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Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Yamaha FZ6 Fazer S2

    • Marca:
      Yamaha
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2009
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Yamaha Motor Corporation
    • Web fabricante:
      www.yamaha-motor.jp
    • Importador:
      Yamaha Motor España
    • Web importador:
      www.yamaha-motor.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      600 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea inclinados hacia adelante
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      65.5 mm x 44.5 mm
    • Compresión
      12.2 :1
    • Potencia máxima declarada
      98 CV a 12.000 rpm
    • Par máximo declarado
      63.1 Nm a 10.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      1
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico T.C.I.
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      86/44 (1.955)
    • Relación final
      46/16 (2.875)
    • Relación 1
      37/13 (2.846)
    • Relación 2
      37/19 (1.947)
    • Relación 3
      28/18 (1.556)
    • Relación 4
      32/24 (1.333)
    • Relación 5
      25/21 (1.190)
    • Relación 6
      26/24 (1.083)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Diamante de aluminio fundido
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      130 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Acero
    • Tipo
      Monoamortiguador tipo \\\\\\\\\\\\\\\\
    • Recorrido
      130 mm
    • Regulaciones
      Precarga de muelle y extensión
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      298 mm
    • Pinza
      Monobloque de 4 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      245 mm
    • Pinza
      Nissin monopistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone/Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Battlax BT020/Sportmax
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70- ZR17M/C (58W)
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      5
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone/Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Battlax BT020/Sportmax
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      180/55- ZR17M/C (73W)
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.095 mm
    • Anchura máxima
      750 mm
    • Altura máxima
      1.210 mm
    • Distancia entre ejes
      1.440 mm
    • Altura de sillín
      795 mm
    • Avance
      97 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      25 º
    • Capacidad del depósito
      19.4 l.
    • Peso declarado
      207 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Pata de cabra
    • Regulación de maneta de freno
    • Maleta
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.600
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      40.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
    • Capacidad del cárter
      2 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,500 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,900 bar
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Comentarios  

0 #13 Felipe Baltanas 12-05-2019 20:07
Me gustaria saver si la siguen vendiendo y si sele puede bajar un poco el asiento
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-1 #12 Heriberto 28-08-2017 01:49
hola gente me podrian decir cual es la bateria que trae de fabrica la yamaha faiser 600 s2 porque tengo que comprar una y no le quiero erar ,desde ya muchas gracias.
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+2 #11 CHU 03-11-2016 16:11
Hola a todos yo tengo una fz6 facer s2 del 2008 y muy contento solo le miro una pega que al dar gas y luego quitarlo al volver a dar gas la moto hace como un vacio y luego recupera,pero suelta una patada. a ver si alguno le pasa y me dice como lo corrigio. gracias un saludo
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-6 #10 kaper 25-10-2016 21:02
hola. quien sabe cuanto consume de gasolina esta moto. Gracias
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+5 #9 Marcos 29-02-2016 05:25
Hola tengo una FZ6 S2 creo que debe ser uno de los mejores modelos de yamaha. Cómoda. Rápida. Económica. Muy buena autonomía y prestaciones. Gran calidad. Excelente moto.
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+3 #8 Carlos 08-01-2016 15:13
Hola soy de San Nicolas, tengo la suerte de tener una Fazer S2 2008, la compre 0km, a medida que la iba conociendo me iba enamorando, es una moto unica, medio pistero y medio ruta, economica para viajarla a 120 / 130km la uso muy poco durante el año solamente conoce ruta, muy comoda y te brinda mucha confianza, a mi gusto es una moto completa en todo sentido.. Saludos.
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+1 #7 Juan Carlos 06-12-2015 05:08
la mia 2008 es lo maximo e visto nuevas pero miro la mia y me digo no la cambio , es rapidisima y economica y todos los repuestos se consiguen
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0 #6 mascarrieles 25-10-2015 04:27
yo feliz con la moto. ahora en enero quiero darle su primera salida a carretera, estoy en proceso de compra de maletas. mi consulta es: que tan recomendable es cambiar los neumáticos por unos multipropósito
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+2 #5 Kino 21-08-2015 13:38
Ha sido mi segunda moto de alta cilindrada. No puedo estar más contento con ella. Mantenimiento mínimo, muy económica, la uso todos los días, para ir al trabajo, para la universidad, y para salir de fin de semana a rutear con los amigos. En estos años le he hecho 40.000 km y cero problemas. Las hay más bonitas, las hay mejores, pero no más polivalente. Si la cambias es por capricho, pero la moto que te compres será mejor en algunos aspectos, pero en el global no. Muy contento y mi próxima moto será (cuando ésta muera) su equivalente en el futuro!
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0 #4 Tangerino 16-04-2015 03:23
Hola a todos, yo tengo una fZ6 S2 N del 2008 con dos maletas laterales, es mi primera moto de media cilindrada despues de 50 y 125cc, me gusto el o los escapes debajo del asiento y la ergonomia del deposito, su silencio su discrecion y su potencia 98 CV, la mia es negra, he visto motos mas modernas como la KAW Z750 o laYAM XJ6 que son bonitas pero creo que tienen un aspecto agresivo y de street fighter, son mas cortas y cuando el piloto y acompañante son de dimensiones considerables dan un aspecto comprimido o incomodo, la hornet demasiado ruidosa, y a mi me gusta gozar del control de la potencia con discrecion. no me gusta en LAFZ6la falta de ABS de serie, su cambio es un poco rustico y sin indicador de marchas, y pienso ponerle un HID o xenon de 55W o 75 para mejorar la visibilidad nocturna, por lo de mas bien es fiable, poco mantenimiento, pero su piezas de repuesto son una exageracion de precio. Estoy diacuerdo con"Carlos" Sirve para todo aunque no sea la mejor en nada. salu2.
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Información Yamaha FZ6 Fazer S2

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