismo, pero algo cambia en la carrocería, iluminación, instrumentación… El motor también es el mismo usado por la anterior versión, pero se revisa la admisión y el escape, en busca, como siempre, de algo más de potencia a costa de menor consumo y emisiones, es decir, de eficiencia. La versión AS estrena un sofisticado sistema en el apartado suspensiones a base de una horquilla invertida y una gestión electrónica que ajusta precarga e hidráulicos mediante doce posibles combinaciones. Además de esto, la FJR1300AS de 2013 también se beneficia de un refinado sistema de cambio de marchas sin embrague YCC-S, automático pero desconectable.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Yamaha FJR 1300 AS 2013-2015

    • Marca:
      Yamaha
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2013
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Yamaha Motor Corporation
    • Web fabricante:
      www.yamaha-motor.jp
    • Importador:
      Yamaha Motor España
    • Web importador:
      www.yamaha-motor.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      1.298 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyeccion electrónica
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      79 mm x 66.2 mm
    • Compresión
      10.8 :1
    • Potencia máxima declarada
      146 CV a 8.000 rpm
    • Par máximo declarado
      138 Nm a 7.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico T.C.I.
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cardán
    • Embrague
      Húmedo. Multidisco con muelle en espiral
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      5
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de aluminio, forma de diamante
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      48 mm
    • Recorrido
      135 mm
    • Regulaciones
      Ajuste electrónico
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo con transmisión integrada
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador
    • Recorrido
      125 mm
    • Regulaciones
      Ajuste electrónico
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      320 mm
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      282 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax BT023
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR17 M/C 58W
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax BT023
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      180/55-ZR17 M/C 73W
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.230 mm
    • Anchura máxima
      750 mm
    • Altura máxima
      1.455 mm
    • Distancia entre ejes
      1.545 mm
    • Altura de sillín
      805 mm
    • Avance
      109 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      26 º
    • Capacidad del depósito
      25 l.
    • Peso declarado
      289 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Radio
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Maleta
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.600
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      20.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      YAMALUBE Tipo: SAE 20W-40 o 20W-50
    • Capacidad del cárter
      4 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,700 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,900 bar
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Comentarios  

+3 #2 John 31-08-2015 00:14
Tengo una desde 2008. "0" problemas, "0" incidencias de cualquier tipo. Segura, con una frenada envidiable, un motor sin fin, cómoda incluso en tiradas diarias de 1.000 Km. Es poner la llave y despreocuparte. Fiabilidad garantizada. Antes tuve una RT 1200, ufff.. me salía más cara que tener un apartamento en la Costa Azul. Muchos problemas y averías. No tienen punto de comparación.
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0 #1 Miguel Angel 14-08-2015 14:49
Nunca he pilotado una moto tan segura, fiable en su conjunto, llena de potencia consumo acorde a su potencia y mantenimiento asequible. Rupert cien por cien. Totalmente aconsejable.
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