Yamaha MT-03 2020

La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que se ha renovado por completo en 2020, inspirándose en sus hermanas mayores a nivel de diseño y recibiendo todas las mejoras introducidas en la YZF-R3 de 2019, la deportiva de la que deriva esta vanguardista streetfighter.

Principales novedades Yamaha MT-03 2020

• Diseño más agresivo como el resto de familia MT
• Iluminación full-LED, con nuevo faro delantero
• Horquilla invertida con barras de 37 mm
• Basculante más largo y nuevos ajustes del amortiguador
• Chasis más ligero
• Instrumentación LCD

Estéticamente, la MT-03 brilla por su diseño moderno, en donde la iluminación por LED marca su personalidad. Las luces de posición de doble óptica van acompañadas de un pequeño foco principal, de diseño minimalista y moderno. Los intermitentes incorporan igualmente tecnología de LED y se integran perfectamente en el conjunto.

Como en todas las naked, el depósito de combustible se convierte en un elemento determinante en la imagen, de ahí que también haya recibido algunas modificaciones en sus formas aunque mantiene la capacidad de 14 litros que tenía el anterior.

El motor que emplea la MT-03 es un bicilíndrico de 321 cc y 42 CV de suave respuesta y con muy buen empuje a medio y bajo régimen. Es un propulsor con unos componentes internos de alta tecnología y con un diseño específico para conseguir unas altas prestaciones con un mínimo de vibraciones.

La parte ciclo también ha sido renovada, con un nuevo chasis de acero de estructura tubular más liviano que ofrece un óptimo compromiso entre la agilidad y la estabilidad que se le exige a una moto de estas prestaciones.

Pero el principal cambio respecto a la versión anterior se encuentra en la incorporación de una horquilla invertida con barras de 37 mm de diámetro, lo que redunda en un mejor funcionamiento tanto en las frenadas como en los giros, posibilitando un uso deportivo más intenso. Además, el color dorado de las botellas añaden un plus deportivo en lo cuanto a imagen.

Estrena también un basculante basado en el de la YZF-R1, de diseño asimétrico y que proporciona un mayor control que el anterior. A él va anclado un amortiguador trasero que ha recibido nuevos ajustes para conseguir un mejor funcionamiento.

Todos estos cambios en la parte ciclo, depósito y carrocería permite una mejora en la ergonomía, convirtiendo a la MT-03 en una moto cómoda y natural de conducir, en donde destaca su asiento bajo (780 mm).

Por último, añadir que la MT-03 2020 estrena una instrumentación de pantalla LCD con los datos en blanco sobre fondo negro. Además de un mejor diseño, esta nueva instrumentación es más sencilla de operar y ofrece una información muy completa.